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楼主: ivan6003

浅谈一下perodua

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发表于 31-12-2013 12:04 AM | 显示全部楼层
hyundai89 发表于 30-12-2013 11:44 PM
不觉得是AUS的关系咯... 是UMW贪心要起价,结果到现在还不是靠discount来卖
Aisin泰国也是有厂
...

在不加价加入vsc已经不错了。。
d-seg竞争激烈。而且camry局势不如之前。。没有办法咯。。
passat new reg也好像少去了哦。。

各大欧洲车厂都开始自己开发了哦。。未来趋势都是>8AT了吧。。搞到现在6AT好像有点dated这样。。
话说这个出来立刻把bmw3给比下去。。外形上真的很mini S。。觉得会兴起热潮。。
媒体说有些款式会配上9G。。


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 楼主| 发表于 31-12-2013 12:06 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 30-12-2013 09:29 PM
23k 就有了at 版本

manual才是真男人
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发表于 31-12-2013 08:53 AM | 显示全部楼层
swine 发表于 31-12-2013 12:04 AM
在不加价加入vsc已经不错了。。
d-seg竞争激烈。而且camry局势不如之前。。没有办法咯。。
pas ...

VSC是他们之前偷偷拿掉的咯
New Camry本质的进步不入对手,所以也至少代表消费者不会被那个logo迷倒太多... 虽然Camry还是最好卖但是看得出买单被分出来了

超过8AT不知道cost和reliability如何... 现在来看6AT算是底线了
New C真的是重头剧来的咯... 现在全线还是给7G-plus,9G应该要等FL吧... 看他的内装就很开胃了

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发表于 31-12-2013 09:47 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 30-12-2013 09:34 PM
如果有需要咯
6个人出游的时候这样的Setting不是可以派上用场咯,7人车也不是每时每刻都坐7个 ...

也是的,但给你ALZA你确定第3排折一个位6人装得下吗?后排顶多坐小孩而已。。。窄到
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发表于 31-12-2013 07:57 PM | 显示全部楼层
hyundai89 发表于 31-12-2013 08:53 AM
VSC是他们之前偷偷拿掉的咯
New Camry本质的进步不入对手,所以也至少代表消费者不会被那个logo迷倒 ...

路上看了CLA真车。。现在看照片看new C。。感觉上merz真的做到很成功。。不会overlap到自己。。
其实我个人还是不能接受CLA外形。。尤其那个low slung boot真的太过小气了。。少了一点merz的原始味道。。
反而new C就抱有那个elegant和classy的upscale look。。
all new interior layout真的给bmw3给比下去。。用料上看上去也不差。。看来merz真的花了不少功夫去包装new c。。准备要夺回这个seg的宝座。。
据说也会配上air adaptive damper。。同级应该少有。。

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发表于 1-1-2014 12:46 AM | 显示全部楼层
swine 发表于 31-12-2013 07:57 PM
路上看了CLA真车。。现在看照片看new C。。感觉上merz真的做到很成功。。不会overlap到自己。。
其实 ...

对咯CLA车身不够长所以看起来有一点太复杂了... 不过CLA在北美是hot到很够力一下,USD29,990的起跳价钱太有杀伤力了
New C真的够优雅而且又不失modern的感觉咯
3-ser的看起来有一点老了,New C很现代化的设计咯... 就不知道用料会不会一样出色
他们真的option给AirMatic咧... 所以他们都说是first in class

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发表于 1-1-2014 09:59 AM | 显示全部楼层
hyundai89 发表于 1-1-2014 12:46 AM
对咯CLA车身不够长所以看起来有一点太复杂了... 不过CLA在北美是hot到很够力一下,USD29,990的起跳价钱太 ...

CLA给我感觉设计太过大胆了。。而失去了merz的味道。。拿掉logo只是看sideline,车尾。。我个人觉得很不merz。。
过去的world wide sales, merz得各大款式E/S都是topple bmw,除了C输给3不是?
new C看起来interior也用上很多leather咯。。airmatic应该不错吧。。只是看merz要把new c打造comfort还是handling路线而以。。
merz new gen好像都很注重world first这个那个。。一直主打techy的东西。。好像和以前的造车手法不一样了。。
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发表于 1-1-2014 10:46 AM | 显示全部楼层
hyundai89 发表于 1-1-2014 12:46 AM
对咯CLA车身不够长所以看起来有一点太复杂了... 不过CLA在北美是hot到很够力一下,USD29,990的起跳价钱太 ...

new C class真的太煞到我了!
不过看来要等到年中production car才推出,进到本地的话已经是年底了吧。
F30的败笔在于它的centre console和那个碍眼的handbrake,才一年多而已它的内装就败得如此彻底了,不过BMW的卖点向来不是靠内装的咯。
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发表于 1-1-2014 10:47 AM | 显示全部楼层
swine 发表于 1-1-2014 09:59 AM
CLA给我感觉设计太过大胆了。。而失去了merz的味道。。拿掉logo只是看sideline,车尾。。我个人觉得很不me ...

是啦是啦,只有hatchback最适合你啦。
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发表于 1-1-2014 11:03 AM | 显示全部楼层
swine 发表于 30-12-2013 11:54 PM
EP6+Aisin 6AT那个是频频hold rev尤其市区行走3-4th。。这个肯定是其中一方面有问题。。either TCU orECU ...

有空你来坐坐我的车,感受下那个不顺畅度。
不管在市区起跑或highway加速都能感觉到,除了上下云顶时这种会拖牙的习惯才适合山区路段。
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发表于 1-1-2014 12:14 PM | 显示全部楼层
terence82 发表于 1-1-2014 10:46 AM
new C class真的太煞到我了!
不过看来要等到年中production car才推出,进到本地的话已经是年底了 ...

今年尾会来到的话已经算很好了
对咯F30算是全方位都兼顾到不错的,所以W205要成为best in class还真的不简单,不过现在至少设计方面确实是C比较讨好的感觉
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发表于 1-1-2014 12:22 PM | 显示全部楼层
swine 发表于 1-1-2014 09:59 AM
CLA给我感觉设计太过大胆了。。而失去了merz的味道。。拿掉logo只是看sideline,车尾。。我个人觉得很不me ...

如果CLA很Merc的话就跟C-class打架了咯... 他们应该是故意弄到很不Merc来吸引年轻人

对咯就是C输给3-seri... 这次不知道有没有机会扳回一城
照片都是放high spec的嘛... 要看entry的C180会不会很寒酸咯... leather stitching他们应该会给的啦,Vios那种车都给了
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发表于 1-1-2014 12:38 PM | 显示全部楼层
bent2182 发表于 31-12-2013 09:47 AM
也是的,但给你ALZA你确定第3排折一个位6人装得下吗?后排顶多坐小孩而已。。。窄到

100%  确定可以咯,都Try了,alza 第二排可以sliding的pls
而且Front seat 抬高,第二排推前前都不是问题,
说到窄,livina敢认第二没有人敢认第一了,
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发表于 1-1-2014 12:39 PM | 显示全部楼层
swine 发表于 30-12-2013 11:54 PM
EP6+Aisin 6AT那个是频频hold rev尤其市区行走3-4th。。这个肯定是其中一方面有问题。。either TCU orECU ...

ecu 问题还是ratio??
配合不到的
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发表于 1-1-2014 12:40 PM | 显示全部楼层
ivan6003 发表于 31-12-2013 12:06 AM
manual才是真男人

人体工学差的车不可以这样说
我体验了一个,脚要断了,吊半天
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发表于 1-1-2014 01:16 PM | 显示全部楼层
terence82 发表于 1-1-2014 11:03 AM
有空你来坐坐我的车,感受下那个不顺畅度。
不管在市区起跑或highway加速都能感觉到,除了上下云顶时 ...

所以我提议你下一部车去买toyota。。
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发表于 1-1-2014 01:21 PM | 显示全部楼层
hyundai89 发表于 1-1-2014 12:22 PM
如果CLA很Merc的话就跟C-class打架了咯... 他们应该是故意弄到很不Merc来吸引年轻人

对咯就是C输给 ...

new c轮外形内装都有机会扳回一城的。。如果drivability不会太差的话比起bmw 的benchmark。。
new c interior才用了minimalist比起之前的设计好很多咯。。反而bmw就真的需要freshen up加入一些alum/leather。。
new c中间那块console是metal? or woods?


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发表于 1-1-2014 01:36 PM | 显示全部楼层
hyundai89 发表于 1-1-2014 12:14 PM
今年尾会来到的话已经算很好了
对咯F30算是全方位都兼顾到不错的,所以W205要成为best in class还真的 ...

W205要拿到best in class design绝对不是问题,但是要拿到best in class handling就没那么容易了。
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发表于 1-1-2014 01:38 PM | 显示全部楼层
swine 发表于 1-1-2014 01:16 PM
所以我提议你下一部车去买toyota。。

不用下一部,现在就有一辆了。
下次上云顶的话,我肯定驾F10或altis,绝对不再驾508上去。
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发表于 1-1-2014 01:48 PM | 显示全部楼层
terence82 发表于 1-1-2014 01:38 PM
不用下一部,现在就有一辆了。
下次上云顶的话,我肯定驾F10或altis,绝对不再驾508上去。

1.8G爬不上的啦。。4AT更死。。拉牛上树。。
trade in 换 2.5v 就可以了。。包你满意。。有力换档又顺畅。。现在折扣又多。。你不会后悔的。。
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