Yamaha 125z 天地[交流区]

siemens6688

牙 厢JI JI 声？  没 试 过，  换 掉 黑 油 试 下，  可 能 黑 油 不 润 滑 了。  原 装 牙 厢HONG LEONG  一 辐RM800 多，  不 值 得。 FULLY RACING  才 RM700 多。  叫FORMAN 下ENGINE 来 看 看，  可 能 牙  厢  吃 了 都 会。

siemens6688

原帖由 siemens6688 于 6-10-2005 05:53 PM 发表






[img]http://img393.imageshack.us/img393/2291/dsc01444 ...

wah...这个motor 很肮脏！

siemens6688

原帖由 ElvinCyc 于 6-10-2005 06:02 PM 发表

wah...这个motor 很肮脏！

service 的 时 候 吗。。。  全 部 黑 油 ， SERVICE 了 不 是 可 以 跟 它 冲 凉 罗。。。！

siemens6688

我 的 影 片， 0 － 300M － 170KMH  3GPP FORMAT
http://www.geocities.com/siemensx5/MOV00003.zip

原帖由 siemens6688 于 6-10-2005 06:28 PM 发表


service 的 时 候 吗。。。  全 部 黑 油 ， SERVICE 了 不 是 可 以 跟 它 冲 凉 罗。。。！

wah...service 的时候来拍照！

MistSCSA

siemens6688 兄:
1）我的sport rim和那个白色的一样，可是就是没有明显的enkei logo字眼（大个的）。

2）缩fork好像真的不简单，motor店的人技术不好弄坏，我们自己还要买新的？没道理似的。。。哦，将fork倒转行吗?

3）我换的AHM pipe（像原装的），要是我继续跑，那我的Y-1 block不就完蛋了？不建议长期跑长途。怎样才算是长途？我每天行走60+km算长途吗？你会建议装什么CABURATOR？

4）黑油我换过，算起来，大概多两个月再换。下ENGINE看牙厢，如果没问题，他们会不会charge我？哈哈。。。没钱下FULLY RACING的，有人送我吗？哈哈。其实普通跟FULLY RACING的有什么分别？

5）16 x 38 我没载人，所以不知道。但我是有觉得六度没什么力，虽然还可以/会再上，可是很慢。我会尝试15 X 40。那它的跑法会不会不一样？15 x 40应该是pick up吧？不能托牙咯？

谢谢！

原帖由 MistSCSA 于 6-10-2005 10:11 PM 发表
siemens6688 兄:
1）我的sport rim和那个白色的一样，可是就是没有明显的enkei logo字眼（大个的）。

2）缩fork好像真的不简单，motor店的人技术不好弄坏，我们自己还要买新的？没道理似的。。。哦，将fork倒 ...

一样能托牙的。。放心！

siemens6688

原帖由 MistSCSA 于 6-10-2005 10:11 PM 发表
siemens6688 兄:
1）我的sport rim和那个白色的一样，可是就是没有明显的enkei logo字眼（大个的）。

2）缩fork好像真的不简单，motor店的人技术不好弄坏，我们自己还要买新的？没道理似的。。。哦，将fork倒 ...

ENKEI  那LOGO 是 有 的 ，  可 能 不 同 年 份  吧。

缩FORK 是 很 容 易 的 ，  只 是 要 小 心 磨，  不 要 过 龙。  呵 呵。。。  我 们 的FORK 能 倒 反 用 么？  没 听 过 ，  大 摩 多 就 有 ，  但 是 如 果 我 们 的 倒 反 用 不 是 会 漏 油？  应 该 不 能 吧，  倒 反 后BRAKE CALIPER  怎 么 装？ ， TAYAR  呢？

siemens6688

每 天60KM 是 属 于 长 途 了。  但 是 你 不 必 担 心，  只 要 你 听 到PISTON RING  开 始 响 了，  你 每  次 打 油 时 参 两 盖2T 去 油 桶，  酱 会 令PISTON  减 少 摩 擦。 其 实 都 是 酱 的 ，  所 有 改 了PIPE 的2STROKE  都 会 参2T 进 油 桶，  好 让PISTON 在 出 气 快 时 保 持 润 滑。

siemens6688

16 x 38 当 然 重 啦！  所 以 我 就 叫 你 换15X40，   又 有 力 ，  又 省 油！ 16X38  六 度 牙 好 像 拖 着 牛 酱，  何 必 呢？  之 前 还 有 人 要 放 13 X 26  呢！  到 时 要 怎 么  起 步 我 都 在 想。
     拖 牙 还 是 能 够 的 ，  只 不 过 它 会 要 比 较 快 换 牙。  快 换 牙 就 代 表 有 力 ，  那 力 会 一 牙 接 一 牙 去。 不 会 沉。  是 不 是 更 省 油？  尤 其 你 还 在KL 市 区， TRAFFIC LIGHT  有 多 ，  你 也 没 什 么 机 会 用  到 六 度 牙 吧？  你  试 试 看 吧，  我 不 会 害 你 的。

siemens6688

原帖由 ElvinCyc 于 6-10-2005 09:46 PM 发表

wah...service 的时候来拍照！

哈 哈，  当 然 ，  不 然 特 地 拆 盖 来 影 ？

panjang

原帖由 siemens6688 于 6-10-2005 05:53 PM 发表






[img]http://img393.imageshack.us/img393/2291/dsc01444 ...

只是用RXZ的HEAD和KIPS的CARB 0——300M就能上到170KMH？？？？真的吗!!!

panjang

原帖由 siemens6688 于 7-10-2005 12:04 AM 发表


哈 哈，  当 然 ，  不 然 特 地 拆 盖 来 影 ？

哈哈哈哈哈.....你说的是真？？？？噢！！！只有你才知道。。。。

panjang

原帖由 siemens6688 于 6-10-2005 05:19 PM 发表


Y－1 的BLOCK  是 有 分 别 的，  它 比 较 耐 热，  钢 筐 比 较 厚。  钢 筐 厚 除 了 耐 热  以 外，  加 大PISTON 就 可 以 去 到 比 较 大 的SIZE 或CC 。  像 RX－K ～200 号 （140CC＋－〕

哦!!你有真正量过才说吗。。。。哈哈哈哈哈。。。

原帖由 siemens6688 于 5-10-2005 08:29 PM 发表


有 必 要 改 活CLUCTH 么？  而 且 要 改 不 止 是 要 换CRANK SHAFT，  连 CRANK CASING  和 CLUTCH SIDE CASING  都 要 换。。。  何 必 叻？？？  大 不 如 找SS 或SS2 更 好。。。

wah...死clutch 换活clutch 很麻烦阿。。

MistSCSA

panjang兄，请指教有关Y－1 的BLOCK
谢谢。

MistSCSA

原帖由 siemens6688 于 7-10-2005 12:00 AM 发表
16 x 38 当 然 重 啦！  所 以 我 就 叫 你 换15X40，   又 有 力 ，  又 省 油！ 16X38  六 度 牙 好 像 拖 着 牛 酱，  何 必 呢？  之 前 还 有 人 要 放 13 X 26  呢！  到 时 要 怎 么  起 步 我 都 在 想。
     拖 牙 还 是 能 够 的 ，  只 不 过 它 会 要 比 较 快 换 牙。  快 换 牙 就 代 表 有 力 ，  那 力 会 一 牙 接 一 牙 去。 不 会 沉。  是 不 是 更 省 油？  尤 其 你 还 在KL 市 区， TRAFFIC LIGHT  有 多 ，  你 也 没 什 么 机 会 用  到 六 度 牙 吧？  你  试 试 看 吧，  我 不 会 害 你 的。

不对，虽然KL市区TRAFFIC LIGHT多，但只是短程，我多数跑high way。六度牙而且还是跑很久那种，大概有20km。。。

MistSCSA

原帖由 siemens6688 于 6-10-2005 11:45 PM 发表
每 天60KM 是 属 于 长 途 了。  但 是 你 不 必 担 心，  只 要 你 听 到PISTON RING  开 始 响 了，  你 每  次 打 油 时 参 两 盖2T 去 油 桶，  酱 会 令PISTON  减 少 摩 擦。 其 实 都 是 酱 的 ，  所 有 改 了PIPE 的2STROKE  都 会 参2T 进 油 桶，  好 让PISTON 在 出 气 快 时 保 持 润 滑

有根据的吗？呵呵。。。
我怕到时候塞住罢了。。。哈哈
其实我的PISTON RING换body cylinder后就开始响了，motor店都说是这样的，没事的。。。（就连yamaha厂的技术人员也是这样说）

不过，谢啦！

原帖由 MistSCSA 于 7-10-2005 07:07 AM 发表


不对，虽然KL市区TRAFFIC LIGHT多，但只是短程，我多数跑high way。六度牙而且还是跑很久那种，大概有20km。。。

这样吧。。。一个一个牙去试咯。。