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楼主: ee33

【AIRASIA 5099 交流专区 1】亚洲航空

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发表于 30-5-2008 03:27 PM | 显示全部楼层
原帖由 8years 于 30-5-2008 03:19 PM 发表
是的,你讲的完全没有错。但是这些所谓的因为将会大幅度改变,尤其是当天空开放时。那时候你就会看到严重性在那里。

现在距离现实还有很久,所以每个人都有他们的看法,没有人知道事实是什么。只有事实出来时大家 ...


佩服佩服!!这又是另一番思考了哦!!

Industry analysis...

还有很多的因素(明确的和暗地里的)要各位大大让它们浮出水面啊!
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发表于 30-5-2008 03:43 PM | 显示全部楼层
原帖由 jason~10~ 于 30-5-2008 03:18 PM 发表


你从哪里找到这个数据的呢?怎么知道亚航的正确load factor?


Load Factor = RPK / ASK

RPK、ASK 的数据,可以从财报内找到。
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发表于 30-5-2008 04:15 PM | 显示全部楼层
想问一下Load Factor = RPK / ASK是什么意思呢??可以说出它的作用吗???谢谢
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发表于 30-5-2008 07:01 PM | 显示全部楼层
原帖由 invest_klse 于 29-5-2008 05:42 PM 发表
我在 RM1.02 时又买了一点 AirAsia。

对于AirAsia,我的短期愿望是:
油价继续升高到 USD200,
AirAsia的股价继续跌,最好能到50sen。

想短期投机亚航的朋友,
我祝你们好运,保重!



对,最好能跌到0.50。
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发表于 30-5-2008 11:40 PM | 显示全部楼层
原帖由 东风不破 于 30-5-2008 07:01 PM 发表



对,最好能跌到0.50。


你可以log on to www.等久久.com.my
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发表于 30-5-2008 11:41 PM | 显示全部楼层
原帖由 invest_klse 于 30-5-2008 03:43 PM 发表


Load Factor = RPK / ASK

RPK、ASK 的数据,可以从财报内找到。


最新财报是指DEC 2007 吗?
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发表于 30-5-2008 11:59 PM | 显示全部楼层

回复 1605# jason~10~ 的帖子

不是2008年3月的吗?
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发表于 31-5-2008 12:17 AM | 显示全部楼层
原帖由 wwloon32 于 30-5-2008 11:59 PM 发表
不是2008年3月的吗?


里面好象只有简单的Financial Statement 哦!而且是unaudited的。。。
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发表于 31-5-2008 01:45 AM | 显示全部楼层
osk analyst 有详细报导airasia 对油价的敏感度。还有讲到油价占airasia operation cost %.

会比mas的来的高,如果油价升到200usd  per barrel, 还是买publicbank 或 IOI 更好,犯不着跟market 对抗。

油价升: 对mas, Sing Air 都影响没这么大,对airasia 比较糟。
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发表于 31-5-2008 11:03 AM | 显示全部楼层

回复 1608# stanleymyc 的帖子

可以看看那analyst吗?对于airasia的飞机,好像没有人注意到。
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发表于 31-5-2008 11:44 AM | 显示全部楼层

回复 1608# stanleymyc 的帖子

如果油价升到200美元,publicbank也没好日子过啦, IOI 倒是个不错的选择。不过,一切都要有料敌机先的本事,不然到时,也只不过以“合理”价格买进。本人就押它到不了200美元。
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发表于 31-5-2008 12:28 PM | 显示全部楼层

油价终有一天会下降的。
说不定年尾油价降至百元以下。

等我把这帖标签起来,半年后再来这里,看看到时的油价是多少。
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发表于 31-5-2008 01:33 PM | 显示全部楼层
看来油价年尾上到150 USD 未必事成, 一来USD 走强, 二来美国也许要用新策施对付恶意投机者。 亚航看来还有希望。。
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发表于 31-5-2008 03:39 PM | 显示全部楼层
其实airasia 90sen 是个好价钱, 我从上两个星期收到消息会跌破 1.00 没想到这星期真的跌破。 
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发表于 31-5-2008 04:30 PM | 显示全部楼层
更新: May 31, 2008 02:14

賣飛機抵油價衝擊
好業績亞航價量齊升


(吉隆坡30日訊)亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿易)積極脫售737飛機,提升燃油效率,獲券商看好,加上“非常時期”錄得佳績,今日股價備受追捧。

亞航今早以微揚1仙至1.02令吉迎市,爾后漲幅緩步擴大,一度揚至1.05令吉,揚4仙或3%,交投熾熱。

休市時,亞航暫挂1.02令吉,揚1仙,半日成交量為1113萬7500股,乃十大熱門股之一。

油價當道,各券商認為,亞航可在此時取得淨利按年成長86%,以及營業額揚31.7%,表現不俗。

僑豐證券研究分析報告指出,除了燃油成本,維修管理妥當使維修費用低,以及飛機高租賃費,有助加強業績。

避險省1000萬

該行及亞歐美證券研究皆看好,亞航正積極脫售泰國及印尼聯號公司8架B737高齡飛機,以提升燃油效率,減緩高油價衝擊。

亞歐美證券研究也指出,本財年首季,亞航成功透過燃油避險,節省達1000萬令吉。

儘管如此,上述二券商及益資利投資研究認為,居高不下的油價仍是亞航未來業務一大挑戰。

不過,僑豐證券研究說:“由于早前亞航股價跌至觸及我們給于的合理價,因此上調合理價從1.01令吉至1.03令吉,並上調投資評級至‘中立’。”

亞歐美證券研究則給于“全面反映價值”投資評級。

益資利投資研究認為該股有無限上揚潛能,料一旦油價走緩將可激勵該股趨揚。

因此,該行維持亞航“買進”投資評級,並給于目標價1.90令吉。

閉市時,亞航報1.04令吉,揚3仙,成交量達2077萬800股。

http://chinapress.com.my/content_new.asp?dt=2008-05-31&sec=business&art=0531bs14.txt
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发表于 31-5-2008 05:16 PM | 显示全部楼层

回复 1614# scsiang82 的帖子

怎么……突然乌云又走了……
那些唱坏的人还在吗?
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发表于 31-5-2008 05:21 PM | 显示全部楼层

回复 1615# wwloon32 的帖子

证券行收够了票,就说“有转机”咯
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发表于 31-5-2008 05:23 PM | 显示全部楼层

回复 1616# 弹煮 的帖子

那么应该会起了吧?
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发表于 31-5-2008 05:24 PM | 显示全部楼层

回复 1617# wwloon32 的帖子

是的,可以起飞了。
目标价1.50
买啦,买啦
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发表于 31-5-2008 05:39 PM | 显示全部楼层

回复 1618# 弹煮 的帖子

买了,希望不是卖你的。

(开玩笑)
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