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发表于 14-12-2015 04:31 PM
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楼主 |
发表于 26-12-2015 10:58 AM
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jeflu 发表于 14-12-2015 04:31 PM
no wor
我去测试了myvi 和 city 的自动变速箱,发现是一样的,在p档时,踩break排档杆会震动一下,如楼上大大所说那样,是钩在里面开/关的关系。 |
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发表于 26-12-2015 08:23 PM
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先打N再拉紧handbrake才打去P就下次不会有声音了。
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发表于 26-12-2015 08:25 PM
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发表于 27-12-2015 01:46 AM
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有。。。
绝对有。。。
真的有。。。
以上都是反话。
但老实说,hill assist其实作用不大,除非你真的每天会在斜坡中走走停停。
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发表于 27-12-2015 08:48 AM
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viRuS-ThaLeX 发表于 27-12-2015 01:46 AM
有。。。
绝对有。。。
真的有。。。
九十千的city都有,坑爹啊,如果上天后宫的话就要靠handbrake了。 |
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发表于 27-12-2015 11:50 AM
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pyeeteoh 发表于 27-12-2015 08:48 AM
九十千的city都有,坑爹啊,如果上天后宫的话就要靠handbrake了。
Auto transmision的车上斜坡走走停停绝对是没问题的,就算用handbrake也不会辛苦,绝对好过manual transmision车 |
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发表于 27-12-2015 12:45 PM
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传统的AT的确是这样,因为我现在驾着myvi 4AT,如果是cvt也是一样? |
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发表于 27-12-2015 03:55 PM
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pyeeteoh 发表于 27-12-2015 12:45 PM
传统的AT的确是这样,因为我现在驾着myvi 4AT,如果是cvt也是一样?
我驾着nissan sentra n16也是4at,我上云顶遇到塞车时也是这样用handbrake和放P。无论cvt,dsg变速箱和hsa或auto hold功能,最重要是你精神集中驾驶就没问题。上山塞车怎样都好过manual变速箱。而且slyphy full spec现在有promotion 16千和加6寸screen(不要body kit还可以再扣),但是2014年的车啦。 |
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发表于 27-12-2015 04:07 PM
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jasonfc 发表于 27-10-2015 05:19 PM
不错的车啦,只是后面的absorber感觉太软
没法子啦,车没十全十美,有部份好就有部份不好,最重要行驶时没问题,少kacau,耐用,省油(full tank到油灯亮时最少能跑500km)。期待看最新的slyphy小改款。 |
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发表于 27-12-2015 09:08 PM
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发表于 27-12-2015 11:03 PM
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发表于 27-12-2015 11:06 PM
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发表于 27-12-2015 11:10 PM
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什么年份的开始有TWIN CVTC和新款CVT牙箱?
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发表于 28-12-2015 12:53 AM
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Hill start assist 的确没有。但是自动油门补助还是有的。
不妨试看停在比较斜的路面,牙维持在D,敢敢松开刹车,看看会不会往后退。。
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发表于 28-12-2015 12:56 AM
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楼主 |
发表于 30-12-2015 11:29 AM
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pyeeteoh 发表于 26-12-2015 08:23 PM
先打N再拉紧handbrake才打去P就下次不会有声音了。
我每次都是现打N再拉handbrake, 熄火才打去p, 不过还是有声音。 |
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发表于 30-12-2015 11:30 AM
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pyeeteoh 发表于 27-12-2015 09:08 PM
谢谢,等拿了车我会试。
你也是买小飞? |
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楼主 |
发表于 30-12-2015 11:42 AM
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c.c.chong 发表于 27-12-2015 03:55 PM
我驾着nissan sentra n16也是4at,我上云顶遇到塞车时也是这样用handbrake和放P。无论cvt,dsg变速箱和hsa ...
现在扣16千+6寸screen+body kit ??我只是扣17+送full tank 油和雨伞。 |
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发表于 30-12-2015 07:46 PM
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