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发表于 28-9-2005 09:16 PM
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雪隆
以前得空会去怡保,亲戚住那儿。
但现在不用了,他们搬来这儿了。 |
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发表于 28-9-2005 09:32 PM
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原帖由 MistSCSA 于 28-9-2005 09:16 PM 发表
雪隆
以前得空会去怡保,亲戚住那儿。
但现在不用了,他们搬来这儿了。
哦。。如果你有时间的话,可以来找我啊。。我住在冷甲,离怡保大概一个小时!
[ 本帖最后由 ElvinCyc 于 28-9-2005 09:34 PM 编辑 ] |
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发表于 28-9-2005 09:54 PM
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发表于 28-9-2005 10:02 PM
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原帖由 MistSCSA 于 28-9-2005 09:54 PM 发表
都说以前咯
亲戚都不在住那边了,我去那边睡街哦?
你会改motor 吗?如果会的话,那么你可以睡我的家哦! |
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发表于 28-9-2005 10:17 PM
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真有你的,会改就可以睡你家。。。
爆改是不是都赔上你姐、妹?
开玩笑的啦 |
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发表于 29-9-2005 06:15 AM
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原帖由 MistSCSA 于 28-9-2005 10:17 PM 发表
真有你的,会改就可以睡你家。。。
爆改是不是都赔上你姐、妹?
开玩笑的啦
你会吗? |
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发表于 3-10-2005 10:10 PM
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原帖由 ElvinCyc 于 29-9-2005 06:15 AM 发表
你会吗?
视情况而定咯。
但是可惜,我只会飚车。 |
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发表于 4-10-2005 05:39 AM
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原帖由 MistSCSA 于 3-10-2005 10:10 PM 发表
视情况而定咯。
但是可惜,我只会飚车。
飚车?我也会。。。  |
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发表于 5-10-2005 08:29 PM
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原帖由 fx110 于 26-7-2005 12:10 PM 发表
125z是没有cam的............
超过200km/h,摩托跑一次就完。(引擎零件没有强化)
改活clutch就要换crank shaft.
有 必 要 改 活CLUCTH 么? 而 且 要 改 不 止 是 要 换CRANK SHAFT, 连 CRANK CASING 和 CLUTCH SIDE CASING 都 要 换。。。 何 必 叻??? 大 不 如 找SS 或SS2 更 好。。。 |
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发表于 5-10-2005 08:37 PM
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原帖由 MistSCSA 于 17-9-2005 07:15 AM 发表
Y125ZR的Sport Rim多少钱?(要刚出的那前几批)
如果没错,是六只的,有yamaha字眼的。
另外,听说以前有ENKEI字眼的,那个又多少钱?
谢谢!
对, 不 止 有ENKEI 字 , 而 且 设 计 有 分 别, 哎 呀。。 总 之 拿 两SET RIM 来 比 一 比 你 就 明 白 了 , 或 者 我 影 像 给 你 看。 |
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发表于 5-10-2005 08:38 PM
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原帖由 MistSCSA 于 17-9-2005 07:15 AM 发表
Y125ZR的Sport Rim多少钱?(要刚出的那前几批)
如果没错,是六只的,有yamaha字眼的。
另外,听说以前有ENKEI字眼的,那个又多少钱?
谢谢!
对, 不 止 有ENKEI 字 , 而 且 RIM 筐 设 计 有 分 别, 哎 呀。。 总 之 拿 两SET RIM 来 比 一 比 你 就 明 白 了 , 或 者 我 影 像 给 你 看。 |
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发表于 5-10-2005 08:51 PM
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原帖由 demons88 于 4-8-2005 11:57 PM 发表
125z加大前discbrake要多少钱呢?
我怕给人汤。。。
要 改 就 买 新 的 或 旧 的TZM 盘 来 改, 不 要 去 买 充 的 来 用, 这 是 我 的 经 验。
1, 加 宽BRAKE CALIPER 的 铁 码 位 置 有 出 入 ( 因 为 是SS 的〕
2, 容 易 弯 或 是 买 来 时 就 弯 了, 你 按 下 去 用 时 会 震 或 斗
3, 淋 雨 后 会 生 锈( 肯 定 会!〕 用 一 下 会OK 但 是 伤BRAKE 皮
4, 不 耐 热, 一 下 就“ 脚 软” 很 危 险
充 的BRAKE 盘 连 铁 码 大 概RM50 以 下 就 买 到
原 装TZM 新 的 就RM200 ~ RM300 , 旧 的 大 概RM100~ RM150 就 买 到, 但 是 不 要 买 到“ 吃 盘” 了 的, 而 且 不 是 买 了 就 能 装, 要 从 新 钻 洞(RIM 洞〕 因 为TZM 是6 个, 125Z 是 4 个。 |
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发表于 5-10-2005 09:02 PM
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原帖由 ElvinCyc 于 17-9-2005 07:07 AM 发表
前面13,后面 26 ! 试试看!
哇 。。 可 以 用 么??? 很 重 的 , 又 吃 油, 又 没 有 力, 没 有 用 的。 你 用 得 完 那 六 个SPEED 吗?4 STROKE 就 可 以, 因 为 它 们 四SPEED 而 已。 125Z 最 理 想 就 是 14 X 39 或 15 X 40 来 跑 长 途, 14 X 40 来 跑 0-300M , 14 X 38 来 跑1KM 或 更 多。
125Z 前 面 牙 最 好 是 用14 的 , 因 为 跑 起 来 比 较 轻 , 省 油。 RG RGV 就 应 该15 , 因 为RG RGV 尾 比 较 强。 头 会 比 较 弱。 所 以 大 多 数 人 用RG RGV 来 跑1KM, 125Z 就 拿 来 跑 0-300M , 0 - 500M , TRAFFIC LIGHT TO TRAFFIC LIGHT 等。
[ 本帖最后由 siemens6688 于 5-10-2005 09:04 PM 编辑 ] |
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发表于 5-10-2005 09:12 PM
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原帖由 siemens6688 于 5-10-2005 09:02 PM 发表
哇 。。 可 以 用 么??? 很 重 的 , 又 吃 油, 又 没 有 力, 没 有 用 的。 你 用 得 完 那 六 个SPEED 吗?4 STROKE 就 可 以, 因 为 它 们 四SPEED 而 已。 125Z 最 理 想 就 是 14 X 39 或 ...
你不用教我了。。我的125zR 已经要改了。。。东西都订好了! |
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发表于 6-10-2005 05:38 AM
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siemens6688:
1)几时影Sport Rim相给我看呢???呵呵。。。
2)我的125Z装16 X 38,要怎么跑呢?
3)125Z Y-1的block,真的强吗?怎么我感觉不到哦?
4)斩前fork,会带来危险吗?(听说倒转的fork会比较好,是真的吗?125Z有没有可能做得到?)倒转后再斩?
5)换了pipe是不是会很伤引擎?
6)我的牙箱好像有问题,每当上斜坡到顶前换牙,就发出“吱吱”声,好像卡住或进牙后不知是过多还是过少?快速会,慢速不会。。。那请问换牙箱要多少钱?
谢谢!
[ 本帖最后由 MistSCSA 于 6-10-2005 06:17 AM 编辑 ] |
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发表于 6-10-2005 06:22 AM
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原帖由 MistSCSA 于 6-10-2005 05:38 AM 发表
siemens6688:
1)几时影Sport Rim相给我看呢???呵呵。。。
2)我的125Z装16 X 38,要怎么跑呢?
3)125Z Y-1的block,真的强吗?怎么我感觉不到哦?
4)斩前fork,会带来危险吗?(听说倒转的fork会比较好 ...
Y1-的block 跟普通都是一样的。。只是一个编号而已。。没有什么特别的意思。。。 |
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发表于 6-10-2005 05:19 PM
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原帖由 ElvinCyc 于 6-10-2005 06:22 AM 发表
Y1-的block 跟普通都是一样的。。只是一个编号而已。。没有什么特别的意思。。。
Y-1 的BLOCK 是 有 分 别 的, 它 比 较 耐 热, 钢 筐 比 较 厚。 钢 筐 厚 除 了 耐 热 以 外, 加 大PISTON 就 可 以 去 到 比 较 大 的SIZE 或CC 。 像 RX-K ~200 号 (140CC+-〕 |
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发表于 6-10-2005 05:25 PM
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发表于 6-10-2005 05:37 PM
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原帖由 MistSCSA 于 6-10-2005 05:38 AM 发表
siemens6688:
1)几时影Sport Rim相给我看呢???呵呵。。。
2)我的125Z装16 X 38,要怎么跑呢?
3)125Z Y-1的block,真的强吗?怎么我感觉不到哦?
4)斩前fork,会带来危险吗?(听说倒转的fork会比较好 ...
16 x 38 载 人 时 不 是 很 重? 如 果 你 要 跑 长 途 的 话 15 X 40 是 最 理 想 的, 因 为125 的 第 六 度 牙 比 较 沉, 所 以 牙 盘 如 果 太 重 的 话 , 六 度 牙 就 很 沉。
降 低 前 面 不 是 用 来 斩 的 , 是 用 来 缩 的 , 就 像 我 的 图 酱。 1 寸 是 刚 刚 好 的, 太 多 的 话 过 BUMP 会 咔 到PIPE 或 是 TONGKAT。 缩FORK 是 很 考 功 夫 的, 如 果 磨 到 太 大, 撞 到 大 洞 时 会 弹 上 去。 所 以 叫 你 的FORMAN JAGA JAGA~ 因 为 如 果 磨 坏 了 , 要 换 整 个FORK CLIP, 差 不 多RM100+- |
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发表于 6-10-2005 05:42 PM
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换 了 直 出 的PIPE 不 会 伤 到ENGINE 的, 伤BLOCK 而 已 , 因 为 出 气 快 , PISTON RING 比 较 快 耗 损。 不 建 议 长 期 跑 长 途。 但 是 如 果 连CABURATOR 一 起 换 反 而 不 会 伤, 因 为 油 比 较 多, 油 多 也 就 是2T 也 跟 着 多。 例 如 RXZ CABURATOR 配 BM POWER ( 原 装 款〕 那 种。 |
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