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发表于 16-1-2013 07:13 PM
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末日 发表于 16-1-2013 06:55 PM 
老大,520和428的链有什么分别?为什么价钱跟普通链差酱多的?
KRR 原裝來是520。
428 是小條的，一般適合動力較小的摩托使用。
例如 CBR150R 和 FZ150i 就是使用 428 的。
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楼主 |
发表于 16-1-2013 10:53 PM
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gavin80 发表于 16-1-2013 07:13 PM
KRR 原裝來是520。
428 是小條的，一般適合動力較小的摩托使用。
例如 CBR150R 和 FZ150i 就是使用 428 ...
老大,你真是博学多才!我问店家他只说大,小链的分别而已,都没解释清楚!那这价钱还可以吧???
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发表于 16-1-2013 11:21 PM
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末日 发表于 16-1-2013 10:53 PM
老大,你真是博学多才!我问店家他只说大,小链的分别而已,都没解释清楚!那这价钱还可以吧???
428 o ring 再加 前後牙槃 價錢很便宜，便宜到我覺得牙槃應該給你很便宜貨
我記得我只換原裝壓槃都不止這個價錢了 XD
我還是那句，原裝的設定已經是最好了，你沒有改裝過的引擎換牙槃不適合。
另外雖然428 比較輕，但動力大的摩托不適合用的，比較快損壞，尤其是跑長途。
PS/不是我博學多才，是我用過所以比較清楚。
單單150cc，我都買過3款了 XD
本帖最后由 gavin80 于 16-1-2013 11:23 PM 编辑
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楼主 |
发表于 17-1-2013 01:17 PM
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gavin80 发表于 16-1-2013 11:21 PM
428 o ring 再加 前後牙槃 價錢很便宜，便宜到我覺得牙槃應該給你很便宜貨
我記得我只換原裝壓槃都 ...
老大,pennzoil premium 2t有听过吗店家说是好料来的!说什么是给 marine专用的,有什么outboard配方!我 Google不到的????
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发表于 17-1-2013 01:25 PM
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发表于 19-1-2013 11:27 AM
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楼主 |
发表于 19-1-2013 12:38 PM
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andyt2 发表于 19-1-2013 11:27 AM
你们的krr车头和车身的alightment会直吗？我和朋友的krr车头都是歪的,你们的会吗?回土库他们说每一辆都 ...
老大,怎么说呢?我的不会咯!从车头到车尾都是一条直线的咯!
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发表于 19-1-2013 06:09 PM
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andyt2 发表于 19-1-2013 11:27 AM
你们的krr车头和车身的alightment会直吗？我和朋友的krr车头都是歪的,你们的会吗?回土库他们说每一辆都 ...
只有撞過的才不直。
我的之前有檢查過，是完全直的。
至於回土庫，我就是不想聽到他們說的鳥話，所以有問題也甘願給錢外面修。
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楼主 |
发表于 19-1-2013 09:06 PM
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gavin80 发表于 19-1-2013 06:09 PM
只有撞過的才不直。
我的之前有檢查過，是完全直的。
回土庫其实没有那么惨啦!就像我去 claim meter錶,service还不错!
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发表于 19-1-2013 10:22 PM
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哦可能我比较衰咯。拿到一辆装配不良的。.gif) 。不过krr怎样也是一辆原装不用改的racing bike .gif) |
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发表于 20-1-2013 12:12 AM
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andyt2 发表于 19-1-2013 10:22 PM
哦可能我比较衰咯。拿到一辆装配不良的。。不过krr怎样也是一辆原装不用改的racing bike
Racing bike???不会吧!!!哈哈哈!!!跑是很好跑没错,还不至于是racing bike吧??.gif)
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发表于 20-1-2013 04:23 AM
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andyt2 发表于 19-1-2013 10:22 PM
哦可能我比较衰咯。拿到一辆装配不良的。。不过krr怎样也是一辆原装不用改的racing bike
不止你一個有問題，只是大家的問題都不一樣而已。
例如我的其中一個問題就是前制動器，制動器中有兩個活塞，其中一個活塞是比較緊的（慢出），導致不能有效地煞車。
偷偷說一下，其實KRR的制動器和 250R 是同樣的，但是250R 有 nissin 字眼的，但KRR的是看不到字的...
所以我其實是很懷疑KRR已經是偷工減料了很多東西。
就連o-ring鏈也減掉，早幾年前的車都是給o-ring 的後來就變成了普通的heavy duty...
本帖最后由 gavin80 于 20-1-2013 04:26 AM 编辑
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发表于 20-1-2013 09:41 AM
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gavin80 发表于 20-1-2013 04:23 AM
不止你一個有問題，只是大家的問題都不一樣而已。
例如我的其中一個問題就是前制動器，制動器中有兩個活 ...
是这样的咯,样样东西都 cut cost !早几年前我朋友买krr才八千多,现在却要十一千多!!!!价钱一直在起,还一直在cut料,受不了!!
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发表于 20-1-2013 05:43 PM
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末日 发表于 20-1-2013 09:41 AM
是这样的咯,样样东西都 cut cost !早几年前我朋友买krr才八千多,现在却要十一千多!!!!价钱一直在起,还一直 ...
但你要速度，就沒有其它選擇，除非你可以花更多的錢買大排量的。
但2沖150cc 抛開他用料問題不說，KRR真的很好玩，要速度有速度，要爆發力有爆發力。（和目前的150cc比較）
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发表于 20-1-2013 07:39 PM
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发表于 20-1-2013 08:14 PM
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末日 发表于 20-1-2013 07:39 PM
认同虽然低速有点不顺高速却是爽到
有爽到就好
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发表于 24-1-2013 01:39 AM
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我目前还在抉择krr150 和 fz150i = =
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发表于 24-1-2013 03:26 PM
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abcd12341234 发表于 24-1-2013 01:39 AM
我目前还在抉择krr150 和 fz150i = =
要省油，拿FZ。要快要劲，拿KRR150～
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发表于 24-1-2013 04:31 PM
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AloNEZ_2894 发表于 24-1-2013 03:26 PM
要省油，拿FZ。要快要劲，拿KRR150～
其实我觉得krr也蛮省油的!!!就像我每天来回小新共120km,一路上驾110km/h,偶尔小飙上170km/h,也只要7++的油钱而已!!对我来说已经很好的了!!2t也很省,从出车到现在共走了接近2000km,还有半桶多!!比我想象中省多了!!
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发表于 24-1-2013 05:46 PM
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AloNEZ_2894 发表于 24-1-2013 03:26 PM
要省油，拿FZ。要快要劲，拿KRR150～
这个我也知道~
就是知道了才在纠结啊~
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