嶄新的Honda Civic聽說比Toyota Altis更省油﹐更動力﹖﹖

chunjithoe

个人还是比较喜欢altis....省油，安静，舒服。。。。

hyundai89

terence82 发表于 26-7-2012 11:14 AM
F30的steering普通用已经够用了啦，毕竟如果太hardcore很难吸引到其他买家咯。而且这一代就算用EPS还是比 ...

其实搭载EPS除了油耗也是为了safety... 大家都加入VSM+ESP的车身动态稳定系统... Elantra是本地的pioneer, New Civic也有

hyundai89

HectorSoh 发表于 26-7-2012 11:23 AM
因为一个元老时常在我耳边念

天啊。。您老人家上火了

没有上火只是觉得莫名其妙，好好的讲车变成攻击人家"那不知怎样measure的感觉"
他们的新潮应该是时尚之余又有设计感，GS设计感应该不差但是灵感来自BMW几年前的layout所以人家会觉得outdated...

HectorSoh

hyundai89 发表于 26-7-2012 06:33 PM
没有上火只是觉得莫名其妙，好好的讲车变成攻击人家"那不知怎样measure的感觉"
他们的新 ...

对啊。。真的是不知道怎样measure的感觉啊。。。？

这句话有问题啊？ox。。。可能我迟钝

eh....如果是那样。。。BM的layout也是很dated啊。。。@@E60也是carry去F10？
做么他们选择性的

然后他们下面的comment被炸得惨下

还是他们不喜欢那个大TV。。

HectorSoh

terence82 发表于 26-7-2012 02:08 PM
ok，这个不错，名字就这样定下来了。

ox。。。还和你颠。。@@

我看到很多歪的。。。

但是senior一直告诫我不要走歪的说

hyundai89

swine 发表于 26-7-2012 11:28 AM
so far w211的maintenance如何。。
对咯市区走动还是c-seg好。。不过长途的话。。d-seg比较理想咯。。 ...

车本身完全没有问题哦已经9年了... 就是改换的东西都换之外没有什么问题咯... 而且还是一样那么省油
远途要看highway还是kampung路... 我跑东海岸D-seg好像大屁股Camry未必好咯... Elantra比他还稳... Octavia跑那种路应该也是很不错
V50还有一点就是cc太大了... V50 2.4的road tax差不多是Octavia的3倍

terence82

hyundai89 发表于 26-7-2012 06:31 PM
其实搭载EPS除了油耗也是为了safety... 大家都加入VSM+ESP的车身动态稳定系统... Elantra是本地的pioneer ...

F30和new civic的EPS根本不在同一个档次，F30的至少还有沉重的感觉，也responsive很多。new civic的则比较类似于altis的，不过也还是比altis的多一点点responsive。

terence82

HectorSoh 发表于 26-7-2012 06:37 PM
ox。。。还和你颠。。@@

我看到很多歪的。。。

ok，不跟你癫了。
anyway，既然这个帖讨论了这么多关于new civic的EPS，而且据89兄说elantra的steering比较direct，我看不如叫阿sian驾他的elantra 1.8出来让我们摆摆steering如何？

swine

hyundai89 发表于 26-7-2012 06:46 PM
车本身完全没有问题哦已经9年了... 就是改换的东西都换之外没有什么问题咯... 而且还是一样那么省油
远 ...

新国V50之前没有出2.0 powershift版本哦?
本地都有何S40一起推出2.0版本。。

很不错一哦。。没什么病痛。。sensor 问题也没有哦。。
之前换过什么?
shocks absorber那些咧没有换过?引擎有没有吃黑油哦。。或者漏油问题。。aircon?

octavia的悬架会on the soft side的咯。。处理震动应该还不错。。高速起伏要看看表现如何。。

hyundai89

terence82 发表于 26-7-2012 07:18 PM
F30和new civic的EPS根本不在同一个档次，F30的至少还有沉重的感觉，也responsive很多。new civic的则比较 ...

EPS可以calibrate的就是看车厂有没有用心... 你也可以试试看Fiesta的EPS, 我个人都觉得相当出色特别是路感回馈

hyundai89

swine 发表于 26-7-2012 07:28 PM
新国V50之前没有出2.0 powershift版本哦?
本地都有何S40一起推出2.0版本。。

2.0 powershift几乎没有人买，是一开始V50新出比较有新鲜感吸引到人买2.4罢了... FL款式几乎找不到
absorber 4支都换过了，其中一只换了两次，因为一直跑那种路比较吃力... 没有吃黑油、冷气也没有问题，kompressor engine相当耐一下
好像Estima才1年都车脚坏了steering rack也坏，才修了4k多
Octavia差不多跟Golf一样吧，很Q够supple不过要comfort应该还是不够以前的法国车，再不然就希望到时候找得到3代Focus wagon咯...

terence82

hyundai89 发表于 26-7-2012 07:28 PM
EPS可以calibrate的就是看车厂有没有用心... 你也可以试试看Fiesta的EPS, 我个人都觉得相当出色特别是路感 ...

路感回馈好的反面就是steering舒适感比较差，所以fiesta的steering舒适感不怎么好咯。这次new civic标榜着舒适和宁静的improvement，所以减少一些路面的feedback也是预料中的事。至于那些完全靠舒适和宁静的riding打市场的model如altis和slyphy，就不用去想它们的steering会有什么路感回馈了。

hyundai89

terence82 发表于 26-7-2012 07:45 PM
路感回馈好的反面就是steering舒适感比较差，所以fiesta的steering舒适感不怎么好咯。这次new civic标榜着 ...

New Civic乘坐舒适的确出色，不过在宁静方面似乎还可有进步的空间，idling比Elantra大声...
New Sylphy中国评语是操控有进步了，只剩下Altis一个应该算是排在segment比较后面的位置了..

一个人

很多年前的“听说”帖再次出现。。。
其实什么都是假的。。。
每一部车都有自己的优点。。。
最重要是那些有点都适合自己的~~~

我倒觉得Altis比Civic好。。。
不过这纯属个人观点。。

terence82

hyundai89 发表于 26-7-2012 07:57 PM
New Civic乘坐舒适的确出色，不过在宁静方面似乎还可有进步的空间，idling比Elantra大声...
New Sylph ...

elantra的宁静度真的很好，我上次已经见识过sian001的elantra 1.8在idle时的声音。
new altis的操控应该会有少许的进步吧，好像camry的操控也是不断地进步咯。

terence82

一个人 发表于 26-7-2012 08:00 PM
很多年前的“听说”帖再次出现。。。
其实什么都是假的。。。
每一部车都有自己的优点。。。

哦哦，版主出来说话了。
我同意你的看法，new civic的耗油量如何有待时间证明。 至于其他的优缺点都是各花入各眼啦，我个人观点是new civic 2.0会比altis 2.0值得买。

一个人

terence82 发表于 26-7-2012 08:10 PM
哦哦，版主出来说话了。
我同意你的看法，new civic的耗油量如何有待时间证明。 至于其他的优缺 ...

不过说实话的。。。
我驾过altis2.0 s。。。出乎我的预料。。
new civic我就没有驾过。。
还不知道如何。。

terence82

一个人 发表于 26-7-2012 08:17 PM
不过说实话的。。。
我驾过altis2.0 s。。。出乎我的预料。。
new civic我就没有驾过。。

altis 2.0如何出乎你的预料？

一个人

terence82 发表于 26-7-2012 08:26 PM
altis 2.0如何出乎你的预料？

嗯。。。车脚很硬下。。。
不像传统的Toyota，
过弯的时候好像软脚蟹那样。。。

HectorSoh

hyundai89 发表于 26-7-2012 07:57 PM
New Civic乘坐舒适的确出色，不过在宁静方面似乎还可有进步的空间，idling比Elantra大声...
New Sylph ...

大哥= =。。。你真的驾过这一代的altis？

new sylphy？那个像tiiada那个？