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楼主: imHellcatz

Toyota粉丝眼中的Toyota New Camry...

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发表于 2-6-2012 10:22 AM | 显示全部楼层
可怜一下M3 2.0 120k了还是没有人买。。哦。。难道你对M3有兴趣
同款换status一定要跌价。。不然会给 ...
swine 发表于 2-6-2012 10:05 AM


呵呵,我对M3还是兴趣缺缺,至少在它换成sky-active之前不感兴趣。
BMW换代通常会先起价,然后ckd开始降价,再然后一边upgrade一边降价 ,所以买BMW刚刚launch的model其实不太划算。
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发表于 2-6-2012 10:27 AM | 显示全部楼层
车头还美过Honda Accord
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 楼主| 发表于 2-6-2012 10:54 AM | 显示全部楼层
去看看
lkf 发表于 2-6-2012 08:25 AM



   没有内容...
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发表于 2-6-2012 11:02 AM | 显示全部楼层
2.0 sedan现在OTR才121k,hatchback才是126k,之前sedan都要131k咯,我手头上有它的latest pricelist b ...
terence82 发表于 2-6-2012 09:52 AM



    如果我讲 BMW Malaysia 没钱赚, UMW/toyota margin 高到 赚到笑, 不懂有没有人信,
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 楼主| 发表于 2-6-2012 11:07 AM | 显示全部楼层
如果我讲 BMW Malaysia 没钱赚, UMW/toyota margin 高到 赚到笑, 不懂有没有人信,
wuwuwu 发表于 2-6-2012 11:02 AM



   信.......看Hector的反应就知道UMW吃水很深...
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发表于 2-6-2012 11:12 AM | 显示全部楼层
如果我讲 BMW Malaysia 没钱赚, UMW/toyota margin 高到 赚到笑, 不懂有没有人信,
wuwuwu 发表于 2-6-2012 11:02 AM


BMW Malaysia可能吃水更深,但是在本地销量不多。相反地UMW胜在本地toyota model销量太好,加上吃水也是很深,所以你说BMW Malaysia没钱赚,UMW/toyota margin 高到赚到笑,我是相信的。
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发表于 2-6-2012 11:16 AM | 显示全部楼层
如果我讲 BMW Malaysia 没钱赚, UMW/toyota margin 高到 赚到笑, 不懂有没有人信,
wuwuwu 发表于 2-6-2012 11:02 AM



   UMW 普通行政部的个个去年拿8个月花红。。。高层那些还不止这些。。。。
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发表于 2-6-2012 11:41 AM | 显示全部楼层
没有内容...
imHellcatz 发表于 2-6-2012 10:54 AM



    照片罢了咯~~~在我那拍的~~
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 楼主| 发表于 2-6-2012 11:51 AM | 显示全部楼层
照片罢了咯~~~在我那拍的~~
lkf 发表于 2-6-2012 11:41 AM



   连照片都没有..
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发表于 2-6-2012 11:59 AM | 显示全部楼层
小弟个人意见,(小弟是alor gajah, 本田主要机器零件供应商)
A) 东盟协议,Afta。相互贸易不能有进 ...
beebeee 发表于 2-6-2012 02:03 AM



   前后矛盾,现在日系车起价都是因为日元强势,现在美元走势疲弱更应该起价不是?
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发表于 2-6-2012 12:04 PM | 显示全部楼层
我比较好奇的是2.5 dual vvt-i+6 speed at油耗可以去到那里,压不压得到在0.20sen左右
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 楼主| 发表于 2-6-2012 12:17 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 imHellcatz 于 2-6-2012 12:24 PM 编辑
前后矛盾,现在日系车起价都是因为日元强势,现在美元走势疲弱更应该起价不是?
ivan6003 发表于 2-6-2012 11:59 AM



   美金强势时,你的工厂以前进口成本美金1万,现在美金弱,你的进口成本还是1万,可是你的马币兑换美金省下的就是差价。

接下来就是看商家要维持售价在原来的sales voloume上拿profit 或 减价从中提高market share来拿profit。

不是你想的美金弱就起价从中赚回exchange rate的....

国际贸易以美元为单位,日元强势等于成本提高。
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发表于 2-6-2012 12:28 PM | 显示全部楼层
美金强势时,你的工厂以前进口成本美金1万,现在美金弱,你的进口成本还是1万,可是你的马币兑换美 ...
imHellcatz 发表于 2-6-2012 12:17 PM



   对啊,日元强势等于成本提高,美国版all new camry却在跟前一代同样的价钱下给到更好的spec,我看应该是两种可能性,一个就是新一代camry的生产成本比旧一代低,第二就是toyota america牺牲它的利润咯
   话说test drive unit几时来
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 楼主| 发表于 2-6-2012 12:33 PM | 显示全部楼层
对啊,日元强势等于成本提高,美国版all new camry却在跟前一代同样的价钱下给到更好的spec,我看 ...
ivan6003 发表于 2-6-2012 12:28 PM



   你说的这个红海价钱战因区域战况不同。美国camry销量重挫,还不给点甜头就要吃蕉料。。。
现在新款的camry出料,如果uncle级有50%都跑去买sonata/ teana你看UMW一定来high spec camry的.....

test drive unit 今天不懂到了没有.....
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发表于 2-6-2012 12:39 PM | 显示全部楼层
你说的这个红海价钱战因区域战况不同。美国camry销量重挫,还不给点甜头就要吃蕉料。。。
现在新 ...
imHellcatz 发表于 2-6-2012 12:33 PM



   慢点他只给你test 2.0的就够力
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发表于 2-6-2012 12:42 PM | 显示全部楼层
车大大辆,轮胎看起来很小哦。。。
对,还要照顾2.0的4speed auto。。。
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 楼主| 发表于 2-6-2012 12:42 PM | 显示全部楼层
慢点他只给你test 2.0的就够力
ivan6003 发表于 2-6-2012 12:39 PM



   很难............ UMW的pattern............都是推high spec的~
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发表于 2-6-2012 02:05 PM | 显示全部楼层
这样的价钱,这样的内装用料,这样的动力,没有诚意可言~
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发表于 2-6-2012 02:05 PM | 显示全部楼层
前后矛盾,现在日系车起价都是因为日元强势,现在美元走势疲弱更应该起价不是?
ivan6003 发表于 2-6-2012 11:59 AM



  希望这位大大多读下这1-2月的美元 / 日元 / 马币 汇率新闻!
这一月,亚洲货币,马币贬值最严重。
马币 对 日元 贬值 7-8%
马币 对 美元 贬值 6%
市场预测马币还会弱势下去。
美元对日元 贬值 4%

以UMW 付款丰田 马币换美元在换日元formula ,
只起价5-6%, UMW真的蛮伤!

小弟是本田支持者。不偏帮UMW!
市场定律,有贵有便宜。看消费者本身意愿及个人眼光评审喜好。 :)
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发表于 2-6-2012 02:18 PM | 显示全部楼层
白色最美。。
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