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楼主: noobbird

为什么P2 DVVT Engine 载重了就很难上山??

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发表于 3-11-2011 05:09 PM | 显示全部楼层
够力,不懂哪天我的4条轮胎会没有风去
小恋人 发表于 3-11-2011 05:08 PM



   最多脆大镜罢了
   很好奇做么你不要直接加蜗牛
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发表于 3-11-2011 05:12 PM | 显示全部楼层
08咯
ivan6003 发表于 3-11-2011 04:38 PM

一年亏3~4k 不错咯
不要太over咯我现在用bridgestone RE11,不扫好像对不起它
小恋人 发表于 3-11-2011 04:41 PM

什么Tyre来的?
最多脆大镜罢了
   很好奇做么你不要直接加蜗牛
ivan6003 发表于 3-11-2011 05:09 PM

怕engine负荷不了吧
而且掉engine gearbox也一起吊的
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发表于 3-11-2011 05:16 PM | 显示全部楼层
一年亏3~4k 不错咯

什么Tyre来的?

怕engine负荷不了吧
而且掉engine gearbox也一起吊的
mct 发表于 3-11-2011 05:12 PM



   换了myvi不是更加神   好彩是小恋人不是啦啦仔
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发表于 3-11-2011 05:17 PM | 显示全部楼层
换了myvi不是更加神   好彩是小恋人不是啦啦仔
ivan6003 发表于 3-11-2011 05:16 PM

140hp 上身
到时候隔车会容易很多但是切忌除了吊engine
brake 和suspension记得也去改
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发表于 3-11-2011 05:19 PM | 显示全部楼层
最多脆大镜罢了
   很好奇做么你不要直接加蜗牛
ivan6003 发表于 3-11-2011 05:09 PM


放蜗牛要花很多心思照顾,我懒惰去买料吊比较方便,而且跟着来的gearbox有semi-auto
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发表于 3-11-2011 05:20 PM | 显示全部楼层
一年亏3~4k 不错咯

什么Tyre来的?

怕engine负荷不了吧
而且掉engine gearbox也一起吊的
mct 发表于 3-11-2011 05:12 PM


比michelin PS3还要高一个等级的轮胎
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发表于 3-11-2011 05:20 PM | 显示全部楼层
140hp 上身  
到时候隔车会容易很多但是切忌除了吊engine
brake 和suspension记得也去改
mct 发表于 3-11-2011 05:17 PM



   myvi那么轻真的可以飞了咯
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发表于 3-11-2011 05:21 PM | 显示全部楼层
140hp 上身  
到时候隔车会容易很多但是切忌除了吊engine
brake 和suspension记得也去改
mct 发表于 3-11-2011 05:17 PM


我的brake和suspension都ready for turbo了
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发表于 3-11-2011 05:22 PM | 显示全部楼层
放蜗牛要花很多心思照顾,我懒惰去买料吊比较方便,而且跟着来的gearbox有semi-auto
小恋人 发表于 3-11-2011 05:19 PM



   其实我不太明白semi-auto的原理,那个gearbox也是4 at?
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发表于 3-11-2011 05:28 PM | 显示全部楼层
其实我不太明白semi-auto的原理,那个gearbox也是4 at?
ivan6003 发表于 3-11-2011 05:22 PM


semi-auto就可以用电板控制档位而已,平时在D-mode是跟普通的auto一样的.对咯,也是4AT而已
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发表于 3-11-2011 05:30 PM | 显示全部楼层
blm悲剧的是那个引擎吧,配个1.6 campro,力水十足
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发表于 3-11-2011 05:36 PM | 显示全部楼层
semi-auto就可以用电板控制档位而已,平时在D-mode是跟普通的auto一样的.对咯,也是4AT而已
小恋人 发表于 3-11-2011 05:28 PM



   是不是+-牙?
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发表于 3-11-2011 05:42 PM | 显示全部楼层
是不是+-牙?
ivan6003 发表于 3-11-2011 05:36 PM


对啊,semi-auto就是指可以自己控制档位
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发表于 3-11-2011 05:43 PM | 显示全部楼层
blm悲剧的是那个引擎吧,配个1.6 campro,力水十足
kd88 发表于 3-11-2011 05:30 PM


力水是有,但是highway cruise着110km/h的时候一样悲剧
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发表于 3-11-2011 05:44 PM | 显示全部楼层
力水是有,但是highway cruise着110km/h的时候一样悲剧
小恋人 发表于 3-11-2011 05:43 PM



   为什么?blm at和myvi at的rpm好像相差不远
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发表于 3-11-2011 05:46 PM | 显示全部楼层
semi-auto就可以用电板控制档位而已,平时在D-mode是跟普通的auto一样的.对咯,也是4AT而已
小恋人 发表于 3-11-2011 05:28 PM



   酱紫是在排挡杆哪里的咯,应该做不到像lancer这样的咯
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发表于 3-11-2011 05:51 PM | 显示全部楼层
酱紫是在排挡杆哪里的咯,应该做不到像lancer这样的咯
ivan6003 发表于 3-11-2011 05:46 PM


paddle shift只是其中一个换挡的方式而已,还是一样是semi-auto.golf gti的排档杆可以换档也同时有paddle shift,功能都一样。
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发表于 3-11-2011 05:52 PM | 显示全部楼层
为什么?blm at和myvi at的rpm好像相差不远
kd88 发表于 3-11-2011 05:44 PM


saga120km/h @ 4000rpm,myvi 140km/h @ 3900km/h
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发表于 3-11-2011 05:53 PM | 显示全部楼层
saga120km/h @ 4000rpm,myvi 140km/h @ 3900km/h
小恋人 发表于 3-11-2011 05:52 PM



   我记得我跑100的时候大概3k左右而已
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发表于 3-11-2011 05:55 PM | 显示全部楼层
我记得我跑100的时候大概3k左右而已
kd88 发表于 3-11-2011 05:53 PM


重点是myvi 110km/h @ 3000rpm
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