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楼主: engchee

★★CARI Yamaha 135LC ~Liquid Cooled~水冷式~V2★★

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发表于 17-11-2009 09:49 PM | 显示全部楼层
原帖由 pp3535 于 17-11-2009 02:22 AM 发表

你的意思是说不能装吗??


你有看到我说不能安装吗?我是说如果安装下去比较的话,效果差很远好不好。

那么如果125z下了tzm的block,是否效果可以像tzm那么快,以及跑快长途的话,比较和tzm是否一样耐?

没错lc比fz150多,事实如此,因为价钱问题。还是一句,有钱的话,谁愿意选择小cc的motor呢

而且lc和fz的价钱差不了多少,如果拿一个原装的fz150 的block这样改的话,根本不划算罗。

[ 本帖最后由 jimmy27772777 于 17-11-2009 09:52 PM 编辑 ]
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发表于 18-11-2009 12:32 AM | 显示全部楼层

回复 141# jimmy27772777 的帖子

价钱只是差那么几百元咯.....
只是很多人认为FZ只是一个样子...
没有速度...没有快感...
省油LC也是做得到....
然后坐一辆不大不小的摩托真的有人会认为...
"假龙假式"....
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发表于 18-11-2009 03:46 PM | 显示全部楼层
原帖由 jimmy27772777 于 17-11-2009 09:49 PM 发表


你有看到我说不能安装吗?我是说如果安装下去比较的话,效果差很远好不好。

那么如果125z下了tzm的block,是否效果可以像tzm那么快,以及跑快长途的话,比较和tzm是否一样耐?

没错lc比fz150多,事实如此, ...


fz 150i也是我考虑的摩托之一,当初为何不买,主要原因还是零件问题
fuel injection,多出来的fuel pump,中国制造,一坏就2百多元,
不多副厂的零件,让我怕怕。
经而让我选择 lc 135,
副厂零件多,坏了也不用怕怕,

lc 135 的引擎和 fzi 150一样的,block比较大而已,
就算radiator也是一样,
lc 135换装 fzi 150的block 没有问题,如果配合cam的改装,
carb 挑好的话,在起步要赢fzi 150 没有问题,
lc 4档 比fzi 150 5档 更适合冲0-100km./h,0-400m 之类的比赛。
耐用度,下过melaka,一路都有150-160,都没有问题。
在下的lc用 60mm的block, 行使了3000km,拆过一次来看,cylinder wall也没有花,
到5000km的时候再拆一次,那时候要搞搞cam了,
拆装不是有问题,只是在下的兴趣而已,

125z下tzm当然有问题,125的block有 fins来散热,tzm的都没有,当然完蛋。


在下的坐骑,我已经是贴得会员了哦
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发表于 18-11-2009 09:01 PM | 显示全部楼层
我现在有进到泰国ORIGINAL 的 CDI(泰国叫SPARK)。。没有割电的。(马来西亚ORIGINAL 的有割电)。不是RACING CDI,100 PERCENT ORIGINAL。
已经放在本地的LC 试过了。TOP SPEED 保证上10 到15 KM/H。PICK UP 也肯定更快。也不会伤车。
  
  我不是常常上网。。如哪位有兴趣。可以MESSAGE 我。。。这里不方便放电话。。THANK
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发表于 18-11-2009 09:07 PM | 显示全部楼层
还有是LC的大灯。。。ANGEL EYE 的。。有蓝和白的。。
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 楼主| 发表于 18-11-2009 10:12 PM | 显示全部楼层
原帖由 黑猪哥哥 于 16-11-2009 12:32 AM 发表
人家不知道嘛...
你们的LC都有改装的哦??

原装...没钱改...haha



原帖由 黑猪哥哥 于 16-11-2009 12:33 AM 发表
我拿摩托时...除了兴奋也有悲哀...
悲哀是卖了我的最爱125Z....
悲哀是又要供多四年摩托....
125Z吃油?哈哈

原帖由 jimmy27772777 于 16-11-2009 08:19 PM 发表
劝你还是不要好,如果lc下fz150的block可以用,那么fz150就不用卖了呀。

多年前,有一个人125z下了tzm的block,结果最后也是换回原装,至于为什么,大约应该知道吧。

这个结果和现在都差不多哦,以前是2t  ...

下是可以,但要换要改很多东西,不然当当一个block也不会有很大的result出来的。

就像你说的多年前的125,他们也是要换很多东西才很tokong的....


原帖由 Des5962 于 16-11-2009 12:15 PM 发表
LC如果放了FZ150的Block,囘又改變嗎?
速度有上升嗎?
能跑長途用嗎?
只是改Blog的話,會影響到其他問題發生嗎?

当当换一个block是不够的,不会速度不会提升到那里去的。

你还要改racing CDi,valve,valve spring,cam...还有很多...



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 楼主| 发表于 18-11-2009 10:15 PM | 显示全部楼层
原帖由 JR。爱与恨 于 16-11-2009 09:13 AM 发表
LC引擎是小排车里唯一二进气二出气的!!

2个intake valve,2个exhaust valve...
很少人会去欣赏...
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 楼主| 发表于 18-11-2009 10:18 PM | 显示全部楼层
原帖由 cupid85 于 17-11-2009 03:01 AM 发表


能卖的话就不会看到路上LC比FZ多咯。
政条街就会看到超过5辆....=.=
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 楼主| 发表于 18-11-2009 10:31 PM | 显示全部楼层
原帖由 nivekqueen 于 18-11-2009 03:46 PM 发表


fz 150i也是我考虑的摩托之一,当初为何不买,主要原因还是零件问题
fuel injection,多出来的fuel pump,中国制造,一坏就2百多元,
不多副厂的零件,让我怕怕。
经而让我选择 lc 135,
副厂零件多,坏了也不用 ...
sifu很久不见了...

耐用度以我个人也有从perak>>penang一路上也有150这样,有休息。
从penang>>perak,一路110,中间有上到160一下下,直到家,3个小时没停过...没问题,到家就去看下radiator fan有没有转,结果是没有=.='''

suzuki belang 150 应该也ok下....
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发表于 18-11-2009 11:33 PM | 显示全部楼层
原帖由 nivekqueen 于 18-11-2009 03:46 PM 发表


fz 150i也是我考虑的摩托之一,当初为何不买,主要原因还是零件问题
fuel injection,多出来的fuel pump,中国制造,一坏就2百多元,
不多副厂的零件,让我怕怕。
经而让我选择 lc 135,
副厂零件多,坏了也不用 ...



你所说的我都同意,而且125Z,TZM和LC,FZ怎么比。
一组是2stroke,另一组是4stroke。
耐用度,个人觉得4Stroke比较好。
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发表于 19-11-2009 01:11 AM | 显示全部楼层

回复 146# engchee 的帖子

不会吃油啦...只是好像吞油罢了...
RM10走60++km.....
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发表于 19-11-2009 01:20 AM | 显示全部楼层
说真,我之前说的并没有拿2t和4t的motor来比较,那个时候我只是说明125z下tzm block以及现在的

135lc下fz150 block是同样道理而已。

以及我只是说明fz150有它的好,以及135lc并不只是换了

fz150 的 block就可以拥有它的好处。一个东西拥有它的高科技,自然而然坏的时候必须承担他的零件费

用,可是你想一想,他的省油可能已经让你省下一笔费用了。以及电子喷油系统的fz150以及没有这技术的

lc135如果省油是一样的,那么号称有这个技术的fz150有什么用呢?

http://www.motorsim2u.com/yamaha150i.html

http://www.motorsim2u.com/yamaha135LC.html

http://www.motorsim2u.com/yamaha135ES.html

价钱何止相差几百而已呢

http://www.yamaha-motor.com.my/ProductFZ150.aspx

http://www.yamaha-motor.com.my/Producty135LC.aspx

最大马力输出=11.32hp  135lc

14.88hp for fz150。

每个东西价钱贵自然有它的价值,而且最近fz150越来越多人买,以前我这里可以说一辆都没有看到

可是最近时常看到了,看来一开始外型不受欢迎的情况可能因为他的省油而改观了。

以及135lc价值才6千多,可是fz150却要8千左右,比较起来的话,135lc多是不奇怪罗。

如果不是这样,有谁可以说出150cc motor有哪一个款式是多过kupzai的?

试想想,目前在市场看到的cbr150(贵到连boonsiew都不进货了),krr150(因为2t吃油关系)

suzuki belang(外型太娇小,价钱贵,虽然他拥有高科技),唯有fz150是唯一最好的选择,因为除了外型不

吃香,可是他胜在省油,以及在4t里面,他的马力也可以算是比135lc大,以及快了。其实算起来

cbr150的马力其实比较大(大约17hp),可是因为价钱实在高居不下,所以。。。。
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发表于 19-11-2009 07:50 PM | 显示全部楼层
原帖由 jimmy27772777 于 19-11-2009 01:20 AM 发表
说真,我之前说的并没有拿2t和4t的motor来比较,那个时候我只是说明125z下tzm block以及现在的

135lc下fz150 block是同样道理而已。

以及我只是说明fz150有它的好,以及135lc并不只是换了

fz150 的 block就 ...


没错!我想起来了我买lc的原因,
就是可以diy的车种,如果换是fz 150i,cbr 150我也不会去弄他们。

fz 150i真得快,highway时常不走motorlane的 fz150i,lc 135 and 125z,哈哈
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发表于 28-2-2010 07:09 AM | 显示全部楼层
请问135LC有clutch跟没有clutch的哪个比较快比较好啊??听朋友说LC还有分第几代的吗??小弟新手不明白
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发表于 1-3-2010 03:18 AM | 显示全部楼层
回复 154# action1234

有clutch跟没有clutch的其实lap玩都是差不多的..只是有clutch的话比较好玩..meter比较快上
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发表于 1-6-2010 11:31 PM | 显示全部楼层
1)请问要怎样看LC几时该加水??
我朋友说水干了就走不到了。。。
2)LC可以加 REAR HUGGER吗?
在KL怎样卖?
3)最新白色135LC ES适合什么颜色的RIMS STICKER ?
请各位大哥帮忙
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发表于 2-6-2010 12:09 AM | 显示全部楼层
没有CLUTCH和有CLUTCH的那个比较好?
有clutch的会不会有问题?
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发表于 1-5-2011 02:08 PM | 显示全部楼层
CARI Yamaha 135LC ~Liquid Cooled~水冷式~V2

Yamaha 135LC 引擎


新款Hand Clutch

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engchee 发表于 14-4-2009 08:01 PM



    请问Liquid Cooled 和 air cooled有什么不一样?
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 楼主| 发表于 1-5-2011 04:41 PM | 显示全部楼层
不同只在于一个有radiator tank和一个小风扇类似车的那样,用水加风来冷缺引擎。
air cooled就没有,是用风来冷缺你的引擎。

有错请纠正。
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发表于 2-5-2011 09:15 AM | 显示全部楼层
不同只在于一个有radiator tank和一个小风扇类似车的那样,用水加风来冷缺引擎。
air cooled就没有,是用风 ...
engchee 发表于 1-5-2011 04:41 PM



liquid cool   是不是好像车一样要加水?
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