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发表于 9-3-2011 12:38 AM
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michelin
195/50/R15
现在大概什么价钱?
还有就是要会割水但不呀太吵的要选那种? |
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发表于 9-3-2011 01:05 AM
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michelin
195/50/R15
现在大概什么价钱?
还有就是要会割水但不呀太吵的要选那种?
mazda_speed8949 发表于 9-3-2011 12:38 AM 
都在200左右的吧,ps3的花纹是半边排水,半边吃地的花纹来的... |
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发表于 9-3-2011 01:50 AM
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那不是目的,是好处其中之一...(解释不好,勿怪)
加高后的舒适是和硬胎软胎的那种舒适是不一样说法 ...
VolcanO 发表于 8-3-2011 10:43 PM 
那你有看过车辆轮胎标准的list么?这list是tayar公司在衡量所有马路上行驶的车辆所做出的一个标准...如 ...
VolcanO 发表于 8-3-2011 11:40 PM 
首先...你必需先去了解关于轮胎的扁平率...之后或许可以大大的开发你在轮胎行业的学习进度...
必需的去了解轮胎从窄变宽...从高变矮的优点有那些....千万别活在1940年前轮胎界里的思维~~~
WIRA原装175/70/13...以总直径来算...195/50/15最为适合~~首先我并不觉得50换55后有多大的好处~~直接的来说...是完全发觉不到你所说的好处~~如果你想知道50比55来得好的好处有哪些...我也是可以一一告诉你的~~
补充一些重点....为何wira aeroback会有这205/45/16的原装尺寸??当然你必需去了解~~还是你会建议他们换成205/50/16??
如果你遇上porsche 装着235/35/19~然后你告诉他们...装上235/40/19会比较舒服???尤其在经过凹凸不平的路面时??
如果原装KENALI是165/55/14..你会建议他装165/60/14???然后告诉他装后会比较舒服...尤其在经过凹凸不平的路面时??
我通常只会建议车友们...如175/65/14..就换去185/60/14....185/55/15换去195/50/15.....195/50/16换去205/45/16...这就是轮胎界在1945年后所追求的进步~~ |
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发表于 9-3-2011 01:51 AM
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请问有什么BRAND的tyres 195/65/15是在湿地表现比较好的? |
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发表于 9-3-2011 01:57 AM
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什么车呢? 205/50/15在一般的tayar店会比较难找哦,而且这种比较少见的size也相对的会贵出很多...
205/50/15比较宽,但装上去会比195/55/15薄很多...
要抓地力强的你可以选择hankook v8 (rm200以内),v12 evo(rm200++)
还有个就是这里网友最爱的michelin sp3吧,价钱也是在rm200++
如果要比较便宜些的,可以考虑falken ze912 rm170+/-
VolcanO 发表于 9-3-2011 12:34 AM 
你确定你真的了解轮胎的总直径算法???
如果他的RIM的宽度允许.....加上205/50/15价格不贵又不难找.....我是真的会建议他装~~ |
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发表于 9-3-2011 02:02 AM
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都在200左右的吧,ps3的花纹是半边排水,半边吃地的花纹来的...
VolcanO 发表于 9-3-2011 01:05 AM 
咳...如果给生产这轮胎花纹的人看见你的解释....他应该会晕... |
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发表于 9-3-2011 11:19 AM
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好胎!但价钱肯定在300左右吧...
VolcanO 发表于 7-3-2011 10:32 PM 
对,RM3xx/pc,
便宜过之前我买的RE001……  |
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发表于 9-3-2011 06:19 PM
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你确定你真的了解轮胎的总直径算法???
如果他的RIM的宽度允许.....加上205/50/15价格不贵又不难找.. ...
少林2008 发表于 9-3-2011 01:57 AM 
我不习惯算,我习惯直接装给顾客看的...然后比给他们看...
15"的rim基本上是完全没问题的, |
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发表于 9-3-2011 06:54 PM
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本帖最后由 VolcanO 于 9-3-2011 07:51 PM 编辑
首先...你必需先去了解关于轮胎的扁平率...之后或许可以大大的开发你在轮胎行业的学习进度...
...
少林2008 发表于 9-3-2011 01:50 AM 
看了你的解释才叫晕...因为你做的是死工,一点灵活性都没,就只是看到什么车直接换回一样的size而已...厚跟薄,宽跟窄有什么好处有什么坏处,我觉得你都不太了解...
13"一般上都是175/70/13的...这size没人回去改了
14”有185/60/14和185/65/14 ,15"就是195/50/15和195/55/15 这两个size都是标准size来的...
16"和17"寸当然就只有一个标准size,不过16"的确是可以改高,但我会跟顾客说不建议这样做,改高来用的话要加spring buffer也要check spring和absorber,当然这还要看顾客自己的决定...
在这里不一直都是在说wira么?怎么又扯到kelisa kancil?每一辆车都有不一样的因素来决定要装什么size,你不懂么?
就像wira和saga blm,两辆车在14"的标准是185/60/14,但是进到15"wira可以进195/50/15和195/55/15而saga blm就只能185/55/15和195/50/15,这就是构造不一样的因素.
自己去多观察点不同的车吧,老头手做的东西不是我们这些新手在几年内能学完的,如果什么东西就像你这样完全依照数据来做,那头手这角色为什么还是会那么吃香呢?
你的做法是没错,但做这行应该考虑到顾客为先,有时你给顾客一些好的建议,顾客反倒来会更欣赏你... |
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发表于 9-3-2011 06:58 PM
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咳...如果给生产这轮胎花纹的人看见你的解释....他应该会晕...
少林2008 发表于 9-3-2011 02:02 AM 
如果你要清楚的解释的话自己找些轮胎公司介绍轮胎的影片来看看吧,我们就只是随便缩短解释而已...懒得解释的话直接说in/outside花,或者是阴阳花就带过了... |
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发表于 13-3-2011 12:11 AM
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今天刚在巴生的 Pusat Perkhidmatan Tayar Hock Li 买了两条 Yokohama C.Drive 2 @ RM147 each,给我姐的车 ...
ahpaul82 发表于 23/2/2011 10:41 PM 
不包安装会算便宜一点的是吗?
我在新年前问了吧生很多间都没有Yokohama C.Drive,现在又推出C.Drive 2了。哎。。
你拿到的价钱很便宜下,我 C.Drive 旧款花的都要RM155. |
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发表于 13-3-2011 02:20 AM
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发表于 13-3-2011 10:14 AM
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205/45/16贵还是205/50/16贵?有什么tyre好介绍,不要太贵的。 |
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发表于 13-3-2011 12:15 PM
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205/45/16贵还是205/50/16贵?有什么tyre好介绍,不要太贵的。
ethan_88 发表于 13-3-2011 10:14 AM 
两个尺寸现在也已差不多同价了……
性能比较好的都要 RM3xx/pc 起跳。 |
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发表于 13-3-2011 03:53 PM
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其实是看店铺的,
有些店铺为了不让客户只买轮胎所以价钱也扣不多因还可以赚你Alignment钱嘛……
有 ...
ahpaul82 发表于 13/3/2011 02:20 AM 
现在在吧生换4条轮胎就是包Alignment了的,他们公布的价钱都是包安装及Balancing所以不能扣的。
如果换2条就没有包Alignment。 |
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发表于 13-3-2011 04:09 PM
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现在在吧生换4条轮胎就是包Alignment了的,他们公布的价钱都是包安装及Balancing所以不能扣的。
如果换2条就没有包Alignment。
ptt2u 发表于 13-3-2011 03:53 PM 
哦,那你买的价钱不会贵啦。 |
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发表于 14-3-2011 10:55 PM
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想问各位,我的persona要换轮胎了,195/60R15,yokohama得要多少钱? |
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发表于 16-3-2011 11:34 PM
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195/60/15 有什么牌子的轮胎是介于Rm200左右的? 谢谢 |
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发表于 28-3-2011 12:36 PM
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请问大家,195/60的轮胎有什么便宜的吗 ?我的轮胎几个星期前肿了了一块。。要换了
昨天去问yokohama RM200一粒,alignment RM35, chamering rm60..好像很贵
但是我的车(Nissan Sentra 1.8 2001)最多再用1-2年就要卖了所以想用便宜的就好。。没走远路只是每天塞车上班罢了。。
谢谢大家 |
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发表于 29-3-2011 10:40 AM
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