nissan teana看车&试车报告

terence82

hyundai89 发表于 5-9-2012 10:26 PM
我其实也没有去想过哦... 我自己开车也是一直on off的
可怜咯K5都中... 140k的车都被kacao以后K3肯定 ...

K3 1.6的应该至少卖到90k以上了，2.0可能都要突破110k了。

terence82

HectorSoh 发表于 5-9-2012 10:36 PM
咯。。。花心到死。。可怜你家的黄脸婆下。。
难怪这么多人会说男人不是好东西。。

如果有一天情妇/公主能胜任黄脸婆的工作，我也会把黄脸婆抛弃的。
没办法啦，已经中了turbo毒，很难再回头了。btw，我还在考虑要不要买新加坡二手golf，因为我目前新工作的transport费用一个月可以高达1千新币。

^自由的蓝天^

这辆车会让你觉得没力不是因为2.0的关系，而是cvt effect。。。打满缸ron95可以跑480km+
要start车必须插smart key是好的，不然任何人一进你的车就可以start是很危险的
有一个不好的就是车里面很少compartment，而且这些compartment都很小
驾的时候真的很静，隔音真的一流
讲真一句，这辆车真的很uncle下

terence82

hyundai89 发表于 5-9-2012 10:42 PM
不是啦... 跑银行或者一些地方不是一直on/off engine咯... 一天可能都start 10多次那种咯

你这种on/off engine不一样，hector说的是hybrid车在路上停住时auto off/on engine那种，现在已经大幅度运用到petrol/diesel turbo engine上，不懂会不会对原本就比较脆弱的turbo engine耐用度造成伤害。

terence82

^自由的蓝天^ 发表于 5-9-2012 10:49 PM
这辆车会让你觉得没力不是因为2.0的关系，而是cvt effect。。。打满缸ron95可以跑480km+
要start车必须插s ...

那些不用smart key插进去就可以push start的车其实是需要smart key在1尺范围内才能start到车，所以就算别人进到你的车，没有smart key在身边也start不到engine咯。

AttitudeLearner

我上一次有机会乘坐朋友新的teana 2.5去他州游玩。以下是我个人的感受，还有我只是乘坐而来没有驾驶过。

优点

• 隔音真的很好
• Highway稳定性很好，比上一代的Camry 2.4要好。
• 车内空间很宽阔
  

缺点

• 米色的内装很容易肮脏。我朋友的teana这里黑一块那里黑一摊的。
• 仪表的设计太普通了，尤其那个油针更是小到像是比50仙大一些而已。
  

kongbingleek

ivan6003 发表于 5-9-2012 06:59 PM
很多人去看了都说后座空间很大，我很想去试试

我觉得Accord最大。。

kongbingleek

swine 发表于 5-9-2012 06:32 PM
new camry的interior质感没有很特出。。
尤其哪个leather dash。。

是leather来的哈

kongbingleek

小恋人 发表于 5-9-2012 10:13 PM
city那个是当初很多人不懂，乱乱放普通AT gear oil下去，所以导致损坏，基本上根耐用度无关。
我所谓的不 ...

flywheel会坏。。

csk602

HectorSoh 发表于 5-9-2012 07:07 PM
求我啊。。。哈哈哈
不然你就去group那边承认自己咪咪眼

色迷迷眼

swine

HectorSoh 发表于 5-9-2012 09:59 PM
BM的就算了。。
就算是start stop不kacao我都对他那压榨性的turbo 2.0没什么信心啊。。
BMW是情妇小姐车 ...

拜托。。你很刷古咯。。
人家欧洲车设计这样东西这样容易坏的咩。。
start stop本地在blue efficiency 和 efficiency dynamics使用了。。
只是短暂性用电池internal启动和短掉engine而已。。有这样容易坏啊。。你的车用玻璃做的啊

swine

hyundai89 发表于 5-9-2012 09:55 PM
为什么不适合？turbo engine不可以？
欧洲那里一大堆turbo diesel都有start stop哦... turbo petrol也 ...

本地bmw/merz开始引用。。看长途有什么效果先。。
不过配置start/stop的电池都和一般的不同。。很贵一下咯。。
而且奇怪。。现在好像只有EU有这个配置。。日本车出了hybrid之外。。petrol版本T/H好像没有哦。。就连lexus也没有。。奇怪的现象。。

swine

terence82 发表于 5-9-2012 09:26 PM
日系/韩系车其实都是买2.4/2.5比较好，不管是powertrain或整体spec方面。如果真的是要买2.0 d-seg的话，我 ...

怎样讲powerloss?

HectorSoh

swine 发表于 6-9-2012 09:03 AM
拜托。。你很刷古咯。。
人家欧洲车设计这样东西这样容易坏的咩。。
start stop本地在blue effic ...

你ox。。。
想吵架啊。。。

你的不就是玻璃车咯。。。
还不快点卖掉它

你听过一些东西吗？

普通的车。。
很多technician。。甚至有些manual book都会建议车最好走远一点。。
那些start车。。走500m到公司。。stop车。。
一直这样repeat用的engine到最后都不怎么dim咯。。。

我就是base on这点怀疑的。。

我问你。。engine cut油了，stop咯piston那些是不是全部stop掉。。
然后油压如果停久了会变低。。
然后红灯变绿灯。。。
又start《《《我强烈怀疑那个moment piston的突然工作多少会比有普通车idling更强烈的磨损咯

HectorSoh

terence82 发表于 5-9-2012 10:04 PM
去年2.0 turbo才刚刚推出，我觉得要等到3年后才能知道耐不耐用。
BMW是公主/小姐车啦，情妇车是peug ...

我觉得不用等。。。
看看现在老一帮的E60 E90都差不多知道了的说

HectorSoh

hyundai89 发表于 5-9-2012 10:42 PM
不是啦... 跑银行或者一些地方不是一直on/off engine咯... 一天可能都start 10多次那种咯

不是那种啦。。。
那种我还比你start stop多次勒。。。
我是说那种类似hybrid这样的auto start stop咯

HectorSoh

terence82 发表于 5-9-2012 10:47 PM
如果有一天情妇/公主能胜任黄脸婆的工作，我也会把黄脸婆抛弃的。
没办法啦，已经中了turbo毒，很难再 ...

你有没有算ERP进去哦。。。

terence82

swine 发表于 6-9-2012 09:12 AM
怎样讲powerloss?

K5对不对？它的power loss是纵所周知的啊。18寸rim，6at的不顺畅，torque converter等等问题都是导致power loss的原因。

terence82

HectorSoh 发表于 6-9-2012 09:20 AM
我觉得不用等。。。
看看现在老一帮的E60 E90都差不多知道了的说

科技是会进步的，可能新一代的turbo engine比较耐用了。

terence82

HectorSoh 发表于 6-9-2012 09:21 AM
你有没有算ERP进去哦。。。

我去公司的路上不用经过erp