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為何這多人喜歡VW車，查不多整二百千，但又小架，spare part 又不便宜?
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发表于 20-8-2012 12:43 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:41 AM 
1.6 turbo的变化可以很大，其实放一个5AT就很不错了的。
但是偏偏来了一个CVT
放4AT会ok吗？
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发表于 20-8-2012 12:43 AM
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891108 发表于 20-8-2012 12:41 AM
家里那辆还好没有过热问题哦
至于顿挫感也没有，只不过放了D不像AT那样直接跑的
等2秒过后才跑，一踩 ...
gear engage的时候你试看补一点油下去
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发表于 20-8-2012 12:44 AM
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891108 发表于 20-8-2012 12:41 AM
家里那辆还好没有过热问题哦
至于顿挫感也没有，只不过放了D不像AT那样直接跑的
等2秒过后才跑，一踩 ...
飞车的时候才会有过热吧
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发表于 20-8-2012 12:45 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:30 AM
高手。。。如果proton和VW合作，大马不是满街dsg
到时候还真的是平民化了
其实我很希望可以成功的。。。 |
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发表于 20-8-2012 12:45 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:41 AM
1.6 turbo的变化可以很大，其实放一个5AT就很不错了的。
但是偏偏来了一个CVT
5at成本高
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发表于 20-8-2012 12:45 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:43 AM
gear engage的时候你试看补一点油下去
会冲前去的 玩过了
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发表于 20-8-2012 12:45 AM
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ivan6003 发表于 20-8-2012 12:43 AM
其实不是proton误导啦
是那些死sa
altis，lancer宣传都有讲7 speed，6 speed cvt
怎样都是有个吃油的MIVEC在那边
ivtec之所以会省油是因为架构改变了，已经不像早期的vtec了。
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发表于 20-8-2012 12:46 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:44 AM
飞车的时候才会有过热吧
啊？几天前刚从马六甲170 180 来回kl都没过热
顺便提下 polo tsi 180 rpm才3800
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发表于 20-8-2012 12:46 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:33 AM
当然还要靠那个dual vvti 咯
intake 和exhaust 提早开一起来省油
你讲的这些，4b11早在2007年已经用了！！
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发表于 20-8-2012 12:46 AM
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891108 发表于 20-8-2012 12:43 AM
放4AT会ok吗？
4AT是技术最成熟的AT gearbox
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发表于 20-8-2012 12:47 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:33 AM
proton现在的主力是CVT
其实1.6 turbo有很好的发展空间的，但是proton偏偏拿去配CVT还一直误导顾客是7 ...
不是说turbo版的是7speed吗？我听说的。。。 |
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发表于 20-8-2012 12:47 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:46 AM
4AT是技术最成熟的AT gearbox
我在想cfe+4AT会怎样
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发表于 20-8-2012 12:47 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:33 AM
当然还要靠那个dual vvti 咯
intake 和exhaust 提早开一起来省油
哦哦～～～明白了。。。 |
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发表于 20-8-2012 12:48 AM
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891108 发表于 20-8-2012 12:46 AM
啊？几天前刚从马六甲170 180 来回kl都没过热
顺便提下 polo tsi 180 rpm才3800
你那种叫high speed cruising，我们讲的是high rev，把车一直保持在高转
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发表于 20-8-2012 12:49 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:45 AM
怎样都是有个吃油的MIVEC在那边
ivtec之所以会省油是因为架构改变了，已经不像早期的vtec了。
我还真的看不出ivtec有哪个架构是省油的？？只看到是cut cost了，退步了！！
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发表于 20-8-2012 12:49 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:48 AM
你那种叫high speed cruising，我们讲的是high rev，把车一直保持在高转
高转好像没vtec好玩
玩地板油啊？其实polo高转好像差不多吧了
好玩是时候是在1500-4000rpm 过了感觉好像更慢
本帖最后由 891108 于 20-8-2012 12:50 AM 编辑
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发表于 20-8-2012 12:49 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:38 AM
哈哈，现在买车的人都不懂车的科技的啦。外形和牌子最重要
其实1.6turbo可以用作更好的设定。但CVT还是 ...
没关系啦～～～最多炸CVT罢了 |
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发表于 20-8-2012 12:49 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:45 AM
怎样都是有个吃油的MIVEC在那边
ivtec之所以会省油是因为架构改变了，已经不像早期的vtec了。
可是你认为现在vtec跟以前的vtec有的比么？
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发表于 20-8-2012 12:49 AM
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ash7712 发表于 20-8-2012 12:49 AM
没关系啦～～～最多炸CVT罢了
应该出个6speed手牙嘛
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发表于 20-8-2012 12:50 AM
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891108 发表于 20-8-2012 12:47 AM
我在想cfe+4AT会怎样
会更吃油是肯定了的，不过力水的tuning可以做到更好。
daihatsu YRV的1.3 turbo 4AT原装140hp，但是gearbox本体可以承受到接近200hp左右。
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