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楼主: devil050901

全新camry 2.5与 toyota 86 看车报告热滚滚来了~~

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发表于 6-6-2012 11:28 PM | 显示全部楼层
408怎样失望法
devil050901 发表于 6-6-2012 23:18



只谈力道的话,# 起步不行。
# 中段加速没有惊喜。
# 纸上扭力有240NM @ 1400rpm(就像那些NA 2.5L的扭力),但完全感觉不到有那个扭力。
# 尝试踩下去让自动牙退档,转数上到4000rpm ++,也是没什么爆发力。可能到了那个转数扭力巅峰已经过了开始下降了吧


测试路段太短,没机会上高速所以不懂高速表现如何。

有可能我体重太重,可能我减肥到50kg,然后车上没有载SA可能我会觉得有力啦,但事实上正常载人的时候也不该这种力量。Rim也不是很大,C-Seg的408也不会很笨重(至少不会比508更重吧),又或者我看到240NM 期望太大了。我通常看车不看马力,是注重扭力的,240NM是大cc的NA车高转才输出的扭力,这个1.6 turbo 在1400rpm就出来了,实际上应该更有惊喜才对。 我开过柴油车,也是low press turbo,低转1800rpm就扭力巅峰,那种扭力的感觉真好。
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发表于 6-6-2012 11:29 PM | 显示全部楼层
回复  我不难过


  你一定是穿拖鞋 和 短裤,又驾旧车,左看右看都不像买的起,你不知那些狗眼的吗?他们 ...
ljun 发表于 6-6-2012 23:20



   我跟老板一起去。我们都是穿到很formal。可能我们的样子很没有买车的样子,所以那些uncle SA做着看报纸打苍蝇都不鸟我们
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 楼主| 发表于 6-6-2012 11:30 PM | 显示全部楼层
只谈力道的话,# 起步不行。
# 中段加速没有惊喜。
# 纸上扭力有240NM @ 1400rpm(就像那些NA 2.5L ...
我不难过 发表于 6-6-2012 11:28 PM



听你这样说,我也该去试试看。我对408期待还不错的。
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发表于 6-6-2012 11:30 PM | 显示全部楼层
回复 81# imHellcatz


    okok,我明白了  我了你意,我知我知
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发表于 6-6-2012 11:31 PM | 显示全部楼层
+/-牙power loss??
你试过了???
怎么一回事??
我之前去试了也没什么问题咧。
devil050901 发表于 6-6-2012 11:26 PM



   你有test过/ 驾过 Dual VVTi 的SCVT 吗?

Toyota 的 D档踩着油门不放,在任何时候swap +/-牙都没有问题,然后从D swap到+/- 力水是饱饱冲着上的.....

Elantra的你swap看,6krpm swap过去,变2k++,speed meter直接下滑.....
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发表于 6-6-2012 11:32 PM | 显示全部楼层
谢谢   很详细的看车报告
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 楼主| 发表于 6-6-2012 11:33 PM | 显示全部楼层
你有test过/ 驾过 Dual VVTi 的SCVT 吗?

Toyota 的 D档踩着油门不放,在任何时候swap +/-牙都 ...
imHellcatz 发表于 6-6-2012 11:31 PM



原来,你这样说,我就想到camry 2.4的了。。
我也试过踩着油门没放,可是换gear +/-,有时也是不会换gear那种。。

elantra也会这样。。
是个案还是都会这样咧
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发表于 6-6-2012 11:33 PM | 显示全部楼层
你没有看过vios跑180tiong E cls的咧
devil050901 发表于 6-6-2012 23:20



   我也试过开180,但GPS上显示实际速度才159,真的是一个快乐表。vios神车开上高速公路很飘,大风起来或者上斜坡就吃力咯(扭力低),马力好都没用。如果硬硬要用D2-D3逼近6000rpm红区当然有力咯。但开车若下下要去到红区才有力跟kancil一样悲哀咯。
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 楼主| 发表于 6-6-2012 11:36 PM | 显示全部楼层
我也试过开180,但GPS上显示实际速度才159,真的是一个快乐表。vios神车开上高速公路很飘,大风起 ...
我不难过 发表于 6-6-2012 11:33 PM



vios的重量跟blm LPPL罢了。
可是很多神车手敢敢飞180的。
我都让了不知多少次了
他们赶着投胎。
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发表于 6-6-2012 11:37 PM | 显示全部楼层
听你这样说,我也该去试试看。我对408期待还不错的。
devil050901 发表于 6-6-2012 23:30



   308, 408, 508 都是用同样的engine。唯独408 是tune到比308 508更大马力(所以吃油一点),扭力跟其他的一样。我特地选408来test以为能有惊喜,结果。。要买C-Seg D-Seg其实就是为了空间和大CC和力量,但可惜K5只引进2.0L,sonata 2.4不大值得。好力水的比如VW巴杀贵,ford mondeo贵。
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发表于 6-6-2012 11:38 PM | 显示全部楼层
vios的重量跟blm LPPL罢了。
可是很多神车手敢敢飞180的。
我都让了不知多少次了
他们赶着 ...
devil050901 发表于 6-6-2012 23:36



   春袋的volume大的话,myvi都能180km/h tiong subaru啦。
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 楼主| 发表于 6-6-2012 11:39 PM | 显示全部楼层
308, 408, 508 都是用同样的engine。唯独408 是tune到比308 508更大马力(所以吃油一点),扭力 ...
我不难过 发表于 6-6-2012 11:37 PM



teana 2.5 v6其实也不错的。虽然起步慢点。。不过之后的尾力在韩日系里算是佼佼者了。
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发表于 6-6-2012 11:40 PM | 显示全部楼层
原来,你这样说,我就想到camry 2.4的了。。
我也试过踩着油门没放,可是换gear +/-,有时也是不会 ...
devil050901 发表于 6-6-2012 11:33 PM



   Hyundai SA对我很好, 给我饶2次试驾......

然后我试过2次,一次是大概80-100kmh之间swap牙,软车,OK算了。
第2次low speed method pick up,车速在20-30kmh之间,swap +/-牙,油门下到底,老牛拉车,不会去...........
在那边......ho~ho~ho~ho~.......................同样的距离,D档可以上6krpm,车速80kmh++ 为什么+/-牙不能?

Elantra要drag ,放+/-牙输死你....
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 楼主| 发表于 6-6-2012 11:41 PM | 显示全部楼层
Hyundai SA对我很好, 给我饶2次试驾......

然后我试过2次,一次是大概80-100kmh之间swap牙, ...
imHellcatz 发表于 6-6-2012 11:40 PM



  个案来的个案来的
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发表于 6-6-2012 11:42 PM | 显示全部楼层
teana 2.5 v6其实也不错的。虽然起步慢点。。不过之后的尾力在韩日系里算是佼佼者了。
devil050901 发表于 6-6-2012 23:39



   哎,陈昌每次很慢,teana a34人家200x年新加坡都通街都是了,他这两年才带进来。sien掉。
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 楼主| 发表于 6-6-2012 11:43 PM | 显示全部楼层
哎,陈昌每次很慢,teana a34人家200x年新加坡都通街都是了,他这两年才带进来。sien掉。
我不难过 发表于 6-6-2012 11:42 PM



马奶下就是这样的啦。。
新的teana外国都有消息了咯。本地的fl都还没有。。
没办法,喜欢的话也只能买,毕竟买不到外国的。
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发表于 6-6-2012 11:44 PM | 显示全部楼层
个案来的个案来的
devil050901 发表于 6-6-2012 11:41 PM



   他的+/-拿来下坡用的,不是拿来超车的....
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发表于 6-6-2012 11:46 PM | 显示全部楼层
看来新的Camry真的是LPPL
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 楼主| 发表于 6-6-2012 11:46 PM | 显示全部楼层
他的+/-拿来下坡用的,不是拿来超车的....
imHellcatz 发表于 6-6-2012 11:44 PM



难怪你会说你会被shoot死
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发表于 6-6-2012 11:46 PM | 显示全部楼层
我也试过开180,但GPS上显示实际速度才159,真的是一个快乐表。vios神车开上高速公路很飘,大风起 ...
我不难过 发表于 6-6-2012 11:33 PM



   你这样讲让我回忆起我驾viva上kota bharu的时候。。。时速表快实际速度10km/h,最快到150(实际速度140)
超车要上红线,起步有力中段软到。。。高转只闻声音来,不见时速上
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