很多年沒騎motor的了,家裡那輛 cup zai(kriss) 也是為了車牌轉換而買的,小輩的有用了幾個月就不用的了,現在都在用汽車(他們都是直接的考B2和D的)。所以幾年的motor,但只跑了區區的幾百Km,就丟在哪裡。我也懶惰騎。
最近看到了是時候買大輛的motor bike 來過過癮的了(一直都是小時候的夢想,而且較喜歡 cruiser,不喜歡 sport 的),網上search時看到 Vulcan S 蠻便宜的(對新手算不錯的第一輛算大CC 的 motor),比我心中的價錢便宜了近半,就膽粗粗的下訂(車已經買了,就等 Test 車和送過來的了),然後前幾天就去報學和考,排期下個月尾。剛才就第一次去學, Virago,車是沒大問題,問題是輪胎的風壓夠力的低(一半都不到的風壓而已,暈),車頭重到沒路,很難微調車頭,所以今天的過橋 round 了幾十次,只成功的過一次。跟教練投訴,他說等下會那去pump回的了。原因是因為我麼這裡很少很少人報考 B full(這段時期應該只有我一個),所以就不大注意這motor 的狀況的了,而B2的就過百人在輪練(每星期聽說只能練個2-3小時),而我就不需要等或輪侯,就可直接的到了就學。
除了過橋因為胎壓問題,很難控制和重頭,round 8(Virago蠻好過的,壓斜就過的了)和狹路轉彎都沒大問題(也是壓斜就過的了),剛開始時的過 Z cone 也因為車頭沒風過重而難控制,但最後習慣了也基本70%可過。而過高墩開始也不習慣,也是因為車頭太重,開始兩次難適應,但之後就算 OK 的了。
個人認為為了能較好的以後能適應對重機的控制,其實基本的學習還是應該要去學的。而這些的場所其實是不錯的學習場所,至少對慢速轉彎提供了不錯的學習點。騎了很多年的不同 Cup Zai 和那115 CC 的 motor(那時就州內滿路趴趴走,飆車),也丟了這麼多年沒騎,現在是時候收拾回過去的手感的了。當然現在是想以巡航的姿態來出騎的了。快,已經是過去式的了,給我來說,騎騎威威小水就好的了(110-130km左右已經足夠的了),朋友招遠途出巡至少不需要找藉口推辭。