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发表于 21-6-2010 07:34 PM
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不知道你了不了解valve system呢？
其实type-R版的K20A Dohc i-VTEC和Nissan 的VQ VVLEL是比VVTL-i和D ...
WaRKinG 发表于 21-6-2010 07:30 PM 
但是lotus把VVTI－L的问题解决还用在ELISE 到现在。。。。 |
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发表于 21-6-2010 07:35 PM
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对呀... 因为Toyota在中国输给Honda/Hyundai/VW/GM, 当然要用好料来吸引人，不过他们的Dual VVT-i太贵所以 ...
hyundai89 发表于 21-6-2010 07:25 PM 
难怪啦，我总觉得只有lexus才是真正用好料，其他的就。。。。。 |
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发表于 21-6-2010 07:37 PM
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对呀，所以我说每两代换一次咯。。
就是每8-10年才换新的东西进去，chassis, engine..etc
你指F10 还 ...
swine 发表于 21-6-2010 07:26 PM
我不懂哦~
我爸上两个星期才买的，我看了就问。。。
对了，说到BMW,也是被人家说到几先进，但是我老爸还是比较喜欢它旧款的benz~
他说5 series不如Benz来得舒适，稳定和安全感。
我真的吓一跳。。。。 |
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发表于 21-6-2010 07:38 PM
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F10 bmw外国也是有新引擎，可惜来到大马就是用会上一代旧引擎。。
就连本地bmw enthusiast也大吐口水:rf ...
swine 发表于 21-6-2010 07:30 PM
BMW的耗油量是比Benz来得高的。。。。所以我对BMW的感觉是拿来吊女人上床的车而已。。。。 |
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发表于 21-6-2010 07:38 PM
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和altis同年出来的waja还会换engine，４G18，CAMPRO，CAMPRO CPS。。。
wallace_choy 发表于 21-6-2010 07:30 PM
你不说，我竟然都没有想到~哈哈哈 |
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发表于 21-6-2010 07:38 PM
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发表于 21-6-2010 07:42 PM
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发表于 21-6-2010 07:42 PM
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vvtli已经是过期了，没什么好讨论，况且toyota也没有大偏使用。。
我这里和你讲的是外国toyota已经大 ...
swine 发表于 21-6-2010 07:33 PM
你看看dual VVT-i的马力扭力。。。。
而且要称先进，除了valve control,也能控制到lift control才能称得上先进呢~
目前只有BMW的valvetronic,VW的不知道什么了，A-VTEC等做得到，但很可惜的，还没有普及化。 |
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发表于 21-6-2010 07:45 PM
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vvti是最早等入本地拥有这个技术，也是toyota普及化。。
当时其他日本车厂都还没有把这技术带进来
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swine 发表于 21-6-2010 07:38 PM 
对啦... 这个技术就是他们普及化的...10年前他们是世界第五大车厂的时候是多么的慷慨大方VVTi全车系标准，今天站在第一的时候反而遇到危机能减则减... |
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发表于 21-6-2010 07:46 PM
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发表于 21-6-2010 07:47 PM
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vvti是最早等入本地拥有这个技术，也是toyota普及化。。
当时其他日本车厂都还没有把这技术带进来
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swine 发表于 21-6-2010 07:38 PM
要说的话，是toyota把它打广告打得很亮了，让人以为是toyota专有。就如honda车系都会放上VTEC这样（VTEC的确是本田专有）
vvt-i其实和mivec,CVVT,VVL,vanos等是同样的东西来的。。。
很多车已经有了，都说了，丰田的marketing是最厉害的。
可以弄到人人相信vvt-i是先进技术 |
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发表于 21-6-2010 07:48 PM
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你讲TFSI?
TFSI不是有turbo+FSI?
bmw就结合了turbo+FSI+CVVT+valvetronic的技术，这个绝对比vw来得先 ...
swine 发表于 21-6-2010 07:42 PM
这个我还没有update，第一次听到你这样讲。有空去google一下。。。 |
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发表于 21-6-2010 07:49 PM
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你讲TFSI?
TFSI不是有turbo+FSI?
bmw就结合了turbo+FSI+CVVT+valvetronic的技术，这个绝对比vw来得先 ...
swine 发表于 21-6-2010 07:42 PM
BMW应该是全世界最先进的... 不过VW的资源还有他们独门的W-engine |
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发表于 21-6-2010 07:49 PM
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发表于 21-6-2010 07:50 PM
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对啦... 这个技术就是他们普及化的...10年前他们是世界第五大车厂的时候是多么的慷慨大方VVTi全车系标准 ...
hyundai89 发表于 21-6-2010 07:45 PM
他们会一直注意VVT原因是为了进入欧美市场。可以看到为什么欧美的日本车都是马力小于JDM的。
VTEC就比较意外，起初是以为可以代替CVCC的引擎，那知道人家只要爆TEC，不要省油~ |
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发表于 21-6-2010 07:51 PM
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好事...竞争得越厉害，消费者受益更多 |
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发表于 21-6-2010 07:51 PM
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对啦... 这个技术就是他们普及化的...10年前他们是世界第五大车厂的时候是多么的慷慨大方VVTi全车系标准 ...
hyundai89 发表于 21-6-2010 07:45 PM
只能说用时间证明一切。。 |
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发表于 21-6-2010 07:53 PM
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Toyota VALVEMATIC早比honda AVTEC先出。。
而且toyota是bmw valvetronic过后第二个车厂推出这个技术引擎 ...
swine 发表于 21-6-2010 07:46 PM
我查过了，我还是觉得Nissan的VVEL比较先进点。。。。
对了，什么车系是用valvematic? |
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发表于 21-6-2010 07:54 PM
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BMW应该是全世界最先进的... 不过VW的资源还有他们独门的W-engine
hyundai89 发表于 21-6-2010 07:49 PM
有时候最先进未必是最好卖~哈哈哈
还是有钱最好，要哪个买那个，也不用比，最重要，我拥有~！ |
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发表于 21-6-2010 07:56 PM
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好事...竞争得越厉害，消费者受益更多
背多分 发表于 21-6-2010 07:51 PM
这当然，如果可以竞争到本田，nissan等可以用type-R和VQ引擎来当普通车，不知多好~哈哈 |
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