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发表于 16-1-2007 11:52 AM
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原帖由 紫色神话 于 15-1-2007 11:30 PM 发表
第一批的y125的cdi比较没有限制,rpm也能到比较高,跟第一批的135lc一样。是bm power告诉我得。
第一批可以上多少?现在的原装8000左右而已,六号牙8000 140km/j极速。问一个好奇的问题,如果现在原装装上旧版的cdi会突破140吗? |
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发表于 16-1-2007 12:16 PM
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旧的可以到170,第一批的lc也可以去到百七。bm power讲一粒真正的racing cdi unit大概rm1200,不然就用回第一批的cdi会比较强。 |
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发表于 16-1-2007 03:34 PM
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原帖由 紫色神话 于 16-1-2007 12:16 PM 发表
旧的可以到170,第一批的lc也可以去到百七。bm power讲一粒真正的racing cdi unit大概rm1200,不然就用回第一批的cdi会比较强。
对了,用旧款的cdi放现在原装引擎会照成不良吗? |
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发表于 16-1-2007 03:45 PM
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发表于 16-1-2007 04:31 PM
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原帖由 紫色神话 于 16-1-2007 03:45 PM 发表
不会吧,只是电力加强。
不会吧!电力加强就能让原装motor140上170? |
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发表于 16-1-2007 05:49 PM
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rpm能上高嘛。 |
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发表于 18-1-2007 10:42 PM
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听说yamaha 125 又有出新的宽试了... 但不知道有谁有看到了吗? |
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发表于 18-1-2007 10:55 PM
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发表于 18-1-2007 11:10 PM
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原帖由 想翔8600 于 10-1-2007 11:35 PM 发表
大哥。。。你的那個車頭是自己厭低的嗎???很帥~可以教我要怎樣壓低嗎???我想要壓很久了。。。。
我们都叫斩车头
这两不是我的
我帮我朋友放上来的
橙色才是我的
我们都是拿去摩托店弄的
大概50-60零吉左右
每个地方都不一样
可是这样很难转转湾 |
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发表于 18-1-2007 11:12 PM
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原帖由 紫色神话 于 11-1-2007 11:00 PM 发表
有兴趣吗?legend,RM150罢了.
什么legend rm150啊?? |
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发表于 18-1-2007 11:40 PM
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回复 #1350 cheehon 的帖子
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去design sticker。125的头改酱很容易断,危险。 |
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发表于 18-1-2007 11:42 PM
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要做到像cub prix那种车头要脱掉meter,不然不能,容易断。 |
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发表于 19-1-2007 12:57 AM
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原帖由 紫色神话 于 18-1-2007 11:40 PM 发表
去design sticker。125的头改酱很容易断,危险。
你设计费用150? |
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发表于 19-1-2007 12:59 AM
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对。整辆。  |
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发表于 19-1-2007 01:24 AM
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原帖由 紫色神话 于 19-1-2007 12:59 AM 发表
对。整辆。
不错不错,华人马来人设计?还是你自己设计? |
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发表于 19-1-2007 01:35 AM
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回复 #1355 jimmy20082008 的帖子
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华人的店。legend artwork.像我那种。 |
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发表于 23-1-2007 10:51 AM
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我看到新款的125ZR了。 但有些不同是在 后面的灯, 换成黑色了。 还有整个车身都换成matalic的颜色。 (红) meter也换过。前面的disk break盘也换过, 换成大的。
头灯的cover也有换。
但是meter 虽然是换了,但不是digital的。。。。。
还有engin是同跟以前的。 |
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发表于 23-1-2007 02:56 PM
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原帖由 ~jack~ 于 23-1-2007 10:51 AM 发表
我看到新款的125ZR了。 但有些不同是在 后面的灯, 换成黑色了。 还有整个车身都换成matalic的颜色。 (红) meter也换过。前面的disk break盘也换过, 换成大的。
头灯的cover也有换。
但是meter 虽然是换 ...
设计改变,disk break盘变大而已。 |
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发表于 23-1-2007 09:46 PM
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发表于 27-1-2007 04:03 PM
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我喜欢它的前disk break盘, 最不喜欢的是它的meter 表。。。 |
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