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楼主: 骨如柴

【Proton Preve询问区】LZ已经拿到车了~~

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发表于 18-4-2012 04:53 PM | 显示全部楼层
话说有人去试车结果start不到,问了他的sa,也不知道什么事,后来试车的人就很不爽了,sa没办法就去问他的朋 ...
雪影狂刀 发表于 18-4-2012 02:46 PM

哈哈

其實 有時不能start 是另有原因的
就像早陣子我朋友開著他兒子新買的名車來炫耀
喝完茶之後
竟沒法start 車弄到他很尷尬
他又不讓別人動那新車
打電話叫他兒子來之後 才知是他start 的方法不對
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发表于 18-4-2012 09:26 PM | 显示全部楼层
回复 1# 骨如柴


    大大,请加入我哦。。。。。。。

Nicholasnhc / CFE / Fire Red

谢谢。
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发表于 18-4-2012 09:29 PM | 显示全部楼层
回复 1327# nicholasnhc


   恭喜。几时可以拿车?
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发表于 18-4-2012 09:31 PM | 显示全部楼层
看了这张图我的心直接冷掉
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 楼主| 发表于 18-4-2012 09:34 PM | 显示全部楼层
看了这张图我的心直接冷掉
L3MoN_TeA 发表于 18-4-2012 09:31 PM



   有后悔吗?
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发表于 18-4-2012 09:37 PM | 显示全部楼层
回复 1330# 骨如柴

要亲眼看到先。每辆车都这样吗?
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发表于 18-4-2012 09:41 PM | 显示全部楼层
看了这张图我的心直接冷掉
L3MoN_TeA 发表于 18-4-2012 09:31 PM



   应该假的拉。。。。。
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发表于 18-4-2012 09:43 PM | 显示全部楼层
回复 1332# v8888
我家十多年的iswara都没这样,现在的proton应该不会那么差吧?
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发表于 18-4-2012 09:46 PM | 显示全部楼层
回复  v8888
我家十多年的iswara都没这样,现在的proton应该不会那么差吧?
L3MoN_TeA 发表于 18-4-2012 09:43 PM



   只有蠢人才相信这图是真的哦,那你信吗?
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发表于 18-4-2012 09:48 PM | 显示全部楼层
只有蠢人才相信这图是真的哦,那你信吗?
v8888 发表于 18-4-2012 09:46 PM



    这是真的。。我看了四辆,都一样有这个问题
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发表于 18-4-2012 09:50 PM | 显示全部楼层
回复 1334# v8888

所以我有说要亲眼看到才相信
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发表于 18-4-2012 09:58 PM | 显示全部楼层
回复 1337# ntc2000

show unit或test drive unit真的很重要,它就是给顾客的第一印象。Proton应该要多注意一下
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发表于 18-4-2012 10:11 PM | 显示全部楼层
回复 1339# ntc2000

national geographic 几时会来拍proton?
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发表于 18-4-2012 10:29 PM | 显示全部楼层
油箱入口在右手邊
johorman 发表于 18-4-2012 08:39 AM


其实我挺赞成Proton把油箱口放在右边,那么司机下车后可以顺他的方向打油。最近发现在大马除了P1之外,大部分的车油箱口是在左边的。有一次去油站,左边油箱的汽车需要排队而右边的不需排队。
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发表于 18-4-2012 11:18 PM | 显示全部楼层
其实我挺赞成Proton把油箱口放在右边,那么司机下车后可以顺他的方向打油。最近发现在大马除了P1之外, ...
AttitudeLearner 发表于 18-4-2012 10:29 PM



    是很方便呀, 那為什麼大多數的車子的油箱入口都設計在駕駛座的相反側呢? 我個人的理解是第一因為汽車的配重問題, 第二是因為安全問題. 第一不解釋. 如果氣油從油箱入口洩露出來, 如果駕駛者在同一側, 那駕駛者就很大機會沾上氣油, 甚至被火圍困. 當然如今在馬來西亞絕大多數火燒車的案件都是從引擎室燒出來. 所以以上也算是我的忋人憂天吧.  
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 楼主| 发表于 18-4-2012 11:42 PM | 显示全部楼层
回复  骨如柴

要亲眼看到先。每辆车都这样吗?
L3MoN_TeA 发表于 18-4-2012 09:37 PM



   我没注意到
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发表于 19-4-2012 12:02 AM | 显示全部楼层
是很方便呀, 那為什麼大多數的車子的油箱入口都設計在駕駛座的相反側呢? 我個人的理解是第一因為汽車的配重問題, 第二是因為安全問題. 第一不解釋. 如果氣油從油箱入口洩露出來, 如果駕駛者在同一側, 那駕駛者就很大機會沾上氣油, 甚至被火圍困. 當然如今在馬來西亞絕大多數火燒車的案件都是從引擎室燒出來. 所以以上也算是我的忋人憂天吧
johorman 发表于 18-4-2012 11:18 PM


在设计汽车时是没有一定的标准把汽车油箱口设计在哪一边。但上网寻找可以看到普遍的解说是exhaust pipe的反方向或靠近司机那方。

油箱位子基本上是设计在车子的中央位置。只是油箱口的入口位置不同但汽油是储存在汽车中央位置。除非是跑车,那肯定要计算精准weight distribution来达到极高的动态稳定性。有些解释是靠司机那方将会方便司机打油和从司机位置能轻易看到汽车油箱口有位有关好。提前是汽车exhaust pipe是在反方向。

而你所说的汽油泄漏或火患发生是在油箱口的几率是很低的。这是因为制造汽车时,制造商需要确保汽车的油箱口是安全。这还要通过汽车安全协会检验才能买给公众。如你说说的,被火烧的汽车通常是从引擎是发生而不是油箱口。

纯属个人讨论观点,没有要争论什么的。
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发表于 19-4-2012 12:05 AM | 显示全部楼层
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发表于 19-4-2012 12:07 AM | 显示全部楼层
回复  nicholasnhc


   恭喜。几时可以拿车?
L3MoN_TeA 发表于 18-4-2012 09:29 PM



    因该是这个月尾吧。。。。
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 楼主| 发表于 19-4-2012 12:10 AM | 显示全部楼层
是很方便呀, 那為什麼大多數的車子的油箱入口都設計在駕駛座的相反側呢? 我個人的理解是第一因為 ...
johorman 发表于 18-4-2012 11:18 PM



   我觉得放在右边比较方便,其实都一样的啦
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