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发表于 25-11-2017 08:59 PM
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persona/myvi同一个segment
myvi B segment
persona B segment
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发表于 27-11-2017 01:51 AM
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这样吗？新车来的说明书也是怎么说的。也是60年代uncle/aunty提供的咯
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发表于 27-11-2017 07:59 AM
来自手机
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MC2 发表于 22-11-2017 12:41 PM
vios dual vvti引擎跟新myvi的引擎是不一样的。看1.5l的马力数据就知道。vios的马力是107，myvi是102.
构造我不懂，不过两者引擎代号也不同。
题外话，就算同一具引擎放在两辆不同款式的车上，虽然数据上的动力 ...
一样的engine啦，只是给了不一样的tweaking and tuning。 |
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发表于 27-11-2017 08:47 AM
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不不，因为雨多又大，还是有需要的。
你看昨天我在Highway的Video 截图，基本前车就算有开灯都很难注意到，尤其是一些灰色车，这时候后雾灯就有它的作用了。
东西不会多余，只是使用者问题。
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发表于 27-11-2017 09:05 AM
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发表于 27-11-2017 09:06 AM
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对。新的 Persona 掉了1级
以前的 Persona是 C 的
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发表于 27-11-2017 09:06 AM
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本帖最后由 pingshien 于 27-11-2017 09:08 AM 编辑
ELITE/PLUS highway通往机场？？？4点多，昨天？星期日？？？天啊。。。。。。。我昨天跟你出现在同样地方，同一时间
有没有看到一辆 红色 Persona SV sip 来 sip 去？？？ 呵呵。。。
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发表于 27-11-2017 09:19 AM
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这个就不知道了，HID也是蛮讨厌就是了，尤其是没有透镜的HID...简直是灾难。
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发表于 27-11-2017 09:35 AM
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发表于 27-11-2017 10:08 AM
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我常常走的。。。所以认得。
我跟你反反向。。。我就这样跟你擦肩而过。哈哈哈。。
我哪里有那么多米驾 M2，我驾 娜娜SV，红色的
不太喜欢下雨驾车。。。很多人驾到够力离谱的慢，还要在右边。虽然说下雨要放慢点。。。但是70 - 80 在 右边lane 也太离谱了，我用我的 high beam 把全部扫去左边
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发表于 27-11-2017 10:15 AM
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哈哈，紫色是我的啦～反向应该会很难注意到了，毕竟那么大雨，要看路都辛苦了。
昨天还好，不多车，只是某个路段比较塞一点。
我昨天70-90都保持在中间顺顺去，平时的话应该是110在中间。
没有120以上，我很少会去最右边的。載着人，还是安全为上比较好。
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发表于 27-11-2017 10:34 AM
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濰攝影 发表于 27-11-2017 10:15 AM
哈哈，紫色是我的啦～反向应该会很难注意到了，毕竟那么大雨，要看路都辛苦了。
昨天还好，不多车，只是某个路段比较塞一点。
我昨天70-90都保持在中间顺顺去，平时的话应该是110在中间。
没有120以上，我很少 ...
原来大大 驾 M2 滴！好车好车！
是啦。。。那些人没超过100 还要在右边 *翻白眼*
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发表于 27-11-2017 10:58 AM
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Mazda2 而已，普通车，不是BMW M2的性能车。.gif)
persona 也是很赞的车，驾过也坐过不少，胜在空间大，车脚稳。.gif)
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发表于 27-11-2017 11:02 AM
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我还以为你说 BMW M2。。。哈哈哈。。
Mazda 2 也不错。日本那么多车厂我只看 Subaru 和 Mazda，这两家的车是拿来操的。我最喜欢操车的了。 
Persona 真的很好操。。。但是差在力水不够。
新款的。。。。丑到死。。。但是很硬。。要比的话会比较喜欢 Iriz
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发表于 27-11-2017 11:07 AM
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哈哈，我是偶尔自己一个人才会操，载人就斯文很多了。
Persona 就普通房车，力水就刚好够用咯，但是160在highway 还是稳稳的。
不过要说车脚，和稳定度，还是觉得老虎牌比较强，可能前一部是SatriaNeo的原因吧，觉得现在的M2还不够稳。
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发表于 27-11-2017 11:13 AM
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濰攝影 发表于 27-11-2017 11:07 AM
哈哈，我是偶尔自己一个人才会操，载人就斯文很多了。
Persona 就普通房车，力水就刚好够用咯，但是160在highway 还是稳稳的。
不过要说车脚，和稳定度，还是觉得老虎牌比较强，可能前一部是SatriaNeo的原因吧， ...
M2 稳定度输给 Satria Neo？哇。。。
我很少驾160。。以前刚买车的时候会驾快，现在不超过120，除非赶时间会飞到140。载人的时候更不要说。。尤其是妈妈。。。跑上90 会在旁边碎碎念，好像车要碎掉这样。
现在老虎牌最好操的是 Suprima
但是Suprima 没有 manual 
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发表于 27-11-2017 11:48 AM
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我个人感觉啦，SatriaNeo 是给我比较多的安全感，当然宁静度就是M2比较强了。
当然可能是因为后悬挂SatriaNeo 是属于比较高级的那种，所以稳定度怎样都是比较强，怎样都是以跑来研发。
而M2只是一部普通city car。
我也是偶尔心情爽才会下，平时都是100-140这样，安全驾驶比较重要啊。
其实车手很重要，好像我朋友，驾4WD 150，我都不觉得很快，老司机，所有踩油，刹车，转弯的动作都很柔顺，佩服。
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发表于 27-11-2017 12:31 PM
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濰攝影 发表于 27-11-2017 11:48 AM
我个人感觉啦，SatriaNeo 是给我比较多的安全感，当然宁静度就是M2比较强了。
当然可能是因为后悬挂SatriaNeo 是属于比较高级的那种，所以稳定度怎样都是比较强，怎样都是以跑来研发。
而M2只是一部普通city car ...
MULTILINK suspension!!!
Satria， Satria Neo，旧 Persona，Preve，Suprima 都是 Multi link 的。。真的很大差别。
Torsion Beam 都是比较大众化的。。。我下次换车也要买multi link 的
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发表于 27-11-2017 12:40 PM
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pingshien 发表于 27-11-2017 12:31 PM
MULTILINK suspension!!!
Satria， Satria Neo，旧 Persona，Preve，Suprima 都是 Multi link 的。。真的很大差别。
Torsion Beam 都是比较大众化的。。。我下次换车也要买multi link 的
是的，当然Torsion Beam 目前的进化也很强了，比较重要的是否为独立悬挂而已。
也不能单一的说Torsion Beam=不好，MULTILINK =好。.gif)
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发表于 27-11-2017 02:35 PM
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