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发表于 3-12-2012 07:36 PM
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Daniel16 发表于 3-12-2012 07:33 PM 
贵啊~不然一定买~
希望二手没价,等我买~
二手要等到什么时候
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发表于 3-12-2012 07:39 PM
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terdit 发表于 3-12-2012 07:36 PM 
二手要等到什么时候
多两年我是可以等的
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发表于 3-12-2012 07:48 PM
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Daniel16 发表于 3-12-2012 07:39 PM 
多两年我是可以等的
那希望两年后你可以如愿
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发表于 3-12-2012 09:52 PM
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hyundai89 发表于 3-12-2012 06:16 PM 
就是为了要看起来特别咯... 真的不是每个人都喜欢车子很会飞的... 好像新加坡那样,很多年轻人都有本事买 ...
最近新国路上也不错高。。这里的购买力的却喜欢这类型的head turner coupe
没什么ommph哦。。
The power behind the Veloster Turbo takes a small evolutionary jump. The latest 1.6-litre 4-cylinders, 16-valves turbocharged GDI engine, paired to a 6-speed automatic ‘box churns out a respectable 186 bhp (at 5,500 rpm) and 265 Nm of maximum torque available from 1,750 rpm to 4,500 rpm.For comparison’s sake, the numbers on the Scirocco 1.4 TSI are 160 bhp and 240 Nm, turbocharged 1.6-litre RCZ’s are 156 bhp and 240 Nm and 2.0-litre 86’s are 200 bhp and 205 Nm. As you can see, the Veloster shouldn’t lose out in this group.That’s what you see on paper. In real life, the Veloster performs more like a cruiser, with the power delivery more progressive than brutal. If you must know, it behaves more like the turbocharger system in Saab; you don’t really feel it, but you know it’s there. So if you’re expecting it to behave quickly and brutally like VW’s twincharged system, I’m sorry to bear this news, but it doesn’t.

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发表于 3-12-2012 09:55 PM
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hyundai89 发表于 3-12-2012 04:52 PM 
前面是有讲到外形美可是不会跑我才会讲世界上很多人买车都不是为了跑快的... 因为新加坡GDi+DCT老实讲我不 ...
10.3秒。。差也不会太呕血咯。。
这个1.6普通engine+6AT的就不知道要几秒了
比以前的coupe还要看得不打得。。
至少以前是2.0
eh。。。新加坡的GDI+ DCT还要是low spec 勒。。
1.6T的那个才配得上嘛。。
8.1秒
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发表于 3-12-2012 09:58 PM
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swine 发表于 3-12-2012 04:55 PM 
错。。如果一辆车handling好的话。。ESP程度kick in会比较迟。。也就是Limit比较高。。
一辆车过弯不好的 ...
= =。。。哦。。。
我现在讲的是过水。。。你就和我讲过弯?
是啊。。。看来你好像很少玩哦。。。
ok咯。。。我给你去拿你的focus 用MXV8/ primary LC。。
我用回我的DB就好了。。。
我们去danga的天桥玩下
不要和我讲歪理。。。
用你的轮胎来验证。。。
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发表于 3-12-2012 10:00 PM
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ricgan 发表于 3-12-2012 05:30 PM 
Handling好esp 就迟点进,是酱的么?
这个歪理的可信程度很低。。。
叫他拿回长尾的focus来玩。。快过弯一样会有G force摔出去。。
ok啦。。可能比较小。。
但是现在他居然想和我讲ESP那些可以cover掉轮胎的重要性
别被他误导哦。。
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发表于 3-12-2012 10:01 PM
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terdit 发表于 3-12-2012 05:31 PM 
那个是你
还是你要换给我
我?我换我家civic的 NCT 5给你
johor咯。。还有哪里。。。和你讲你又不懂
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发表于 3-12-2012 10:02 PM
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terdit 发表于 3-12-2012 06:07 PM 
Sedan的也还是Focus
尾巴不同罢了
你受的起的,几时要买一辆
表。。。。
没钱买。。。。
120k。。。我现在拿去买condo好了。。。
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发表于 3-12-2012 10:19 PM
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发表于 3-12-2012 10:24 PM
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swine 发表于 3-12-2012 10:19 PM 
靠。。我用过golf用bridgy ER300环保台只听见轮胎尖角而已。。 大概80km/h过一个45度的湾。。都还没有kic ...
我始终坚持轮胎的重要性。。。。
你不觉得你这样会误导人meh?
handling 几好几好。。给你鸟胎。。一样去荷兰的咯。。
我问你。。。first contact from 车子to ground的是什么?
我觉得轮胎重要性的杠杆比例绝对重要过其他东西很多很多
我要表达的是tat is a main factor。。ok?
如果讲轮胎的factor是1.0的话
ESP就是 0.6左右而已
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发表于 3-12-2012 10:24 PM
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发表于 3-12-2012 10:25 PM
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HectorSoh 发表于 3-12-2012 09:55 PM 
10.3秒。。差也不会太呕血咯。。
这个1.6普通engine+6AT的就不知道要几秒了
top gear test 8.4s still slower than FT-86。。
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发表于 3-12-2012 10:26 PM
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发表于 3-12-2012 10:29 PM
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发表于 3-12-2012 10:36 PM
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terdit 发表于 3-12-2012 10:24 PM 
送我可以没有
虽然我不懂NCT 5是什么
可以啊。。。one to one exchange你的轮胎咯。。。哈哈哈
真的没有钱咯。。
等你给我
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发表于 3-12-2012 10:36 PM
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swine 发表于 3-12-2012 10:25 PM 
top gear test 8.4s still slower than FT-86。。
???
你要讲什么鬼
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发表于 3-12-2012 10:39 PM
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swine 发表于 3-12-2012 10:29 PM 
我没有讲轮胎不重要。。
我的重点是LC很烂。。但是没有拦到到达silverstone那种等级。。可以导致扫湾 ...
ok咯。。LC还没烂到什么。。
给你NCT 5 ok?
你看那些track car下场做么要off ESP这些?
还和我拗。。。
轮胎的确是王道啊。。
你给kancil R888(如果有那个size)
absorber硬搞他。。UR 下。。
做么不可以去?
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发表于 3-12-2012 10:44 PM
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发表于 3-12-2012 10:46 PM
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HectorSoh 发表于 3-12-2012 10:36 PM 
???
你要讲什么鬼
top gear test veloster turbo 8.4s。。还比86来得慢
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