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為何這多人喜歡VW車，查不多整二百千，但又小架，spare part 又不便宜?
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发表于 20-8-2012 12:28 AM
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ash7712 发表于 20-8-2012 12:27 AM 
难怪我没听讲inspira省油。。。可是新款altis又听讲很省油
这个要看engine的搭配和gearbox的gear ratio range
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发表于 20-8-2012 12:29 AM
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SupermanHIEW 发表于 20-8-2012 12:27 AM
其实CVT应该说是车厂为了省钱而研发出来的Inferior Gear Box才对!!
CVT对比4AT有一些优势，但是上到6AT甚至8AT，基本上是完全看不到优势了
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发表于 20-8-2012 12:30 AM
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发表于 20-8-2012 12:30 AM
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只是某车厂因为加了个“Super"的字，就马上被（窝囊）捧为”上品“了！！
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发表于 20-8-2012 12:33 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:07 AM
过热，起步时从freegear连接到1st gear时的顿挫感。
dsg有问题是没有罪的，因为他在vw身上
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发表于 20-8-2012 12:33 AM
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发表于 20-8-2012 12:33 AM
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ash7712 发表于 20-8-2012 12:27 AM
难怪我没听讲inspira省油。。。可是新款altis又听讲很省油
当然还要靠那个dual vvti 咯
intake 和exhaust 提早开一起来省油 |
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发表于 20-8-2012 12:33 AM
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ivan6003 发表于 20-8-2012 12:33 AM
dsg有问题是没有罪的，因为他在vw身上
你不要来乱
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发表于 20-8-2012 12:35 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:33 AM
你不要来乱
玩下而已。。。
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发表于 20-8-2012 12:37 AM
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发表于 20-8-2012 12:37 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:33 AM
当然还要靠那个dual vvti 咯
intake 和exhaust 提早开一起来省油
两颗引擎的性质都不同
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发表于 20-8-2012 12:38 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:33 AM
proton现在的主力是CVT
其实1.6 turbo有很好的发展空间的，但是proton偏偏拿去配CVT还一直误导顾客是7 ...
哈哈，现在买车的人都不懂车的科技的啦。外形和牌子最重要
其实1.6turbo可以用作更好的设定。但CVT还是算了吧
不是说不好，只是proton当然为了省钱啦
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发表于 20-8-2012 12:38 AM
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ivan6003 发表于 20-8-2012 12:37 AM
两颗引擎的性质都不同
VVT和VVL
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发表于 20-8-2012 12:39 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:37 AM
小心玩到出火
今天难得遇到几个可以聊的人
我又不是第一次玩出火
我很好奇为什么讲到cvt每个人就会马上联想到省油
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发表于 20-8-2012 12:41 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:13 AM
engage 1st gear不管是dry clutch还是wet clutch都有这个问题。
至于过热就6speed就没有这方面的问题，如 ...
家里那辆还好没有过热问题哦
至于顿挫感也没有，只不过放了D不像AT那样直接跑的
等2秒过后才跑，一踩brake再放brake就好象踩着clutch那样了
等多2秒好像才放clutch车才跑的
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发表于 20-8-2012 12:41 AM
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小恋人 发表于 20-8-2012 12:38 AM
VVT和VVL
什么叫VVL?
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发表于 20-8-2012 12:41 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:38 AM
哈哈，现在买车的人都不懂车的科技的啦。外形和牌子最重要
其实1.6turbo可以用作更好的设定。但CVT还是 ...
1.6 turbo的变化可以很大，其实放一个5AT就很不错了的。
但是偏偏来了一个CVT
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发表于 20-8-2012 12:42 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:33 AM
当然还要靠那个dual vvti 咯
intake 和exhaust 提早开一起来省油
现在看看dual vvti 2.5 配6AT的camry省多少
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发表于 20-8-2012 12:43 AM
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彩虹村 发表于 20-8-2012 12:41 AM
什么叫VVL?
VVL是VTEC，MIVEC，CPS这些东西的名词
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发表于 20-8-2012 12:43 AM
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