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楼主: terence82

大马版new camry 2.5v bodykit

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 楼主| 发表于 30-5-2012 07:33 AM | 显示全部楼层
要取代 Camry 的 D-Segment No 1, 我看等这些车看看会不会出。。。
1. Naza Optima
2. Naza 508 ...
lantiz 发表于 29-5-2012 11:22 PM


慢慢等吧。
除非Kia,VW和Peugeot都和Mitsubishi一样亏大钱,才有可能把旗下主打model给本地rebadge。
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 楼主| 发表于 30-5-2012 07:51 AM | 显示全部楼层
以目前的年度总销量来看差不多,还可以拼。
不过两辆都是国产车,谁拿第一都无所谓。
就是一样可以说 ...
lantiz 发表于 29-5-2012 11:29 PM


inspira不算国产车咯,preve才是真正的国产车。而且相比起其他c-seg价钱:
altis = 最便宜10xk
elantra = 最便宜8xk
civic = 最便宜11xk
forte = 最便宜8xk
308 VTI = 最便宜9xk
preve = 最贵7xk

可以看到preve拥有巨大地价格优势,这就把那些vios/city的买家吸引过来了。只要能成功吸引到一半地vios/city买家,然后每个月又出车快,我相信preve至少可以做到每月2000辆销量,这将会使它长期称霸c-seg第一。
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 楼主| 发表于 30-5-2012 08:02 AM | 显示全部楼层
以前不一样嘛,你看现在 Forte 和 Inspira 都可以赢 Altis 了。
Naza K5 和 Proton Passat 有得 fight ...
lantiz 发表于 29-5-2012 11:31 PM

proton passat 120k我相信可以拼
ivan6003 发表于 29-5-2012 11:33 PM


proton应该不可能rebadge到passat,因为passat是VW的金字招牌,就好像toyota的camry,你看toyota有可能让P2 rebadge出一辆perodua camry吗?
唯一有可能带进d-seg是naza,听说目前的合作对象是GM,那么有可能opel的model会被带进来,就看他们会不会去rebadge一个d-seg model拿来卖了。同样地,K5和508也因为是kia和peugeot的旗舰model,所以不大可能让Naza rebadge。
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 楼主| 发表于 30-5-2012 08:09 AM | 显示全部楼层
对咯我也是吓到... 反应那么热烈完全不受Preve阻挡... 感觉上目前1.8最好卖,下面两个spec都很少人订
hyundai89 发表于 29-5-2012 11:39 PM


目前出车需要多久? 3300的booking足以让它占据c-seg第二,排在preve之后。
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发表于 30-5-2012 08:17 AM | 显示全部楼层
只差一个大炮
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发表于 30-5-2012 11:17 AM | 显示全部楼层
对咯我也是吓到... 反应那么热烈完全不受Preve阻挡... 感觉上目前1.8最好卖,下面两个spec都很少人订
hyundai89 发表于 29-5-2012 11:39 PM



   我看影响最大应该是civic跟altis
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发表于 30-5-2012 11:18 AM | 显示全部楼层
proton应该不可能rebadge到passat,因为passat是VW的金字招牌,就好像toyota的camry,你看toyota有 ...
terence82 发表于 30-5-2012 08:02 AM



   纯粹yy而已,等proton自己开发咯,不过dsz不在了。。。
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 楼主| 发表于 30-5-2012 03:54 PM | 显示全部楼层
我看影响最大应该是civic跟altis
ivan6003 发表于 30-5-2012 11:17 AM


影响最大应该是civic而已,altis有“神牙”scvt加持应该还能继续风光多一阵子。
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 楼主| 发表于 30-5-2012 03:55 PM | 显示全部楼层
纯粹yy而已,等proton自己开发咯,不过dsz不在了。。。
ivan6003 发表于 30-5-2012 11:18 AM


感觉上VW是借助DRB来吞噬proton。
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发表于 30-5-2012 08:57 PM | 显示全部楼层
怪怪的。。。。
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发表于 30-5-2012 09:16 PM | 显示全部楼层
太过四方!
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发表于 30-5-2012 09:35 PM | 显示全部楼层
不加bk还好,原装的已经很美。
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发表于 30-5-2012 09:43 PM | 显示全部楼层
真的有点难接受呢。。。
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发表于 30-5-2012 09:45 PM | 显示全部楼层
像大便一样
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发表于 30-5-2012 10:01 PM | 显示全部楼层
不大好看。。
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发表于 30-5-2012 10:14 PM | 显示全部楼层
哈哈,很丑一下
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发表于 30-5-2012 11:24 PM | 显示全部楼层
慢慢等吧。
除非Kia,VW和Peugeot都和Mitsubishi一样亏大钱,才有可能把旗下主打model给本地rebadg ...
terence82 发表于 30-5-2012 07:33 AM


Hyundai 又肯让 Inokom 来 rebagde Elantra 的?


proton应该不可能rebadge到passat,因为passat是VW的金字招牌,就好像toyota的camry,你看toyota有 ...
terence82 发表于 30-5-2012 08:02 AM


Perodua 应该是政府不给吧。。。Daihatsu 就有 rebadge 过 Camry。
如果 Naza 比 Proton 先推出新款 D-Segment,那么 Proton 不是很惭愧。。。

Naza 不是会带两个欧洲牌一个中国牌进来吗?
我比较看好 SEAT
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发表于 30-5-2012 11:26 PM | 显示全部楼层
感觉上VW是借助DRB来吞噬proton。
terence82 发表于 30-5-2012 03:55 PM


Proton 对 VW 来说那么有吸引力?潜质?
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发表于 30-5-2012 11:27 PM | 显示全部楼层
謝謝分享!!!!
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 楼主| 发表于 30-5-2012 11:35 PM | 显示全部楼层
Hyundai 又肯让 Inokom 来 rebagde Elantra 的?




Perodua 应该是政府不给吧。。。Daihat ...
lantiz 发表于 30-5-2012 11:24 PM


如果不给inokom rebadge,elantra根本进不来,而且这次的rebadge真的只是换badge而已,整体spec跟外国相差不远。
perodua应该是toyota和umw不给,如果推出perodua camry,umw的camry还可以卖咩?不要忘记umw也是p2的股东。
经过这么多人事变动,proton都已经被DRB控制到死死了,前途都不懂会变成怎样。
seat是under VW的,不懂会不会给naza代理。
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