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楼主: Lim6719

Honda Jazz Hybrid 2012 来了…(多张图片分享)==OTR RM94,800.00==

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发表于 14-3-2012 12:12 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 terence82 于 14-3-2012 12:15 PM 编辑
为了配合环保。。可能会调低的。。
而且在新国这种
swine 发表于 14-3-2012 11:53 AM


新国为了控制汽车数量,是肯定不会给hybrid car完全import tax free的。
不过diesel在新国也是很贵,到最后那些有钱人还是继续买premium car咯。hybrid car对他们来说根本没吸引力,要D-segment价钱来的C-segment车他们是不会做的咯。
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发表于 14-3-2012 12:12 PM | 显示全部楼层
怎样领先其他牌?解释一下
VCM在V6里面耗油数据都没有2GR-FE好。。
idle不idle有很大分别?
swine 发表于 14-3-2012 12:04 PM


你都傻的
idle没分别, 德国老你想他们会继续开发吗?

一定有原因, 至少reduce engine friction and noise, 说不定Co2有帮助
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发表于 14-3-2012 12:12 PM | 显示全部楼层
回复 25# richardpang

70K 先賣掉 Persona 買 Jazz Hybrid。
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发表于 14-3-2012 12:14 PM | 显示全部楼层
为了配合环保。。可能会调低的。。
而且在新国这种
swine 发表于 14-3-2012 11:53 AM
他们不可能为了环保降低自己的利润的特别是现在Toyota和honda的volume那么低了...
如果在意running & owning cost的话Hybrid一开始的cost始终还是高不少,到后来running cost也没有比diesel少多少所以很多人都接受不来... 欧洲就是最好的例子了... 所以你看Hybrid好卖的地方就是在diesel不流行的地方eg.美国和日本... 有了diesel的地方hybrid根本都没有那种明显的优势了
新加坡现在是hot德国车不是Hybrid... 德国车都卖得很好反而toyota和Honda车系光彩不再...
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发表于 14-3-2012 12:14 PM | 显示全部楼层
你都傻的
idle没分别, 德国老你想他们会继续开发吗?

一定有原因, 至少reduce engine fri ...
雪天使2008 发表于 14-3-2012 12:12 PM

我讲的是honda。。不要和我扯德国老进来。。
就算每一厂家做同样的东西。。效果也不一样。。
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发表于 14-3-2012 12:19 PM | 显示全部楼层
他们不可能为了环保降低自己的利润的特别是现在Toyota和honda的volume那么低了...
如果在意running & ow ...
hyundai89 发表于 14-3-2012 12:14 PM

当然premium segment他们不会在乎rebate。。

但是对于mid seg。。20k rebate就很可观了咯。。本来打算买petrol的。。就会考虑hybrid了。。
情况就像本来买vios/city。。但是又要省油。。价位接近。。考虑prius c/jazz hybrid这样咯。。
所以重点看他们开出什么价位出来。。
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发表于 14-3-2012 12:24 PM | 显示全部楼层
当然premium segment他们不会在乎rebate。。

但是对于mid seg。。20k rebate就很可观了咯。。本来 ...
swine 发表于 14-3-2012 12:19 PM


现在几乎看不到新国人买mid seg车了,路上根本看不到任何Vios / City新车。
而且hybrid车卖得比D-segment车还贵,rebate 20k还是比普通C-segment车贵。
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发表于 14-3-2012 12:26 PM | 显示全部楼层
新国为了控制汽车数量,是肯定不会给hybrid car完全import tax free的。
不过diesel在新国也是很 ...
terence82 发表于 14-3-2012 12:12 PM

对咯。。有钱的肯定还是靠宠double b。。所以对他们不会有rasa。。
自于那些比较$$ sensitive customer就会考虑咯。。
可能倒是政府为了支持环保。。鼓励人们energy saving。。就absorb稍稍tax咯。。
倒是日本市场可能会回升。。尤其他们都主打mid range sector
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发表于 14-3-2012 12:32 PM | 显示全部楼层
对咯。。有钱的肯定还是靠宠double b。。所以对他们不会有rasa。。
自于那些比较$$ sensitive cust ...
swine 发表于 14-3-2012 12:26 PM


只要是关系到汽车的数量,新国政府是不会妥协的。
如果要环保,倒不如提高import tax和COE来减少路上车辆,这样来会减少更多CO2 emission不是更好。
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发表于 14-3-2012 12:33 PM | 显示全部楼层
当然premium segment他们不会在乎rebate。。

但是对于mid seg。。20k rebate就很可观了咯。。本来 ...
swine 发表于 14-3-2012 12:19 PM

其实20k并不多因为Hybrid的车实在太贵了,好像现在Prius卖165k,扣20k还要145k,已经在Golf 1.4TSi的价钱了... Prius C扣到来也是超过90k都比Forte贵... insight扣到来也是要100k... CT200h扣20k到来还是比116i贵...反而我觉得是鼓励大家不要买大车,因为这个scheme会把C和D seg的价钱拉更远,多数C-seg属于neutral然后D-seg就要多10k tax...
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发表于 14-3-2012 12:38 PM | 显示全部楼层
现在几乎看不到新国人买mid seg车了,路上根本看不到任何Vios / City新车。
而且hybrid车卖得比D ...
terence82 发表于 14-3-2012 12:24 PM

是咯。。他们不喜欢买entry level的。。宁愿public transport。。要就买大的。。
所以camry几乎能见度比vios来得高。。
f10/w212算是flooding market了。。
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发表于 14-3-2012 12:40 PM | 显示全部楼层
回复 2# Lim6719


    一桶油走多远?
一桶油几 litter?
需要在家里 charge 吗?
charge 一次多久?

这个也很重要。
RON95  RM1.90/ litter 叻
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发表于 14-3-2012 12:45 PM | 显示全部楼层
其实20k并不多因为Hybrid的车实在太贵了,好像现在Prius卖165k,扣20k还要145k,已经在Golf 1.4TSi的价钱 ...
hyundai89 发表于 14-3-2012 12:33 PM

对咯。。要看除了rebate tax。。还有什么其他scheme补助咯
除非他们有本事remove import duty咯向本地这样。。就可观了
不然价位还是有点高。。
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 楼主| 发表于 14-3-2012 12:52 PM | 显示全部楼层
回复  Lim6719


    一桶油走多远?
一桶油几 litter?
需要在家里 charge 吗?
charge 一次多久?
...
my1957 发表于 14-3-2012 12:40 PM


油桶最多42或少过42L(还不肯定)
它不是EV车!不需要在家charge…走的时候自己charge!
Ron91以上都能用
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发表于 14-3-2012 01:09 PM | 显示全部楼层
70k
考虑会买
我讨厌佳礼 发表于 13-3-2012 08:37 PM



   jazz一向来都过百千吧~~
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发表于 14-3-2012 01:12 PM | 显示全部楼层
赞啊~Spec竟然好过Prius C希望价钱也一样能够好过Prius C多多~
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 楼主| 发表于 14-3-2012 01:19 PM | 显示全部楼层
OTR RM94,800.00
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发表于 14-3-2012 01:46 PM | 显示全部楼层
OTR RM94,800.00
Lim6719 发表于 14-3-2012 01:19 PM


肯定了吗?这样看来差不多跟以前Jazz IDSI一样价。
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发表于 14-3-2012 01:52 PM | 显示全部楼层
那如果RM90k以下,你会马上买吗?
Lim6719 发表于 14-3-2012 11:53 AM


会如果95k 那就会再考虑Insight或PriusC了
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发表于 14-3-2012 01:56 PM | 显示全部楼层
我讲的是honda。。不要和我扯德国老进来。。
就算每一厂家做同样的东西。。效果也不一样。。
swine 发表于 14-3-2012 12:14 PM


我也是在讲着 idle cylinder mode, VW也有在用, 你也不是和我扯2GR进来
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