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楼主: hyundai89

Proton P3-21A Tuah内装曝光!!!

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发表于 30-12-2011 04:21 PM | 显示全部楼层
新的flx有iafm+了?
swine 发表于 30-12-2011 04:03 PM


其实我也不清楚iafm+改动了什么。。。proton完全没有提过。。。照片里的3辆看起来都不同spec.中间那辆用铁rim的是b-line,左边那辆应该是m-line. 右边这辆被拍到的是h-line.
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发表于 30-12-2011 04:26 PM | 显示全部楼层
马来西亚还没废气限制,外国版应该全配上CFE
ptg2 发表于 30-12-2011 03:27 PM


大马有排气规格的....现在标准只是Euro2而已(汽车)
罗里Euro1罢了
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发表于 30-12-2011 04:39 PM | 显示全部楼层
是不是我有错觉?好像有push buttom????
Dante1022 发表于 30-12-2011 11:52 AM



     
有 push start
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发表于 30-12-2011 04:50 PM | 显示全部楼层
刚才发现一个现象,很多人很喜欢骂/踩Proton但每次Proton有新产品推出大家就兴奋激烈讨论,注目着新产品细节等,看来Proton真的让人又爱又恨

PS:另个国产车就好像没什么人激烈讨论虽然它很好卖。。。
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发表于 30-12-2011 04:51 PM | 显示全部楼层
我觉得dash中间的部分像sonata多一点
yky732 发表于 30-12-2011 02:10 PM



   其实能够有这样的水准是不错的
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发表于 30-12-2011 04:54 PM | 显示全部楼层
刚才发现一个现象,很多人很喜欢骂/踩Proton但每次Proton有新产品推出大家就兴奋激烈讨论,注目着新产品细节 ...
maxcky 发表于 30-12-2011 04:50 PM



myvi 热潮已经不再了 ..... forum 大多数都讨论新车,推出市场后就慢慢的没有人讨论 就像 persona gen-2 viva alza saga 等
明年 alza facelift 就会有话题了
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发表于 30-12-2011 04:58 PM | 显示全部楼层
新一代NEO,不是现款
还有一款新开发的5门hatch,代号P3-22A,也就是tuah的hatch版
不知道是 ...
pcteck19 发表于 30-12-2011 03:35 PM



   最好配6mt
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 楼主| 发表于 30-12-2011 05:07 PM | 显示全部楼层
这代得不错。。
handling接近german marque了。。

tuah H-line
swine 发表于 30-12-2011 03:59 PM

Opel原本就是german marque... Autocar和whatcar的review都说steering feel是他的弱点...Astra是torsion beam不是?
那么好给你65k买到咩?Persona那种车HL都可以60k料...
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发表于 30-12-2011 05:14 PM | 显示全部楼层
好胃下的方向盘,有时候抄抄人家跟跟风也不会死吧………


(posted by mobile)
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发表于 30-12-2011 05:17 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 swine 于 30-12-2011 05:18 PM 编辑
Opel原本就是german marque... Autocar和whatcar的review都说steering feel是他的弱点...Astra是tors ...
hyundai89 发表于 30-12-2011 05:07 PM

今天精神欠佳。。有点神志不清
之前的steering feedback换了新的hiper strut suspension和steering joint更为直接feedback了。。
后面是他们应以为荣的watts link算是torsion的upgrade version。。加上hi spec的配置flexride。。整体提升了不少。。
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发表于 30-12-2011 05:20 PM | 显示全部楼层
内装跟inspira 好像。。。。
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 楼主| 发表于 30-12-2011 05:26 PM | 显示全部楼层
今天精神欠佳。。有点神志不清
之前的steering feedback换了新的hiper strut suspension和steering  ...
swine 发表于 30-12-2011 05:17 PM

精神欠佳开车要小心咯...还没有FL就已经全车系都换上新的steering joint哦?
GM每次好像都用不一样的suspension名字... Cruze他写compound crank
真的很可惜Opel没有代理... 品牌光环也不亮... 所以根本没有人理会...
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发表于 30-12-2011 05:38 PM | 显示全部楼层
精神欠佳开车要小心咯...还没有FL就已经全车系都换上新的steering joint哦?
GM每次好像都用不一样的 ...
hyundai89 发表于 30-12-2011 05:26 PM

hatch还没有换上。。GTC的upgrade了。。
不懂。。据说watts link offer straight line stability+agility handling。。而且compact in size
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 楼主| 发表于 30-12-2011 05:58 PM | 显示全部楼层
hatch还没有换上。。GTC的upgrade了。。
不懂。。据说watts link offer straight line stability+agil ...
swine 发表于 30-12-2011 05:38 PM

噢噢... 他们的GTC整个车身都rework过... 真的很大手笔... 不过很可惜rework了还是跟hatch有点类似,所以给人家有点浪费功夫的感觉,因为完全没有到Scirocco那么striking, 很难吸引到人家的目光... Megane Coupe我都觉得更抢眼更不用说RCZ...如果弄到类似Ampera/Zafira那种车头我觉得更煞气...
到头来就是为了要比multilink compact和low cost咯...
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发表于 30-12-2011 06:04 PM | 显示全部楼层
这是版主 jssl 看过 P3-21a 内装后,所画出来的中控设计图。。。。



下面是版主 jssl 参加对 p3-21a 市场调查后的表述。。。
http://cforum.cari.com.my/viewth ... extra=&page=177
http://cforum.cari.com.my/viewth ... extra=&page=178
不好意思,把版主摆上台。。。。。
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 楼主| 发表于 30-12-2011 06:15 PM | 显示全部楼层
这是版主 jssl 看过 P3-21a 内装后,所画出来的中控设计图。。。。



下面是版主 jssl 参加对 p3-21a  ...
kanwt 发表于 30-12-2011 06:04 PM

设计方面应该不是那么的有看头,似乎还是比较传统笔直的设计... 我觉得重点应该放在用料和造工... 毕竟他们一直强调world car, 有水准的东西是要看车厂的手工... 如果单单看设计其实中国有些车都不错了,可是到欧洲还是被批评用料和造工...
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发表于 30-12-2011 06:38 PM | 显示全部楼层
中间一排红色应该是其他车尾灯反光射到的
Dante1022 发表于 30-12-2011 12:02 PM


不是车尾灯反射的,而是真真的cluster。就像inspira的行车信息一样,红色background,白色字,而不是full color

而且行车info的screen只有2个,图中最底下的screen(跑形的那个)其实是第二个screen的反射来的
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发表于 30-12-2011 06:44 PM | 显示全部楼层
车尾好像honda city
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发表于 30-12-2011 06:45 PM | 显示全部楼层
看不清楚 ... -.-" 红色一排是什么来的
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发表于 30-12-2011 06:50 PM | 显示全部楼层
设计方面应该不是那么的有看头,似乎还是比较传统笔直的设计... 我觉得重点应该放在用料和造工... 毕竟他 ...
hyundai89 发表于 30-12-2011 06:15 PM



    说的一点也没错,这或许是proton本身就缺乏对用料技术的技缓吧! 打个比方韩国的汽车工业水平发展得那么好除了本身努力外,还有 samsung,LG 等有名的电子厂商作技术后盾,反观大马除了proton就什么也没有。。。
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