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如果你被迫只换两条轮胎。。。（更新：米其林Tips:6#1）。。。
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发表于 10-10-2011 06:06 PM
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没有错我以前读书的时候遇过这样的事情，当时太穷了，换了一个轮胎在前面新的，过1－2个月就 ...
史奈克 发表于 10-10-2011 05:37 PM 
现在很多车CUT COST的！！跟SPARE 胎不一样的 |
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发表于 10-10-2011 06:24 PM
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想问下。。。如果扫cornering时。。。若前轮的是旧的花。。。而后轮是新的。。。会不会导致车头推向外侧呢？？ |
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发表于 10-10-2011 06:39 PM
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轮胎店里的人都会把新的换去后面，再拿原本后面的换去前面，店员都这样说的不是吗? |
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发表于 10-10-2011 06:41 PM
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轮胎店里的人都会把新的换去后面，再拿原本后面的换去前面，店员都这样说的不是吗?
wen_yao 发表于 10-10-2011 06:39 PM 
我上次换两条。。。新的都放在前面。。因为新的是federal evo。。。旧的是goodyear nct5。。。然后新的是195/55r15。。。旧的是196/60/r15 |
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楼主 |
发表于 10-10-2011 09:50 PM
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发表于 10-10-2011 10:25 PM
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 4条全部换 就不用烦恼了 |
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发表于 10-10-2011 11:55 PM
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请问有试过前轮打滑buang车吗？
而且是紧急刹车或者在gai着弯时候...
此案说明，车是有ABS的..而且是80km++而已吧...
当你体验过这类似的感觉，你自己就懂应该放那里了... |
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楼主 |
发表于 11-10-2011 12:18 AM
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请问有试过前轮打滑buang车吗？
而且是紧急刹车或者在gai着弯时候...
此案说明，车是有ABS的..而且是80km ...
khim1112 发表于 10-10-2011 11:55 PM 
前轮打滑会buang车的咩？？ |
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发表于 11-10-2011 01:39 AM
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那么说我们常做的对换前后轮的观念是错的？后轮总是比较新因为磨损比较少。 |
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楼主 |
发表于 11-10-2011 02:11 AM
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那么说我们常做的对换前后轮的观念是错的？后轮总是比较新因为磨损比较少。
jaywormie 发表于 11-10-2011 01:39 AM 
前后轮胎对调就是为了磨损的平均度，现在的情况是说，如果你被迫只换两条新轮胎，他们应该置放在前面还是后面。。。
而且也不是后轮总是比较新，后轮驱动的车，后轮损耗比较快。 |
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发表于 11-10-2011 07:04 AM
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把新的放后面 |
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发表于 11-10-2011 08:10 AM
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前后轮胎对调就是为了磨损的平均度，现在的情况是说，如果你被迫只换两条新轮胎，他们应该置放在 ...
史奈克 发表于 11-10-2011 02:11 AM
若高速cornering的话。。。前轮如果花纹不多。。很容易出现向外buang的现象的哦？？因为车的force是向外侧。。请问是吗？？
那么不是应该比较好和比较新的花纹轮胎放前面咯？？有错的话。。谢谢纠正。。 |
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楼主 |
发表于 11-10-2011 11:34 AM
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本帖最后由 史奈克 于 11-10-2011 11:35 AM 编辑
若高速cornering的话。。。前轮如果花纹不多。。很容易出现向外buang的现象的哦？？因为车的force是向外侧 ...
Brandonlee86 发表于 11-10-2011 08:10 AM
你所谓的向外buang = understeer，转向不足。车的force / momentum 都是向着车行驶的方向的，你说的情况没有错。
如果后面轮胎抓地力不足（花纹不多），就会出现oversteer，转向过度。重点是，大部分驾驶着对于应付understeer的能力要高于oversteer很多倍，因为克服understeer的方法为减速和保持转向，这是普遍驾驶者的自然反应，understeer也不会忽然变得非常严重。而oversteer，克服的方法为加速的同时轮胎反向操作，没有受过训练是不能忽然反应过来的，oversteering会忽然变得很严重。
所以，你说的情况确实是正确的，但如果后轮失去抓地力，将比前轮来得难以恢复，失控的机率也高出很多。所以新的轮胎装置在后轮是比较好的。 |
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发表于 11-10-2011 02:27 PM
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你所谓的向外buang = understeer，转向不足。车的force / momentum 都是向着车行驶的方向的，你说 ...
史奈克 发表于 11-10-2011 11:34 AM
谢谢解答。。可是上次我换前面两条轮胎的series 195/55/r15。。不可能把它放在后面吧?因为后面是195/60/r 15。。
Oversteer是不是甩尾呢? |
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楼主 |
发表于 11-10-2011 03:43 PM
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谢谢解答。。可是上次我换前面两条轮胎的series 195/55/r15。。不可能把它放在后面吧?因为后面是195/60/r ...
Brandonlee86 发表于 11-10-2011 02:27 PM
当然如果轮胎尺码不同，没有办法的。。。
drift = 受到控制的oversteer... |
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发表于 11-10-2011 04:45 PM
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请问有试过前轮打滑buang车吗？
而且是紧急刹车或者在gai着弯时候...
此案说明，车是有ABS的..而且是80km ...
khim1112 发表于 10-10-2011 11:55 PM
如果你试过后轮打滑，车１８０度或３６０度在路中间打转，你就知道新胎应该放哪里了 |
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发表于 11-10-2011 05:21 PM
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前轮把。如果没跑快车就不用担心什么来不及Brake。 |
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发表于 11-10-2011 05:35 PM
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前轮把。如果没跑快车就不用担心什么来不及Brake。
Jack4628 发表于 11-10-2011 05:21 PM
其实，雨天，即使慢速攻弯，后轮没花，就会出现180度或360度转的情况，是超级危险的事，以上的事件即使是车神也是无法控制的。新tire是要放在后面的。 |
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发表于 11-10-2011 07:03 PM
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其实，雨天，即使慢速攻弯，后轮没花，就会出现180度或360度转的情况，是超级危险的事，以上的事 ...
Kevlee 发表于 11-10-2011 05:35 PM
你的慢数是多少呢？也不可能后面连10%也没有把？如果雨天地面上很多积水，前轮驱动，不要说快～60Km/h～你能想象会怎样么？ |
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发表于 12-10-2011 01:40 PM
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当然如果轮胎尺码不同，没有办法的。。。
drift = 受到控制的oversteer...
史奈克 发表于 11-10-2011 03:43 PM
哦。。明白了。。哈哈。。
buang = 不受到控制的oversteer...
基本上我的车的花纹剩下50%就换了。。不怕一万。。。只怕万一。。 |
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