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买 Exora 好呢? 还是 Alza 比较好呢?
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发表于 6-11-2010 09:37 PM
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觉得exora比较大比较美,alza后面的空间只能够让小孩子坐,大人会坐到很辛苦! |
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发表于 16-11-2010 09:40 AM
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如果lz 買mpv 載家人 (2+3)
小弟不知lz的小孩多大了.
全部小孩仍是嬰兒或小學生的話, 可考慮 ALZA. (價錢較便宜, PICKUP 有力)
短途, 長途或上山都合適.
可是小孩一旦成長至中學了, 可能就會覺得空間不夠大了. 到時 (5年後?) 大概要換車了.
我是最近買了 EXORA, 主要考慮原因是 (1) 車空間 (2) 價錢在我預算中 (3) 3個大人, 1 小孩 1 嬰兒.
另外一個令我買EXORA的原因是我體形高而胖, ALZA 司機位對我而言很辛苦. |
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发表于 17-11-2010 01:09 AM
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P2這個月有一個很好的selling point
那就是2.70%利息,只是這一點就把proton吃得死死的...可憐的exora還是在3.65% |
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发表于 17-11-2010 11:53 PM
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我打算明天去看exora,旧板的exora现在有扣四千...
(posted by mobile) |
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发表于 18-11-2010 06:21 AM
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我打算明天去看exora,旧板的exora现在有扣四千...
(posted by mobile)
阿包小弟 发表于 17-11-2010 11:53 PM 
旧版?
什么意思? |
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发表于 18-11-2010 08:33 AM
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回复 107# jean_16
现在proton exora有两种,
一种是旧版的,没有body kit的,rm75998(discount rm4000)
一种是新版的,有加body kit的,rm76998(discount rm1000)
以上的价钱都是H-line的。 |
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发表于 18-11-2010 01:50 PM
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回复 105# vincent818
不好意思, 大大.
現在 exora 7年去到 3.9%, 9年 是 4%{:2_81:} |
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发表于 18-11-2010 02:13 PM
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回复 vincent818
不好意思, 大大.
現在 exora 7年去到 3.9%, 9年 是 4%
win20282002 发表于 18-11-2010 01:50 PM 
沒什麼不好意思
5年3.65
7年 3.90
9年 4.00
那不是現在去到,而是幾個月前已經是了。 |
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发表于 18-11-2010 02:39 PM
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回复 110# vincent818
謝謝大大的指正,
要低利率出 exora 是有可能, 除非自己或伴侶是銀行的職員(利率超低的囉{:2_67:}) |
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发表于 18-11-2010 02:48 PM
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回复 vincent818
謝謝大大的指正,
要低利率出 exora 是有可能, 除非自己或伴侶是銀行的職員( ...
win20282002 发表于 18-11-2010 02:39 PM 
自己的話就是staff loan ,利息是比較低沒錯不過我不建議。銀行的T&C是說如果你跟他們借staff loan的話有一天你要離職你就要fully settle 才可以離職的wor ...我這邊很多bank manager都是拿外面的Loan |
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发表于 18-11-2010 06:16 PM
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刚刚定blue haze colour的proton exora...
利息好像是3.4% 5年
(posted by mobile) |
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发表于 22-11-2010 12:32 PM
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回复 113# 阿包小弟
恭喜啦!! 將來多一位新成員了 |
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发表于 30-11-2010 09:56 AM
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本帖最后由 danellleang 于 30-11-2010 10:02 AM 编辑
又来个。。。你是SA啊?toyota engine..... toyota engine.....toyota engine.....P2 SA就是会这句来误 ...
yayalolo 发表于 31-10-2010 03:43 PM 
Toyota design的engine
Malaysia UMW 制造的科技和 quality 连 piston coating也没有用笨重的block(人家Vios的Toyota engine都用aluminium block多年了)
Perodua supply的Kancil手牙箱从日本进口零件本地装配,我的手牙Kancil定期servcie跑40K millage牙箱就坏了;找找mudah很多跑到60K五牙就跳牙,中国车和印度车的牙箱都比它耐 P2连手牙箱都做不好晕 |
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发表于 30-11-2010 10:17 AM
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Toyota design的engine
Malaysia UMW 制造的科技和 quality 连 piston coating也没有用笨重的block( ...
danellleang 发表于 30-11-2010 09:56 AM 
可是大马人都说:perodua made in japan....good!! 听到斗。。 。。别忘记p2的air con compressor 也是时常坏哦。。。 |
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发表于 2-12-2010 01:49 PM
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发表于 2-12-2010 03:13 PM
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exora够大. |
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发表于 16-12-2010 12:27 PM
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可是大马人都说:perodua made in japan....good!! 听到斗。。。。别忘记p2的air con compress ...
yayalolo 发表于 30-11-2010 10:17 AM 
还有p2=toyota |
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发表于 16-12-2010 12:27 PM
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又来个。。。你是SA啊?toyota engine..... toyota engine.....toyota engine.....P2 SA就是会这句来误 ...
yayalolo 发表于 31-10-2010 03:43 PM 
可以去toyota SERVICE CENTER了 |
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发表于 16-12-2010 02:14 PM
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大家不同Class,很难比。各有个好。没有问题就OK了。
毕竟现在还新,要比不如比5年过后,看那一辆耐和少问题。
Exora:
Campro CPS 引擎 (CPS + VIM)By Proton 低成本多sensor。
用太薄的黑油造成强烈的tappet声,有如油屎引擎。
Timing Belt 遇到不会换的Proton Engineer你就惨!
F4A42 4-速呀箱 By Mitsubishi (Using SP-III compliant Gear Oil)
Electronics Throttle Control (Drive By Wired, more sensor, least responsive)
多电子和多sensor
Alza
3SZ-VE 引擎 (DVVT) By Toyota & Daihatsu 高成本少sensor
需要用薄的黑油,5W/30或10W/30相比下较安静
Timing Chain 可耐最少150,000km以上
4-速呀箱 By Toyota & Daihatsu (Using Dexron-III complaint Gear Oil)
Conventional Throttle Control (Throttle cable, mechanical, more responsive)
少电子和少sensor
Mitsubishi 呀箱出名热和不耐,加上Exora因为拥有先进功能而sensor一般上会多过Alza。还有它Drive-By-Wired需要司机的适应不然会造成耗油量高因为简单说它不会听你脚的话,全是电子和sensor控制。
Alza输的是车身不够硬,宽和隔音差。但无论科技,耐用可靠,耗油量,简单,容易维修(sensor少),timing chain (只有响才需要换,一般可达180,000km) |
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发表于 20-12-2010 01:46 PM
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大家不同Class,很难比。各有个好。没有问题就OK了。
毕竟现在还新,要比不如比5年过后,看那一辆耐和少 ...
3sz-ve 发表于 16-12-2010 02:14 PM 
Exora:
Campro CPS 引擎 (CPS + VIM)By Proton 低成本多sensor。
用太薄的黑油造成强烈的tappet声,有如油屎引擎。
Timing Belt 遇到不会换的Proton Engineer你就惨!
F4A42 4-速呀箱 By Mitsubishi (Using SP-III compliant Gear Oil)
Electronics Throttle Control (Drive By Wired, more sensor, least responsive)
多电子和多sensor
Alza
3SZ-VE 引擎 (DVVT) By Toyota & Daihatsu 高成本少sensor
需要用薄的黑油,5W/30或10W/30相比下较安静
Timing Chain 可耐最少150,000km以上
4-速呀箱 By Toyota & Daihatsu (Using Dexron-III complaint Gear Oil)
Conventional Throttle Control (Throttle cable, mechanical, more responsive)
少电子和少sensor
Mitsubishi 呀箱出名热和不耐,加上Exora因为拥有先进功能而sensor一般上会多过Alza。还有它Drive-By-Wired需要司机的适应不然会造成耗油量高因为简单说它不会听你脚的话,全是电子和sensor控制。我用的P2牙箱6年就jam了,P1 Iswara auto的13年还好好的 最进也看到很多Myvi坏在traffic light原因牙箱jam. Campro的开发是减少engine零件所以engine零件比一般的engine少最长见的问题如crank sensor坏engine不能start(那些用了超过6K都不换黑油的人会中招)。Myvi的DVVT长见的有gasket 烧了coolant渗了黑油和air-cond compressor. P2致命的问题是那条软软的fuel tank overflow hose,自动裂开自动漏油,打满油的你嗅到很浓的汽油味就要注意了。
Alza输的是车身不够硬,宽和隔音差。但无论科技,耐用可靠,耗油量,简单,容易维修(sensor少),timing chain (只有响才需要换,一般可达180,000km) |
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