出处∶http://niamah.blogspot.com/2008/ ... -think-of-next.html
日期∶04-11-2008
作者∶张家扬
原题∶What will they think of next?
注意坐在最左边的小男孩。他没有使用儿童安全带。
在严重的撞击之下,他有可能被那安全带绞死。
不过至少他老爸不会被三万或罚款。
我的第一次也是唯一的一次与马路安全部门总监Suret Singh的会面是在一个在骑马场举办的慈善嘉年华会。那个时候他的部门设立起一个向一般上都对这个没有兴趣的来客,推广马路安全的摊位。我还记得,该摊子几乎没有来客,除了一些小孩子到来玩玩摊子提供的免费电脑游戏。即使如此,这也留不到他们超过十分钟以上。我记得我和Suret先生乘着这种空档,与他谈起他热衷的话题 – 道路安全。我们大家分享了一些个别的看法。我记得我们谈了约一小时。我还记得在与他谈过之后,我是带着悲观的看法离去的。我觉得Suret先生只是在浪费他的时间和大众的金钱而已。基本上我总觉得道路安全必须在开头上就要注重。在小学,在家庭的日常生活,驾驶学院,最重要的是,道路安全规则必须严格执行,若我们想摆脱作为道路安全及水准之最差记录的国家之一的恶名的话。电视广告,海报,布条,在购物中心的道路安全游戏等等,都是无济于事的。
自那次以后,Suret现在是拿督了。他总在尽力改进马来西亚道路安全的记录。不过,很奇怪的,我都不记得许多他所努力的事情。也许对我来说,那些都是大同小异的。最近拿督Suret又上报了。这次是后座安全带的课题。看来从2009年一月一日开始,若后座无安全带,就等着接三万吧。好还是不好? 唔...我不知道咧。想想看。
在一个........
在没有任何安全措施下,让小孩站在车子前座;儿童安全座位并没有法律规定;摩多车能够承载四名搭客,其中大多数是小孩;汽车可以在主要的高速公路,或繁忙的街道的左侧泊车;道路规矩不知所谓;道路标志躲在树叶后;司机的方向讯号表示该名司机的软弱;摩多骑士无视基本交通规则,不当交通灯为一回事;交通警察巡逻车对泊在人行道上的交通工具视若无睹;摩多骑士胆敢在交通警察面前作非法U转;设立路障的警察的常问问题还是:“怎样?需要帮忙吗?”;交通法律有两种制度,一种是让普通马来西亚交通工具使用,另一种是给单号车牌,或装有违法墨镜豪华汽车所使用................的国家,他们竟然现在要告诉我们为了安全,必须装后座安全带!!!???
我相信这条法律会让一些安全带厂商非常开心。我也相信一些在大马皇家警察的交通部内的“害群之马”非常欢迎这种措施,因为他们有可以在这里那里“解决”一些令吉来帮补日益高涨的生活费。不过说到可以救命就………嗱! 我不觉得啦。
在还没有实施之前,麻烦就来了。
看来,若该交通工具可以在后座载三名搭客,那就必须有三条安全带。不过如果司机决定载多第四名搭客,该名搭客就可以不必受到此项法律之约束。吓???!!!
虽然该法律是在2009年一月一日开始执行,汽车公司已经无所适从了。"呃...对不起啊。我们还没有收到总公司的指示咧"......."没有插座点的汽车会给一个特别贴纸,证明他们已经来过我们的服务中心检查过了" – 现在这又是什么鸟意思???
不过这里还有一件很马来西亚的事情咧。每个人都在谈论,“有关当局”还在忙着决定,若没有用后座安全带的话,到底是司机的错,还是搭客的错,还是双方都有错。
最出名的马来西亚最后话语?
"新设定的指示没有明确的规则...." – 联邦警察交通组主任阿都阿兹第二高级助理警监。关键词汇当然是“没有明确的规则”。 |