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楼主: hmjj

【MAYBULK 交流专区】大型散装货轮

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发表于 28-5-2008 07:30 AM | 显示全部楼层

回复 981# 弹煮 的帖子

怎样看底线?
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发表于 28-5-2008 07:47 AM | 显示全部楼层

回复 982# loong81 的帖子

都画出来了,你要我图文并茂吗?
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发表于 28-5-2008 08:16 AM | 显示全部楼层

回复 983# 弹煮 的帖子

RM 3.60 ?
MA 和EMA 最大的不同是什么?
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发表于 28-5-2008 08:27 AM | 显示全部楼层
27 May 2008

Baltic Dry Index (BDI) -196 11269
Spot Rates
BCI
(Cape index)
BPI
(Panamax index)
BSI
(Supramax index)
INDEX
  17725
-186
10022
-376
6672
-69
SPOT 4 TCE AVG(USD)
210910
-1944
80542
-2976
69759
-727
YESTERDAY(USD)
212854
83518
70486
YEAR AGO (USD)
101645
45606
43104
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发表于 28-5-2008 01:41 PM | 显示全部楼层

回复 984# loong81 的帖子

ema比较偏重近期。
sma就是普通平均值。
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发表于 28-5-2008 02:16 PM | 显示全部楼层

回复 986# 弹煮 的帖子

怎样说近期呢?
比如 EMA 240 和SMA 240 也有近期之分?

我只知道SMA 是闭市价的平均。
是不是EMA有将当天的最高价和最低价算进去?

谢谢
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发表于 28-5-2008 05:18 PM | 显示全部楼层
怎样知道maybulk的主要航线是那些国家呢??
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发表于 29-5-2008 08:15 AM | 显示全部楼层
28 May 2008

Baltic Dry Index (BDI) -24 11245
Spot Rates
BCI
(Cape index)
BPI
(Panamax index)
BSI
(Supramax index)
INDEX
  17888
+163
  9906
-116
6574
-98
SPOT 4 TCE AVG(USD)
212486
+1576
79645
-897
68738
-1021
YESTERDAY(USD)
210910
80542
69759
YEAR AGO (USD)
  98158
45253
42843
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发表于 30-5-2008 08:40 AM | 显示全部楼层
29 May 2008

Baltic Dry Index (BDI) +102 11347
Spot Rates
BCI
(Cape index)
BPI
(Panamax index)
BSI
(Supramax index)
INDEX
  18348
+460
  9889
-17
6488
-86
SPOT 4 TCE AVG(USD)
217839
+5353
79545
-100
67843
-895
YESTERDAY(USD)
212486
79645
68738
YEAR AGO (USD)
  96779
45107
42627
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发表于 30-5-2008 10:50 PM | 显示全部楼层
30 May 2008

Baltic Dry Index (BDI) +93 11440
Spot Rates
BCI
(Cape index)
BPI
(Panamax index)
BSI
(Supramax index)
INDEX
  18749
+401
  9912
+23
6405
-83
SPOT 4 TCE AVG(USD)
222757
+4918
79755
+210
66974
-869
YESTERDAY(USD)
217839
79545
67843
YEAR AGO (USD)
  97091
45430
42528
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发表于 30-5-2008 11:15 PM | 显示全部楼层
bdi近来很勇一下
若非如此,maybulk都在四块以下了,我猜
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发表于 3-6-2008 08:10 AM | 显示全部楼层

BDI是否太高了?看了图,您买maybulk的计划也许要搁置一阵子
有人说,中国奥运需要大量物资,当中有多少比重会需要用到dry bulk shipping呢?我不会分析,请高手指点一下
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发表于 3-6-2008 08:23 AM | 显示全部楼层

回复 993# 弹煮 的帖子

我还是觉得股票要在冷门的时候买比较安全,现在BDI这么高,现在买进Maybulk怕不安全。
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发表于 3-6-2008 08:37 AM | 显示全部楼层
02 June 2008

Baltic Dry Index (BDI) +18 11458
Spot Rates
BCI
(Cape index)
BPI
(Panamax index)
BSI
(Supramax index)
INDEX
  18920
+171
  9915
+3
6317
-88
SPOT 4 TCE AVG(USD)
225186
+2429
79797
+42
66057
-917
YESTERDAY(USD)
222757
79755
66974
YEAR AGO (USD)
  97749
45949
42529
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发表于 3-6-2008 09:16 AM | 显示全部楼层

回复 994# Mr.Business 的帖子

偶跟你一样想法
闷蛋兄有望了!他想book Maybulk很久鸟
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发表于 3-6-2008 09:20 AM | 显示全部楼层
maybulk RM3.980.....
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发表于 3-6-2008 09:21 AM | 显示全部楼层
原帖由 弹煮 于 3-6-2008 09:16 AM 发表
偶跟你一样想法
闷蛋兄有望了!他想book Maybulk很久鸟

如果是爆也要在2010年爆才有用,
现在爆我也没钱买鸟
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发表于 3-6-2008 09:24 AM | 显示全部楼层

回复 996# 弹煮 的帖子

不过通常我的看法是错的 。。。中国地震,重建需要数年,需要大批材料,会不会影响BDI。BDI的走势如何,我没研究,不知道。世界船运的牛市从2003年开始,到现在5年了,还能持续多久,我不知道。现在买进Maybulk,博什么,想买的人自己心里要知道!
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发表于 3-6-2008 09:26 AM | 显示全部楼层

回复 999# Mr.Business 的帖子

如果Maybulk连原油运输业务也lap买来做,肯定有得捞
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发表于 3-6-2008 09:31 AM | 显示全部楼层

回复 999# Mr.Business 的帖子

我相信Maybulk的管理层是很了不起的。那大家可有考虑为何管理层去年卖船,今年也卖船呢?我想是他们看BDI好,船可以卖好价钱。而且我相信当他们计划买船时,一定是BDI不好,大家都想卖船,不想买船,船价便宜。管理层聪明。我们应该也学习他们的智慧。
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