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外國網友：在美國忙於轟炸時，中國正為未來謀篇布局
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发表于 11-3-2026 11:51 PM
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是美国解除的封锁吗，那就感谢美国吧。
更要感谢美国的是，美国把韩国的萨德系统都搬走去中东，以后在韩国没雷达对着中国了。
川普到中国觐见习近平，习肯定会夸奖这孩子。
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发表于 12-3-2026 09:52 AM
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陸推進未來能源體系質的躍升
新華社報導，今年大陸全國兩會「未來能源」成為代表委員關注熱點。《政府工作報告》將未來能源與量子科技、具身智慧、腦機介面、6G等，列為培育發展的未來產業。
專家描繪未來能源的圖景：氫燃料電池無人機冒著攝氏零下20度凜冽寒風巡檢電路，氫能冷鏈物流車翻山越嶺運送物資，核聚變能研發處於國際第一方陣，還有太空太陽能、深海能源…從「新能源」跨越到「未來能源」，一詞之差，蘊含的是能源體系「質」的躍升。
多名代表委員認為，清潔、綠色環保是未來能源典型特徵。大陸全國人大代表、中國工程院院士潘復生說：未來能源「應該是可再生、綠色、可大規模推廣應用、穩定可控的能源。」「應該包括氫能、核聚變能、太空太陽能、深海能源等。而氫能是未來能源中最有可能實現的技術，然後是核聚變能。」
氫能具備原料與燃料雙重屬性。中國電力企業聯合會氫能分會副祕書長周星說，清潔低碳氫能可有效緩解風電、太陽能等可再生能源波動性大、消納困難的問題，同時可實現綠色氨醇等產品的轉化應用，還能為電力系統提供長時儲能支撐，從而實現能源的跨時間、跨區域調配和多元化應用。
「核聚變能以其近乎無限的能源供給、零汙染和無高放射性長期核廢料的優勢，被稱為『人造太陽』，有望重塑全球能源格局。」全國政協委員、中國國際工程諮詢有限公司董事長苟護生說。
氫能和核聚變能的發展可以為經濟社會綠色低碳發展奠定能源基礎。
政策層面，氫能和核聚變能被列為「十五五」規畫綱要草案中前瞻布局的未來產業之一。
產業層面，從內蒙古深能鄂托克旗風光製氫一體化合成綠氨及氫能耦合應用項目，到吉林中能建松原綠色氫氨醇項目，從新疆中石化新星庫車綠氫項目，到安徽國網六安氫能綜合利用項目……多個綠色氫能項目已經落地。
技術層面，氫能技術快速發展成本大幅下降。「在佛山市南海區，氫燃料電池系統價格已大幅降至2000元人民幣／瓩左右，為氫能產業爆發式增長創造了條件。」政協委員、廣州尚品宅配家居股份有限公司董事長李連柱說。
日常生產生活中，氫能已經融入一些地方一二三產業。有「中國氫能產業之都」之稱的佛山市南海區，村民用氫肥料種地，用氫水養魚，出門騎氫能兩輪車、坐氫能公車。一個人才公寓已經實現用氫能發電，能滿足1700多戶居民用電、用熱需求。「日常生活處處都能見到氫能影子。」人大代表、佛山市南海區西樵鎮儒溪村黨委書記陳旺弟說。
中國核聚變能研發處於國際第一方陣。政協委員、中核集團聚變領域首席科學家段旭如預計，2027年可開啟核聚變燃燒實驗研究。
關於如何發展未來能源，潘復生認為，無論發展哪種未來能源，都需要將能源生產與儲能、智慧化技術有機結合。「建議加大對新一代儲能技術的支持力度。只有儲能技術突破了，未來能源才有可能大規模推廣應用。同時，需要通過智慧化技術真正實現電網的穩定調控。」
人大代表、北京億華通科技股份有限公司董事長張國強認為，未來氫能將在重工業、重型運輸的脫碳及電力系統儲能和靈活性調節等方面發揮重要作用。
段旭如認為，氫能和核聚變能也將協同發展。「核聚變能將提供穩定、持續輸出的基荷電力。而氫能作為高效、靈活的二次能源載體與儲能介質，可將能量輸送、分配並應用於電網難以直接覆蓋的場景。二者的深度協同，將形成一個兼具穩定性、韌性、靈活性的清潔能源體系。」 |
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发表于 12-3-2026 12:05 PM
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陸推進未來能源體系質的躍升。 圖為2025年1月15日安徽合肥「人造太陽」全超導托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）。 |
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发表于 12-3-2026 04:56 PM
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首先，萨德本来就和中国无关，是韩国用来探测朝鲜的导弹的。
还有，美国是来找习近平收海峡的保护费的。 |
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发表于 13-3-2026 08:09 AM
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哈哈哈！
美国连伊朗都搞不定，还有脸到中国来收保护费？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈哈哈哈
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发表于 13-3-2026 09:08 AM
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非常简单，保护费交得不够的那些船，就会忽然间，不知道被谁袭击了。
当然美国会说是伊朗袭击的。
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发表于 13-3-2026 11:27 PM
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路透社称：“美国海军几乎每天都拒绝航运公司提出的通过霍尔木兹海峡的军事护航请求，声称目前遭受袭击的风险过高。”
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发表于 14-3-2026 08:05 AM
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oyak999 发表于 13-3-2026 11:27 PM
路透社称：“美国海军几乎每天都拒绝航运公司提出的通过霍尔木兹海峡的军事护航请求，声称目前遭受袭击的 ...
保险费不交的就不保护，天下没有免费的午餐 |
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发表于 14-3-2026 09:05 AM
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美國海軍都不願護航, 交了不就是一張紙....一張紙能保你的安全嗎?
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发表于 14-3-2026 10:14 AM
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SuperKedah 发表于 14-3-2026 09:05 AM
美國海軍都不願護航, 交了不就是一張紙....一張紙能保你的安全嗎?
没交为什么要护？ |
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发表于 14-3-2026 10:29 AM
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本帖最后由 SuperKedah 于 14-3-2026 11:41 AM 编辑
你要保証護才有人交錢吧. 美海軍又沒有打出你交錢我就護航的承諾,
而是在那邊GGYY的說情況不佳, 還不會護,
在海軍從沒承諾會護航下, 請問腦子清醒的人會去付錢嗎?
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发表于 14-3-2026 10:46 AM
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SuperKedah 发表于 14-3-2026 10:29 AM
你要保証護才有人交錢吧. 美每軍又沒有打出你交錢我就護的承諾,
而是在那邊GGYY的說情況不佳, 還不會護, ...
一看就知道你不知道船运保险，连这种 basic的东东都不会，闹笑话啦！ |
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发表于 14-3-2026 10:47 AM
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发表于 14-3-2026 01:14 PM
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本帖最后由 tuaceng 于 14-3-2026 01:31 PM 编辑
SuperKedah 发表于 14-3-2026 10:47 AM
一看就知你輸了就只會胡扯唬爛...
你根本就不懂船业的保险怎样运作的，自己去读小学，了解什么叫做保险！ |
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发表于 14-3-2026 02:18 PM
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本帖最后由 SuperKedah 于 14-3-2026 02:24 PM 编辑
一看就知道你不知道船运保险连这种 basic的东东都不会
你和LCW一樣...甚麼都不懂就一直不停的耍嘴皮在辯....川普叫DFC提供的不是船險....是PRI,
(political Risk Insurance) 和船險(Marine Insurance)一點關係都沒有....
丟! 原來你一直拼了命的在辯, 卻完全不知頭不知尾的亂辯一通.
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发表于 14-3-2026 02:29 PM
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SuperKedah 发表于 14-3-2026 02:18 PM
你和LCW一樣...甚麼都不懂就一直不停的耍嘴皮在辯....川普叫DFC提供的不是船險....是PRI,
(political ...
又在胡说八道了，这些保险，就是针对船运的，笨蛋。
还是那句话，你没有买，人家为何要保护你？笨！ |
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发表于 14-3-2026 02:45 PM
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是你甚麼都不懂...在這亂辯一通...試出你是條廢材後, 現在懶得和你鬥嘴了,
你甚麼都不懂, 鬥嘴就非常沒意思了, 浪費我的時間.......
這題不會再回文了...我大勝而歸....就這樣...拜拜!
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发表于 14-3-2026 02:57 PM
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SuperKedah 发表于 14-3-2026 02:45 PM
是你甚麼都不懂...在這亂辯一通...試出你是條廢材後, 現在懶得和你鬥嘴了,
你甚麼都不懂, 鬥嘴就非常 ...
这被保的对象是谁？就是船运啊笨！
然后保费是谁给的？就是船方！
你输了，就是输了！
哈哈哈哈！ |
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楼主 |
发表于 15-3-2026 12:37 AM
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隨著伊朗威脅攻擊，迫使預定航向亞洲的油輪在波斯灣原地待命，部分頂尖共和黨人宣稱，這是對抗頭號對手的經濟勝利。南卡羅來納州共和黨籍聯邦參議員葛蘭姆（Lindsey Graham）本週告《福斯新聞》，「這是中國的噩夢」。
但《華盛頓郵報》13日指出，伊朗戰爭造成的混亂可能揭示不同的中國故事：多年來，北京不斷為全球能源危機做準備，讓全國及自身經濟，要比大多數國家更能承受油氣價格長期上漲的影響。
北京藉由大量儲備原油、積極推動電動車，加上重金投資煤炭、再生能源和電池儲存，已致力使經濟免受以往可能癱瘓國家的石油短缺影響。隨著中國鋪設數英里計新太陽能和風力發電場，並興建新煤電廠，一些能源專家說，它是「電力王國」，越來越依賴國內的電力，而不是從國外運來的化石燃料。
由於油價飆漲，加上美國總統川普對伊朗戰爭會打多久，不斷發出混亂信號，中國的策略正受到考驗。儘管中國經濟像世界其他國家般，正面臨能源成本增加的重大挑戰，但它最後或許能利用這場危機，抓住地緣政治契機。
與歐美等在能源經濟成長，以及多元化上跟不上腳步的國家相比，中方最近在能源領域的投資，使它面對化石燃料價格衝擊時，格外有韌性。「那些推文說，這會讓中國陷入不穩定的人或許只是一廂情願，但推文並不是現實，」智庫「第三路線」（Third Way）氣候與能源負責人弗里德（Josh Freed）說，「中國能承受這衝擊，最後還會在另一邊變得更強大。」 |
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发表于 15-3-2026 02:27 PM
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美伊開戰衝擊石油供應 法媒分析中國能源布局優勢
【本報訊】據中央社報導，中東衝突衝擊全球能源供應，部分觀察家認為仰賴伊朗石油的中國將成為輸家。但法國快訊週刊一篇文章提到，中國在綠能領域居領先地位，很難說當前局勢真的削弱了中國。
快訊週刊（L’Express）報導，不少觀察家認為中國是伊朗戰爭中的最大輸家之一；必須承認，中國在能源方面似乎確實受到打擊，因為中國是伊朗石油出口的第一大客戶，以低價採購伊朗石油產量的8到9成。
能源市場情報公司Kpler也表示，中國進口的石油和液化天然氣中有不少經由荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）運輸，而這條水道的交通正嚴重受限。
美國與以色列上月底聯手攻擊伊朗，伊朗隨後反擊，作為石油和天然氣關鍵運輸水道的荷莫茲海峽交通停擺，影響全球能源供應。
但報導指出，考量到中國多年來精心籌劃其主導性和韌性戰略，很難說當前局勢真的削弱了這個國家。
中國政府已下令煉油廠減少石油產品出口，以將資源留給國內市場；此外，中國還可仰賴長期累積的大量戰略儲備，估計約14億桶石油，比國際能源總署（IEA）所有成員國的總和還要多。
法國國際暨戰略關係研究所（IRIS）研究主任兼能源轉型研究機構IFP Energies nouvelles經濟學者哈契（Emmanuel Hache）表示，「對中國來說，這只是一場短暫危機，中國多年來一直在為這種局面做準備」，一方面有賴其石油和天然氣供應多元化，一方面也因為中國發展電氣化戰略。
哈契說，這場戰爭理應在全球許多地區加速去碳化進程，而中國在低碳技術上已是全球最大投資國，也是太陽能板和電池的製造及出口大國，因此很可能成為最終大贏家。
美國哥倫比亞大學全球能源政策中心（Center on Global Energy Policy）研究員鄧麗嘉（Erica Downs）也持類似看法。她說：「這場衝突證實北京過去20年來為了強化能源安全所做的努力很正確。」
哈契則認為，美國和中國如今是兩個運作方式截然不同的大國，前者著眼於短期，而後者為長遠思考。
報導最後寫道，撇開戰爭的立即影響不談，中國走在成為全球首屈一指電力大國的道路上，似乎比一些人所想像的更加穩固。 |
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