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楼主: dalap

比亞迪1月在德國電動車銷量年增10倍 遠超特斯拉

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发表于 20-2-2026 02:12 PM 来自手机 | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 11:17 AM
在繁忙大道上, 交通燈不亮, 全球哪裡都一樣, 都會大堵塞....
你怎把堵塞的錯全歸到waymo身上? 你嘛, 只會 ...

错,既然灯没有亮,那么就按照自己的认知去走,而不是停在路上。这个叫做白痴!

如果灯坏一整天,你就一整天停在哪里?这不是老人痴呆是什么?
不要说什么自动驾驶了,你先连基本的驾驶知识都没有,踩脚车适合你!
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发表于 20-2-2026 02:17 PM 来自手机 | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 11:40 AM
政府的鼓勵嘛都是透過政策面去執行的...你嘛, 行行好....
不要天天那些自以為事的在說夢話....
丟! 大過 ...

错,政府可以写slogan, 电视节目里鼓励,提供awareness这些,而不是强力干预市场!
这样简单的道理都不懂!
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发表于 20-2-2026 02:30 PM 来自手机 | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 11:45 AM
又來說夢話....當年老馬強推proton, 不是透過加稅, 減稅優惠政策嗎,
外國車課高銷售稅, 國產車有減稅優 ...


其他国家搞政策,是保护本地工业,对付外国产品。
你中国是打击国内一个产业来扶持另一个产业。

连这样简单都分不清!
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发表于 20-2-2026 02:38 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 tuaceng 于 20-2-2026 02:41 PM 编辑
影武者神风 发表于 20-2-2026 12:40 PM
Najib的时候的Proton卖给Geely了,现在有些Proton车也是Geely变出来的。本来我不看好纯EV,不过Proton e. ...


今天geely进来控制proton是对国家的一大损失。
Geely表面上不是大股东,是为了让proton可以继续以本地公司的身份享受国家的各种优惠。
但是实际上就是完全take over整个管理层。

Geely要求proton的本地数百个supplier全面降价,不然就换成中国的supplier。结果本地supplier 写信控诉,已经成为商界的大新闻。

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发表于 20-2-2026 03:11 PM 来自手机 | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 01:11 PM
現在電池的研發一日千里...我的看法是...終究會是純電車的世界....

电动车存在的目的只有一个,就是为完全无人驾驶服务。
所以完全无人驾驶如FSD一普及,那些半自动驾驶就会淘汰。
未来,是没有司机的车。
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发表于 20-2-2026 03:21 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 02:05 PM
事去年12月证明fsd是可以做到完全无人驾驶了,现在不过是法律层面的落地而已,到时候大家坐在后座喝酒睡 ...

一次成功就表示以後都會成功....一個系統的成功, 不是一次兩次的成功就可算大功告成.
你嘛腦子清醒點好不好...丟! 大過年還在夢遊....

Screenshot 2026-02-20 151904.jpg

Screenshot 2026-02-20 151935.jpg
測試者都說....it is still far from what Tesla sold to car buyers....

醒醒吧!...大過年還長睡不醒!






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发表于 20-2-2026 03:30 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 02:07 PM
不就是一直走那些路来训练,然后做成地图,到时就跟着以前走过的路来走,你老古董不会,就不要丢人现眼啦 ...

看你笑死人的說法, 我特地叫AI 評論你的說法.....哈! 看 AI 如何電爆你....
Waymo’s approach is map-supported autonomy, not “memory playback.”
The criticism reflects frustration with its geofence limits,
but technically it misunderstands how the AI stack works.

所以....你根本甚麼都不懂....早期空照制圖輸入waymo的作用是安全性...它讓AI 可以比對,
作出最佳判斷, 不是純為像你一樣儍B 的自以為是記憶作用.......

你輸了...連AI都能電爆你...哈! 哈! 哈!...


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发表于 20-2-2026 03:35 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 02:12 PM
错,既然灯没有亮,那么就按照自己的认知去走,而不是停在路上。这个叫做白痴!

如果灯坏一整天,你就一 ...
错,既然灯没有亮,那么就按照自己的认知去走,而不是停在路上。这个叫做白痴!
大家都照自己的認知去走...最後一定大塞車,
你的認知和別人的認知一定有差異...你要慢, 別人要快, 你要過, 別人不要過.......
這種不一至性就會產生車流混亂, 造成塞車!
交通燈的存在, 本就是讓車流只依照一致的指示, 讓車流流暢的通過各交叉路口!

你嘛, 硬拗到讓人看到你的笨與儍...丟! 大年過節, 有必要表演你的儍X行為嗎?



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发表于 20-2-2026 03:39 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 02:17 PM
错,政府可以写slogan, 电视节目里鼓励,提供awareness这些,而不是强力干预市场!
这样简单的道理都不懂 ...

那就是宣導政策啊.......笨

過年過節, 何必一直不停的show 你的白X?



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发表于 20-2-2026 03:51 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 02:30 PM
其他国家搞政策,是保护本地工业,对付外国产品。
你中国是打击国内一个产业来扶持另一个产业。

當年Proton 建廠, 國內汽車組裝業工廠可大了....
Nissan 的 Datsun, 陳昌父子, Honda 的 Boon Siew, 駱文秀大亨,
toyata 由華人公司Borneo Motor, 到合順UMW等等....
這些後來都陸續縮小規模...到最後把股權賣出.....公司轉手等等.....

在沒有把新市場擴大下...你扶持一個, 原本的主流定會受損.
中國電車是新的賽道...只是目前它逐漸取代過去主流的油車.
笨!





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发表于 20-2-2026 03:55 PM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 03:21 PM
一次成功就表示以後都會成功....一個系統的成功, 不是一次兩次的成功就可算大功告成.
你嘛腦子清醒點好 ...


错,是autonomous driving without human intervention。
这个测试,已经有不少tester做过了,基本都非常成功。

然后呢,autonomous driving without human intervention 和 unsupervised full self driving 是不一样的。
分别在于根据法律,司机还是必须坐在车子上,预备随时接手。

但是tesla基本上已经成功做到了autonomous driving without human intervention,也就是说可以达到完全自动驾驶的功能了。
而unsupervised full self driving 就像我说的,根本就不需要有人在司机座上,你在车上睡觉醒来,就已经到达目的地。

连autonomous driving without human intervention 和 unsupervised full self driving 都傻傻分不清,果然是不学无术的老古董!


Tesla.png
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发表于 20-2-2026 03:56 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 03:11 PM
电动车存在的目的只有一个,就是为完全无人驾驶服务。
所以完全无人驾驶如FSD一普及,那些半自动驾驶就会 ...

對你這種本未倒置的說法....我懶得回應, 叫個AI隨便就能打爆你了...哈!

Screenshot 2026-02-20 155449.jpg


算了啦...大過年不停的表演白X行為....
丟! 真的第一次見到!


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发表于 20-2-2026 03:57 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 03:55 PM
错,是autonomous driving without human intervention。
这个测试,已经有不少tester做过了,基本都非 ...
基本都非常成功。
甚麼叫基本...那作了幾次? 誰作? 是在哪裡作?


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发表于 20-2-2026 03:59 PM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 03:30 PM
看你笑死人的說法, 我特地叫AI 評論你的說法.....哈! 看 AI 如何電爆你....

所以....你根本甚麼都不懂... ...

非常简单啊,叫你的waymo, 萝卜快跑,去没有走过的郊外啊笨!去没有走过的城市去走啊笨!

你永远就只能在有训练时有走过的路,记起来后,下次再走回同样的路,没有走过的路,比如什么郊外,还是其他城市,你根本就无法走!

本人的所谓记忆,只是用来解释这个车子的运作方式,
“memory playback.”
居然你把这个当成是记忆回放,笑死人!

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发表于 20-2-2026 04:03 PM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 03:57 PM
甚麼叫基本...那作了幾次? 誰作? 是在哪裡作?


据Sawyer Merritt消息,特斯拉全自动驾驶(FSD)V14.2在监督模式下实现了1136.3英里无人工干预, 车辆全程100%自主驾驶。该测试由用户反馈,包括80%的高速公路和20%的城市道路,以及连续29次成功的自动泊 车。这一表现展现了特斯拉 AI自动驾驶技术的重大突破,推动了自动驾驶商业化和智能停车等应用场景的落地,为自动驾驶出行、AI交通和智慧城市解决方案带来新的商业机会(来源:Sawyer Merritt,Twitter,2025年12月2日)。

According to Sawyer Merritt on Twitter, a Tesla Model 3 running FSD V14 completed 2,013 miles in full self-driving mode without a single manual intervention, with 15% city and 85% highway driving (Source: Sawyer Merritt, Twitter). This milestone highlights significant advances in Tesla's autonomous driving capabilities and suggests robust reliability for long-distance highway applications.

据Sawyer Merritt在Twitter发布,一位用户使用特斯拉FSD V14在城市与高速路况下完成3000英里行驶,全程无人工接管,涵盖78个导航目的地(10%城市,90%高速)。这一表现显示出特斯拉最新AI自动驾驶系统在实际交通环境中的可靠性,为无人驾驶出租车、物流和车队管理等AI商业应用带来巨大机遇(来源:Sawyer Merritt,Twitter)


随便就找出来3个例子,有1千英里的,2千英里的,3千英里的。

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发表于 20-2-2026 04:05 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 03:55 PM
错,是autonomous driving without human intervention。
这个测试,已经有不少tester做过了,基本都非 ...

Screenshot 2026-02-20 160416.jpg

等tesla 取得認証後你才來吹吧...笨!


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发表于 20-2-2026 04:05 PM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 03:35 PM
大家都照自己的認知去走...最後一定大塞車,
你的認知和別人的認知一定有差異...你要慢, 別人要快, 你要 ...

那是白痴做法,这种交通灯坏了的状况,一向来在世界各地都有,虽然比较塞车,但是还是可以走,好过你一直停在路上不动,那个叫做白痴做法!


你嘛, 硬拗到讓人看到你的笨與儍...丟! 大年過節, 有必要表演你的儍X行為嗎?

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发表于 20-2-2026 04:07 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 03:59 PM
非常简单啊,叫你的waymo, 萝卜快跑,去没有走过的郊外啊笨!去没有走过的城市去走啊笨!

你永远就只能 ...

因安全性考量. 它不准越過Geofence. 你這都不知, 有夠白X!
不准與不能是兩回事....你醒了沒?



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发表于 20-2-2026 04:07 PM | 显示全部楼层
SuperKedah 发表于 20-2-2026 03:39 PM
那就是宣導政策啊.......笨

過年過節, 何必一直不停的show 你的白X?

我早说了,你可以宣传来鼓励,可没有叫你强力干预市场,比如什么双积分,什么强制燃油车未到车龄就报废等等啊笨!


過年過節, 何必一直不停的show 你的白X?

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发表于 20-2-2026 04:09 PM | 显示全部楼层
tuaceng 发表于 20-2-2026 04:03 PM
随便就找出来3个例子,有1千英里的,2千英里的,3千英里的。
据Sawyer Merritt在Twitter发布,一位用户使用特斯拉FSD V14在城市与高速路况下完成3000英里行驶,\
全程无人工接管,涵盖78个导航目的地(10%城市,90%高速)。
这一表现显示出特斯拉最新AI自动驾驶系统在实际交通环境中的可靠性,
为无人驾驶出租车、物流和车队管理等AI商业应用带来巨大机遇(来源:Sawyer Merritt,Twitter)

一位值得你大呼小叫的嗎? 丟, 新年過節沒看到那麼白X的人.



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