这样算不算严重 （2）

wayne_len

原來還有那麼多人誤解車软就是不安全。
現在這年頭很多車比起以前的車软，是為了安全和省油。
如果撞車時软的車也就會有比較多的吸收力，impact 相對的少了。

大马怪叔叔

canavaro 发表于 5-2-2018 03:07 PM
只有出路要闪，不是说路上看到要闪。

还有一个情况我肯定要闪的就是 perodua 的车在 highway 驾超过 120. 我自己亲眼看了 2 次越过我以后不久就撞烂了，司机都被卡着不能出来的。

好邪門，怪不德你有那麽多BEZZA車祸照........

redkim94

canavaro 发表于 5-2-2018 03:04 PM
一开始是 preve ，然后 iriz 然后 persona。

看那些严重车祸新闻，有 hpf 和没有 hpf 分别真的很大。

New saga 有吗 ？ 有时候看到展览有展示 车壳有橙色的钢铁啦， 不知道是不是那个

大马怪叔叔

redkim94 发表于 5-2-2018 04:40 PM
New saga 有吗 ？ 有时候看到展览有展示 车壳有橙色的钢铁啦， 不知道是不是那个

SAGA也是有的，展览有介绍過了~

大马怪叔叔

wayne_len 发表于 5-2-2018 04:31 PM
原來還有那麼多人誤解車软就是不安全。
現在這年頭很多車比起以前的車软，是為了安全和省油。
如果撞車時软的車也就會有比較多的吸收力，impact 相對的少了。

你应该和樓主説，你進去他的主页就會看到很多以車軟的車祸出現，然後就開始新闻了~

大马怪叔叔

canavaro 发表于 5-2-2018 03:07 PM
只有出路要闪，不是说路上看到要闪。

还有一个情况我肯定要闪的就是 perodua 的车在 highway 驾超过 120. 我自己亲眼看了 2 次越过我以后不久就撞烂了，司机都被卡着不能出来的。

我只有試過在大道駕駛我的新車，結果BEZZA以130KM/H越過我，我當时開120KM/H，然後AXIA就跑140KM/H赶超我，我當时開130KM/H追BEZZA，不過最後大家都是安全到达目的地，庆幸~庆幸~可喜可贺~

Razor_1130

canavaro 发表于 5-2-2018 02:53 PM
竟然有人可以神化一个车商。

大佬，车商推出新车是为了赚钱，和好不好没有关系。而且很多时候是要第一年的车主做白老鼠然后他们在后续车款才改进。全世界的车商都是这样的。

Perodua 的车撞车只有在符合几个 ...

好象inspira和perdana rebadge的车呢？

XHunterOz

claim total lost 算了

修回去我也不敢驾..

zenx80

canavaro 发表于 5-2-2018 03:07 PM
只有出路要闪，不是说路上看到要闪。

还有一个情况我肯定要闪的就是 perodua 的车在 highway 驾超过 120. 我自己亲眼看了 2 次越过我以后不久就撞烂了，司机都被卡着不能出来的。

A柱偏软保不住司机

canavaro

wayne_len 发表于 5-2-2018 04:31 PM
原來還有那麼多人誤解車软就是不安全。
現在這年頭很多車比起以前的車软，是為了安全和省油。
如果撞車時软的車也就會有比較多的吸收力，impact 相對的少了。

不是每一个部分都要软，反而应该硬的地方要硬，要软的地方要软。

后面 subframe 是属于骨架底盘的一部分，如果这个部分不硬，那请问你什么地方应该硬？

比起汽车，人类也够软，需不需要成为吸收 impact 的一部分？

canavaro

redkim94 发表于 5-2-2018 04:40 PM
New saga 有吗 ？ 有时候看到展览有展示 车壳有橙色的钢铁啦， 不知道是不是那个

saga 没有错的话里面最高只是 980 mpa，还不到 proton 的 HPF 等级。

myvi 那个 590mpa 就被 perodua 称作 ultra high strength steel, 要让人笑话了。

canavaro

Razor_1130 发表于 5-2-2018 05:19 PM
好象inspira和perdana rebadge的车呢？

inspira 是 5星的，lancer 也是 5星，proton 只是改了 logo 和 absorber。

perdana 也是5星， accord 也是 5 星可是 side impact 很差 （自己去找 youtube ）。

现在的 C 和 D segment 多数都会得到 5 星 的。

canavaro

zenx80 发表于 5-2-2018 10:45 PM
A柱偏软保不住司机

不安全是事实可是很多铁粉选择性眼瞎。

可是手指却可以指向另一个国产车说 milo tin 。

zenx80

canavaro 发表于 5-2-2018 11:35 PM
不安全是事实可是很多铁粉选择性眼瞎。

可是手指却可以指向另一个国产车说 milo tin 。

例子: A1是强盗，马民认为他的子子孙孙都是强盗。
B2是医生，自然马民认为他的子子孙孙也是医生， 殊不知其中有几代是杀人医生。

所以B2当神拜，A1就继续踩咯。

濰攝影

大马怪叔叔 发表于 4-2-2018 03:19 PM
也不是每個人都注重安全性能表現，他们注重的只是車款有多New technology，話説在街上很常看到Mazda品牌的車，我只是知道這款車technology很受歡迎，安全性能表現如何我不得而知~

我个人也是选择了mazda，至于安全，很容易查到全车使用的钢铁系数。
当然，也很多朋友亲身体验。无论小车大车，新旧款都很优。

redkim94

canavaro 发表于 5-2-2018 11:22 PM
saga 没有错的话里面最高只是 980 mpa，还不到 proton 的 HPF 等级。

myvi 那个 590mpa 就被 perodua 称作 ultra high strength steel, 要让人笑话了。

起码怎样都是硬过myvi了啦

大马怪叔叔

濰攝影 发表于 6-2-2018 12:20 PM
我个人也是选择了mazda，至于安全，很容易查到全车使用的钢铁系数。
当然，也很多朋友亲身体验。无论小车大车，新旧款都很优。

你知道有什麽网页是介绍所有車型的钢铁系数，可以顺便看看MAZDA車型明白一下為何街上那麽多這款車~

不用了，谢谢~

大马怪叔叔

canavaro 发表于 5-2-2018 11:22 PM
saga 没有错的话里面最高只是 980 mpa，还不到 proton 的 HPF 等级。

myvi 那个 590mpa 就被 perodua 称作 ultra high strength steel, 要让人笑话了。

那麽MAZDA的車有HPF技術嗎？ 多少MPA？？

不用了，已經知道1800mpa了，P1仅次于MAZDA.......

濰攝影

大马怪叔叔 发表于 6-2-2018 04:42 PM
你知道有什麽网页是介绍所有車型的钢铁系数，可以顺便看看MAZDA車型明白一下為何街上那麽多這款車~

不用了，谢谢~

hmm，你有兴趣？我都是靠Google 找资料的窝。
Mazda 的话，官网已经有大概介绍，或者有一些 英文网站是有介绍全车使用的钢铁系数的，但不一定准，因为国外和本地可能会跑一点点，比如某些车厂会偷掉HB车的后面的铁。
也有一些比较冷的车型会可能没更新，多Google 也会有人谈到，如果对Mazda 有兴趣有疑问，可能Pm我，懂的尽量回答。

濰攝影

大马怪叔叔 发表于 6-2-2018 04:46 PM
那麽MAZDA的車有HPF技術嗎？ 多少MPA？？

不用了，已經知道1800mpa了，P1仅次于MAZDA.......

的确，最高Mazda 也是渠道1800mpa了，当然，不会全车系，也只是某些关键地方才会有。
但刚性好，真的在急闪避的时候很有安全感啊～