Java Siluro 82楼近照更新

waikheenryanelf · 发表于 2-12-2016 06:18 PM

继上次在金宝(Kampar)的活动之后报名了第二个活动
这次是在Bukit Puchong 2的慈善骑...

大约30公里左右的路线

中途的休息站

因为是慈善骑游活动，全程都是跟着带头的开路车一路到终点

很有分量的完成奖牌
大会提供的Nasi Lemak午餐我第一次没有去吃...
之后等一个明知没有希望还是打算碰碰运气的抽奖之后就回去了

=============我是分割线=============

几个月后参加了第一场有Timing Chip的城市绕圈赛，三圈官方表示42公里，但实际骑行只有38公里

路线内在DBKL大厦前有一个很危险的双重减速坑...吓死很多RB选手.. 尤其是carbon车的
每次经过都听到有人在骂

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前一天的RPC...还以为会很多人(听说去年的效率很慢)结果不用排队..

以平均速度来预计完赛时间的参考

—————————————————
前一天把号码布装上，也为车做一次最后检查...

隔天早起吃了早餐就直接出发去独立广场，地下停车场费一次要了6块..
因为很早的关系现场都冷冷清清

在角落被锁头锁着的流动型洗手间(照片右下角)..赛事快开始前不久才开锁..急死我了

冷清的聚集点，过了一段时间才慢慢多人

时间还早的关系空档档的出发点

开赛之后没有拍照一路奔袭...
到终点后拿奖牌前拍张照

赛后的水站，一小杯100PLUS

越来越多人回来后慢慢增多的人潮，旁边那个小小的板是让车友拍照的Booth

早餐包提取处

比起Nasi Lemak其实我更喜欢这样的赛后早/午餐

完赛奖牌

在CM杂志的官方图片发现自己..

赛后把车放进车里锁好之后到处走走拍照等待抽奖.

剩下等抽奖的人逐渐减少，居然抽到一半从大奖开始抽起..
然后剩下两个车顶架因为很多被抽中的号码得主回家了，
重抽了很多次之后大会决定保留到下一次的Car Free Morning再抽...

坚持下来的人等与空欢喜了...算吧没有缘分就只好回家

冠军又被职业运动员以微弱优势抱走了，
之前三月的OAKLEY Cycling Tour Cyberjaya站冠军也是他

成绩算不错，也比预计的个人完赛时间快了10分钟到终点..

waikheenryanelf · 发表于 17-4-2017 07:50 PM

一段时间没有更新了，分享一下爱车近照
入坑后开始败家.. 第一步当然是轮组
44楼有当时的轮组讨论，分别看中Vision的 Trimax 30 & Fulcrum 跑3
在农历新年之前果断的选择了...
以上两个都不是
一个不小心就直接爬到了塔顶

上图....

____________________
感觉未来两三年都不会有再换轮组的打算了

(未完待续)

Justcal999 · 发表于 17-4-2017 10:06 PM

恭喜楼主，wheels 多少米？

Justcal999 · 发表于 17-4-2017 10:16 PM

三千多米吗？

waikheenryanelf · 发表于 17-4-2017 11:05 PM

Justcal999 发表于 17-4-2017 10:16 PM
三千多米吗？

三千多

Justcal999 · 发表于 17-4-2017 11:21 PM

骑后感呢？

waikheenryanelf · 发表于 18-4-2017 09:32 AM

Justcal999 发表于 17-4-2017 11:21 PM
骑后感呢？

虽然不是专业车手，但还是能感受到差异，光是重量就比原装跟车来的轮组轻了一公斤

发力的反应不知道是心理作用还是什么，感觉很直接，滚动顺滑很多。爬坡上和旧轮组的差别除了重量上轻了一公斤的关系之外也每次的踩踏也给我很快速的反应

stanleytai88 · 发表于 18-4-2017 08:35 PM

跑零！！！超强的

Justcal999 · 发表于 18-4-2017 09:36 PM

waikheenryanelf 发表于 18-4-2017 09:32 AM
虽然不是专业车手，但还是能感受到差异，光是重量就比原装跟车来的轮组轻了一公斤发力的反应不知道是心理作用还是什么，感觉很直接，滚动顺滑很多。爬坡上和旧轮组的差别除了重量上轻了一公斤的关系之外也每 ...

wow, 看来我也要物色一对轮组了。。。

waikheenryanelf · 发表于 19-4-2017 11:10 AM

更新几张骑游照

城之内 · 发表于 19-4-2017 05:43 PM

waikheenryanelf 发表于 18-4-2017 09:32 AM
虽然不是专业车手，但还是能感受到差异，光是重量就比原装跟车来的轮组轻了一公斤发力的反应不知道是心理作用还是什么，感觉很直接，滚动顺滑很多。爬坡上和旧轮组的差别除了重量上轻了一公斤的关系之外也每 ...

这幅爬坡轮组，发力好！上坡肯定轻松。原装轮2.3KG，平路比较好跑。

还是木头 · 发表于 20-4-2017 08:35 AM

waikheenryanelf 发表于 18-4-2017 09:32 AM
虽然不是专业车手，但还是能感受到差异，光是重量就比原装跟车来的轮组轻了一公斤发力的反应不知道是心理作用还是什么，感觉很直接，滚动顺滑很多。爬坡上和旧轮组的差别除了重量上轻了一公斤的关系之外也每 ...

这不是错觉，这是肯定的差别。轮组有了，接下来是Crankset的时候了

！

waikheenryanelf · 发表于 20-4-2017 07:54 PM

城之内发表于 19-4-2017 05:43 PM
这幅爬坡轮组，发力好！上坡肯定轻松。原装轮2.3KG，平路比较好跑。

原装Deca的我秤过 2.5kg

waikheenryanelf · 发表于 20-4-2017 07:55 PM

还是木头发表于 20-4-2017 08:35 AM
这不是错觉，这是肯定的差别。轮组有了，接下来是Crankset的时候了！

五月中， SRAM Force

之前为了Audax 200km的活动先换了它的刹车

城之内 · 发表于 21-4-2017 09:46 AM

waikheenryanelf 发表于 20-4-2017 07:54 PM
原装Deca的我秤过 2.5kg

30mm还是40mm?

waikheenryanelf · 发表于 21-4-2017 10:37 AM

城之内发表于 21-4-2017 09:46 AM
30mm还是40mm?

没有实际量过，低于30

还是木头 · 发表于 21-4-2017 12:30 PM

waikheenryanelf 发表于 20-4-2017 07:55 PM
五月中， SRAM Force
之前为了Audax 200km的活动先换了它的刹车

Groupset可以用FORCE, 大盘直接上RED吧。RED的价钱不像Dura-Ace那样离谱。。。

JohnnyKLX · 发表于 21-4-2017 03:16 PM

看了你们的贴，搞到我也想冲动败一架RB来玩玩，之前有骑过folding bike,感觉上很重很难爬坡，现在都不知道要选什么车好。

waikheenryanelf · 发表于 21-4-2017 04:23 PM

还是木头发表于 21-4-2017 12:30 PM
Groupset可以用FORCE, 大盘直接上RED吧。RED的价钱不像Dura-Ace那样离谱。。。

好毒，比起单换大盘我更想要全套red

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