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satria和satria neo和satria GTi之差
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发表于 17-2-2015 12:42 AM
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发表于 17-2-2015 12:52 AM
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发表于 17-2-2015 12:56 AM
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发表于 17-2-2015 12:57 AM
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我在你後面你當然看不到我的車尾燈咯
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发表于 17-2-2015 12:58 AM
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我寧願買neo改了4g92的來玩好過
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发表于 17-2-2015 08:29 AM
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本帖最后由 stayalert 于 17-2-2015 11:05 AM 编辑
对，底盘GTi就真的不一样。我朋友的GTi前天换底盘的零件他跟我分享所以才知道。而且GTi有ABS，Air Bag。他的sprot rim是经过特别设计所以很适合它本身。mmc或vdo基本上不难分辨，开引擎盖就看t/b就知道。而且GTi用vdo是2001年未，之前的是mmc。
很多人都不知道其实GTi车身虽然像其他的系列，但用的铁比较厚，原装bonnet就比1.3/1.5/1.6的重很多。这是我个人经验分享。
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发表于 17-2-2015 09:45 AM
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 加油了！
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发表于 17-2-2015 10:04 AM
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neo下4g92弄到来最少2万5咧，你买gti overhaul都不用2万五 |
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发表于 17-2-2015 10:10 AM
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发表于 17-2-2015 10:25 AM
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1.8 4g93 不是好欺负的，我的MIVEC 和它跑。。。PICK UP 赢我。。但最后我拉高转的时候。。它是不够来的。。因为MIVEC 够拖的。。。 |
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发表于 17-2-2015 10:28 AM
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要动力就GTI。。。你不会后悔的，CPS 就算了。慢慢找，可以找到不用大维修的，但GTI很多马来人驾，你上MUDAH 看看，马来人很顾车的。 |
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发表于 17-2-2015 10:30 AM
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1.8 TWIN CAM 因为动力强，刚性当然要好。。。。1.3， 1.6 的比不来的。
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发表于 17-2-2015 10:34 AM
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发表于 17-2-2015 10:36 AM
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就是啊！我朋友的也换掉过后后悔了。现在要找也难了。
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发表于 17-2-2015 10:37 AM
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发表于 17-2-2015 10:40 AM
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SPORT RIM 原装是最好的。。不难看的话。。哈哈。那些TAIWAN RIM，中国RIM....丢一边。。，撞洞就BYE BYE，中看不中用。有钱的话，就狠狠的下日本RIM，或意大利的。
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发表于 17-2-2015 10:47 AM
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我两年前用比市价高四五千买了架2000年gti...
原因不外是前车主保养不错，里程也出奇的少...
你们一定会说改meter...
但是recaro seat不会说谎...
如果常驾，seat的旁边会磨损，但是我的宝贝美美的(如果说seat都被换掉...你win了咯)...
拿车就把消耗品换了，so far touch wood 没大问题...
算是愿了自己的dream car...lotus elise...(有lotus handling够了啦)
meter 260km/h 是比较爽的...
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发表于 17-2-2015 10:50 AM
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你说得对，改车是没完没了的。要找好的师傅，这个就够死了。。找到那些仙家的。。就真的够力了。我的车也是下了４g92 MIVEC, 去找车头的时后，我都叫了三个FORMAN 头手去帮我看。他们点头我才敢买，毕竟我真的不懂，他们的经验很丰富，幸运他们是我的弟弟和妹夫。
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发表于 17-2-2015 10:53 AM
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我拥有过satria 1.3...
现在gti...
其实维修费都是LPPL...
除了大修应该差比较多...
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发表于 17-2-2015 10:59 AM
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最适合我这种穷人...
话说4man只须把坏的零件坼出来换好的进去...
我去workshop只须答要原装充装local还是chop chop的...
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