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发表于 5-9-2012 07:52 PM
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D -segment
我建议拿peugeot 508
lz不妨去试驾
1.6 TURBO不是盖的 |
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楼主 |
发表于 5-9-2012 08:16 PM
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未确认生物 发表于 5-9-2012 07:52 PM 
D -segment
我建议拿peugeot 508
lz不妨去试驾
508也是我的爱车之一
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发表于 5-9-2012 08:21 PM
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你形容到这辆车是长长矮矮的 |
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发表于 5-9-2012 08:30 PM
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发表于 5-9-2012 08:33 PM
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未确认生物 发表于 5-9-2012 07:52 PM
D -segment
我建议拿peugeot 508
lz不妨去试驾
Passat TSI 不会输很多吧.gif)
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发表于 5-9-2012 08:41 PM
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lz, 试车不拍照，好像好吃的狗饭，不爽  |
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发表于 5-9-2012 08:45 PM
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lz 没有像试 ford fiesta 这样，每边都敲一下  |
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发表于 5-9-2012 08:49 PM
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小恋人 发表于 5-9-2012 03:41 PM
183的试车报告果然就是不一样。
不过我还是那句，say no to CVT
为什么呢？CVT会有问题？
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楼主 |
发表于 5-9-2012 09:01 PM
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harahiku 发表于 5-9-2012 08:45 PM
lz 没有像试 ford fiesta 这样，每边都敲一下
原来你也有看那个
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发表于 5-9-2012 09:04 PM
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johnsheng 发表于 5-9-2012 08:33 PM
Passat TSI 不会输很多吧
不如直接讲veron
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发表于 5-9-2012 09:10 PM
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发表于 5-9-2012 09:18 PM
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ivan6003 发表于 5-9-2012 08:16 PM
508也是我的爱车之一
我在等着你来写报告。 |
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发表于 5-9-2012 09:20 PM
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hyundai89 发表于 5-9-2012 06:23 PM
哇塞这个真的是mini Genesis
难怪我觉得新一代accord比较运动化，原来是取消accord euro了。 |
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发表于 5-9-2012 09:23 PM
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swine 发表于 5-9-2012 04:05 PM
lz。。要纠正一下
-你确定后作比new camry来得大?
-2.0是semi auto。。2.5是full keyless。。:r ...
你应该可以给到更详细的teana 2.0报告的。 |
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发表于 5-9-2012 09:26 PM
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hyundai89 发表于 5-9-2012 04:26 PM
Teana要买还是2.5好... 2.0的价位首选K5
日系/韩系车其实都是买2.4/2.5比较好，不管是powertrain或整体spec方面。如果真的是要买2.0 d-seg的话，我倒觉得new mazda6 2.0应该可以期待，K5的power loss太严重了。 |
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发表于 5-9-2012 09:34 PM
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dannydanny 发表于 5-9-2012 08:49 PM
为什么呢？CVT会有问题？
纯粹不喜欢
而且CVT比起普通AT来说，比较不耐操，可以tahan的马力也比较低
我宁愿要6AT都不要CVT |
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发表于 5-9-2012 09:38 PM
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发表于 5-9-2012 09:40 PM
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teana内装的用料确实很不错
但我觉得很uncle feel
不太喜欢
还有就是那个beige color 的steering
觉得很容易肮脏
乘坐时真的舒服
但是还听到少少engine声
觉得以前的cefiro在这方面比较好一点 |
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发表于 5-9-2012 09:43 PM
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ivan6003 发表于 5-9-2012 07:09 PM
你这个家伙不要太过分哦
哈哈哈。。
别发火啦
其实teana的后座空间还好而已。。
我的看法是最多可以rate above average的大。。
你应该强调的是座位的舒适程度咯
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发表于 5-9-2012 09:46 PM
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hyundai89 发表于 5-9-2012 09:38 PM
power loss是那些中国test的啊？
实际上开起来其实没有感觉严重underpower
M6价钱和spec应该很难 ...
30%嘛。。dyno。。。
你的标准都不太一样的咯。。
btw。。离题一下
今天看到一辆C class 有blue efficiency的。。
在condo的guard house前面停着一下。。
engine stop了。。
然后gate一开车主踩油又走。。
这样的design时候turbo engine meh？
start start 关关的
or。。他们的设计是expect 大家都是5年换车的？
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