Proton Preve showroom实地评论(这个叫hard的soft dash)

terminatorzenon

还好啦，esoklah的玻璃我摸到不要摸了
   proton的车那一辆engine安静过？
ivan6003 发表于 15-4-2012 01:10 PM

cut cost在这些小细节accessories。。。
我接受不到咯。。。

吵，是因为rpm偏高。。。(60km/h = 2.5k rpm )
是超高。。。

sCudeRia

照片看起来其实interior设计还是很P1 like。。没有预期中的EU like来的好。。
inspira整合性还来的好 ...
swine 发表于 15-4-2012 10:22 AM

对。。。尤其center console那里。。。vios的steering 的质感印象中应该不会好过它。。。

对咯给人的感觉是这个interior好像是5个不同的人在设计然后再mix起来showroom可以walk in看车了哦？o ...
hyundai89 发表于 15-4-2012 10:27 AM

大致上button的回馈都做得不错。。。差不多和inspira的是同一种类型的。。。。不过那个hU真得很中国

ivan6003

cut cost在这些小细节accessories。。。
我接受不到咯。。。

吵，是因为rpm偏高。。。(60km/h  ...
terminatorzenon 发表于 15-4-2012 01:12 PM

   cfe应该好很多了

terminatorzenon

对。。。尤其center console那里。。。vios的steering 的质感印象中应该不会好过它。。。

大致上bu ...
sCudeRia 发表于 15-4-2012 01:17 PM

这个steering握感，质感方面都很不错。
绝对好过fl后的leather exora steering~

terminatorzenon

cfe应该好很多了
ivan6003 发表于 15-4-2012 01:18 PM

等小的驾了后再来compare。。。

davidalfa

感谢楼主分享哦///！

wuwuwu

小弟地一次驾就上手了。。。
只能说，esoklah质感方面很cheap。。。窗的玻璃薄过我的myvi玻璃。。。 ...
terminatorzenon 发表于 15-4-2012 01:07 PM

   大镜 还是 旁边镜? 有相差到用手摸都 feel 到 ？
   我还以为用 vernier caliper 量

小祥归来

有必要吗？这样小儿科的东西。。。我根本不介意push start button 或用锁匙来start。

现在的人越来越 ...
ntc2000 发表于 14-4-2012 03:04 PM

   这么说来，你应该也是不介意你的车用钥匙lock/unlock或remote lock/unlock咯？
现在的人越来越懒惰

我想你应该也不介意auto mirror和手排mirror咯

小祥归来

回复  4561336



莫名其妙的问题， 当然是不需要啊， 锁匙不是等smart key 没电池了才用的吗？{:ques ...
vongolia 发表于 14-4-2012 07:41 PM

   貌似是需要钥匙才能start的。。

aDmEs91

谢谢分享。。。。

yung0214

几多钱啊？

terminatorzenon

大镜 还是 旁边镜? 有相差到用手摸都 feel 到 ？
   我还以为用 vernier caliper 量 :l ...
wuwuwu 发表于 15-4-2012 01:51 PM

旁边镜
很明显的，去摸去摸。。。

mct

小弟。。。还不错啦。。
哈哈哈，我的车都走8000km左右了。。。

就是不知道，才问问你。。 ...
terminatorzenon 发表于 15-4-2012 12:37 PM

    你才8千，我的新alza two week 突破了2k
明天因该有车可以看了吧。

terminatorzenon

你才8千，我的新alza two week 突破了2k
明天因该有车可以看了吧。
mct 发表于 15-4-2012 04:09 PM

买了alza哦。。。那辆avanza呢？
什么spec的

kkhleong

kkkkk
no good la

swine

对咯给人的感觉是这个interior好像是5个不同的人在设计然后再mix起来showroom可以walk in看车了哦？o ...
hyundai89 发表于 15-4-2012 10:27 AM

转贴过来的。。
就感觉上有点lego这样。。mix n match起来。。
可是今天跑去试架1.8 GLS。。顺便过隔壁P1结果没有车看。。
要等明天official lauching。。

swine

lagi best 6点多寸，我都嫌她小了
resolution和反光都不好 但是Sensitivity不错，对于一部Resistiv ...
mct 发表于 15-4-2012 12:16 PM

原来是resistive的啊。。
不过一般aftermarket的都是这样的。。nissan也是一样。。就算晚上黑色也便灰色。。contrast一般
那些ori来得如MMI就没有这样的问题。。

swine

对。。。尤其center console那里。。。vios的steering 的质感印象中应该不会好过它。。。

大致上bu ...
sCudeRia 发表于 15-4-2012 01:17 PM

绝对比他好。。你看FL后的leather steering/stichting就看到分别了。。
center hub也不会给人看到类似snap下去这样。。

hyundai89

转贴过来的。。
就感觉上有点lego这样。。mix n match起来。。
可是今天跑去试架1.8 GLS。。顺 ...
swine 发表于 15-4-2012 05:42 PM

1.8GLS会不会很失望

swine

1.8GLS会不会很失望
hyundai89 发表于 15-4-2012 08:02 PM

老实说整体来说不错一下。。
内装dash用料也是大量soft material。。虽然门板的padding可以做得更好。。
车内最满意的地方就是steering+cockpit不错。。这个比SX来的好。。较有premium feel

外形fludic但是却做到室内空间无论前后都拥有不错的legroom。。这个有点好奇。。front seat legroom几乎不比YF来的短。。
rear legroom比起1.8G来的大。。虽然不够sylphy来。。
rear headroom以我的高度170cm。。还有不错的空间。。没有压波感
boot lit看起来虽小。。但是boot space延伸到很深。。肉眼看下去boot的容量在同级有的来。。
front door也采用3 step设计。。不过关门声有点shallow比起同级尤其rear door。。

试加1.8版本。。同样一条路上次试SX。。但是却不同的感觉。。可能那个20k的差距就是在这里。。
悬架setting在于altis和civic之间。。属于软硬适中。。SX太过弹跳的虽然大家同样配上17"
uneven surface也很少intrusion。。而且处理比SX来的细致
重点来了。。同样的速度。。同样的路程。。
SX给遇难于掌握路面资讯。。高速几乎感觉上脱离地盘的现象。。完全没有出现在GLS
GLS 过弯上面程不上hardcore。。但是还是感觉到steering还是可以给到方向感。。MDPS也相当不错。。比起同级EPS来的好

之前有人提到1.8GLS 高速浮。。并没有出现在test car。。可能那个时候test car还clock不够milage。。这个test car已经1.5k了。。
MC5轮胎也给人虐待了不少。。但是整体信心对我来说比SX来的好。。SX我下车的时候有点trembling

唯一同级的6AT反应衔接能力出奇的比YF来得更顺。。kick down反应也灵敏。。而且engine roar几乎<3k里面没有很intrusive cabin还蛮理想
时速touching 3个digit时。。wind noise也没有很明显。。同级热门日系已经听到了。。

整体来说111k这个价为。。没什么可以嫌弃。。而且可以给与那些在于斯文上带稍稍sporty drive的消费者一个很好的选择
也就是刚好slot在civic hardcore altis oversoft之间一个option