大马汽车有进口税、国产税和销售税！这里有算法！

steven268h

好像凡是有拿到国产车地位的都有折扣50%国产税。
ykng24 发表于 11-11-2011 04:13 PM

问题是，钢材进口税，消费税等其他杂税加起来都20-30%了，这根本没有改变什么...


真正要减低这些税务唯有实施GST，不然我们连日常用品都被抽最少18%-30%++的税务...

NovemberBlaze

你们知道你们的汽油津贴在那里来的吗？不是因为我们是石油出产国而津贴。
是用你的车税贴过来的，就当一个月车油RM400，一年RM4800，十年才RM48，000
试想想汽油津贴是不是从抽税回来的？根本就没津贴到

路人A

税那么高，大家不要买车 看你们政x吃甚么

Aaron80

每个国家都有不同的税务结构来维持国家收入。

保护国产车而收税是谁说的？是政府说的？？？
...
thomaslim 发表于 5-11-2011 07:41 PM

保护国产车而收税是谁说的？是政府说的？？？
就是政府

新加坡的拥车证制度又是保护什么车？？？
这个根本就不是用来保护车，而是控制车的数量

Aaron80

奇怪的想法，
新加坡有拥车证制度就是合情合理。
马来西亚收国产税就是大错特错。。

如果kl ...
thomaslim 发表于 5-11-2011 07:52 PM

根本就是不同的制度，要怎样比
新加坡在控制车的数量的时候，也做好了那里的公共交通
所以就算没有车也是几乎全部地方都能去到
马来西亚可以吗？答案是不能

Aaron80

我朋友试过从bukit bintang走去klcc
ivan6003 发表于 5-11-2011 08:21 PM

我也走过，这个还走得到

ykng24

问题是，钢材进口税，消费税等其他杂税加起来都20-30%了，这根本没有改变什么...


真正要减低这些 ...
steven268h 发表于 11-11-2011 04:31 PM

消费税都还没实行。。。。

而且你说的都是跟汽车间接税，这里讨论的是汽车税务。

简单来说：就是入口税+国产税+销售税。

ivan6003

我也走过，这个还走得到
Aaron80 发表于 11-11-2011 05:30 PM

   很远咧

steven268h

消费税都还没实行。。。。

而且你说的都是跟汽车间接税，这里讨论的是汽车税务。

简单来说：就是 ...
ykng24 发表于 11-11-2011 05:35 PM

那不是间接税务，而是必须付费的税务之一，如钢材，没有钢材原料怎么做车身架构呢？这也是需要税务构造之一，我国买车也一并的需要付着钢材的进口税务，消费税务，政府税务等。

而不是只有简单一项，汽车进口税+汽车税务+销售税而已。

steven268h

根本就是不同的制度，要怎样比
新加坡在控制车的数量的时候，也做好了那里的公共交通
所以就算没有 ...
Aaron80 发表于 11-11-2011 05:28 PM

你要公共设备完善，问题是我国人民能认同政府负债数百亿美元的赤字么？


一个广州的地铁建设，广州政府就负债了270多亿美元，上海的地铁建设，上海政府就负债了180多亿美元，我国人民能接受么？还是长期的赤字的，需要算数十年来cover的，不是说能就可以的。

Aaron80

你要公共设备完善，问题是我国人民能认同政府负债数百亿美元的赤字么？


一个广州的地铁建设，广州 ...
steven268h 发表于 11-11-2011 05:50 PM

这么多个国家都有很完善的公共交通
你只拿亏钱的来讲，那我没有话讲
而且两个地方的投资建设就一定花同样多的资金？
还有舞弊的因素呢？

ykng24

那不是间接税务，而是必须付费的税务之一，如钢材，没有钢材原料怎么做车身架构呢？这也是需要税务构造 ...
steven268h 发表于 11-11-2011 05:47 PM

那些税占车价的多少巴仙？而且只影响国产车。不如你预测下政府取消你所谓的钢材税，车价会跌多少？

steven268h

这么多个国家都有很完善的公共交通
你只拿亏钱的来讲，那我没有话讲
而且两个地方的投资建设就一定 ...
Aaron80 发表于 11-11-2011 06:00 PM

老兄，全世界的基建都是亏钱的，没有一个能在10年，15年或是20年内赚钱的，能回本都偷笑了。别忘记，建了还要管理，运作，维修这些费用都是开销。如同中国的高铁一样，到了今天都没有回本。

steven268h

那些税占车价的多少巴仙？而且只影响国产车。不如你预测下政府取消你所谓的钢材税，车价会跌多少？
ykng24 发表于 11-11-2011 06:06 PM

试想看，一个钢材进口税跌15-18%，那么引擎也就跌15-18%的税务，车身也跌15-18%的税务，加起来一辆车的成本也跌了15-18%的价钱，那么影响是否大呢？别忘记了，车身还有其他的用料，如塑料，丝绒等等，这些税务都减低的话，一辆车会降多少呢？

beefunny

谢谢分享

伯肯

回复 65# 4561336


   是从farlim去komtar你说5分钟...你有搭过吗？？？？

ykng24

问题是，钢材进口税，消费税等其他杂税加起来都20-30%了，这根本没有改变什么...


真正要减低这些 ...
steven268h 发表于 11-11-2011 04:31 PM

试想看，一个钢材进口税跌15-18%，那么引擎也就跌15-18%的税务，车身也跌15-18%的税务，加起来一辆车的 ...
steven268h 发表于 11-11-2011 06:28 PM

假设一辆国产车卖30K+65%国产税（19500）=49500+10%销售税（4950）= rm54450
  
在国产税折扣50%的情况=30K+65%国产税/2（19500/2=9750）=39750+10%销售税（3975）= rm43725

以你说的成本减少15%来算但国产税没回扣的情况=30K-15%（4500K）=25500+65%国产税（16575）=42075+10%销售税（4207.50）= rm46282.5

那你说国产税回扣50%有没有改变车价。

更何况我不信减少那些所谓的税会减少车价15%那么多。

4561336

回复  4561336


   是从farlim去komtar你说5分钟...你有搭过吗？？？？
伯肯 发表于 11-11-2011 06:45 PM

那边每天都塞车，当然不能

txlimited

所谓蒸腐的SLogan Belilah Barang Buatan MALAYSIA!

伯肯

回复 99# 4561336


   很明显你不熟悉槟城迟到就是迟到，不要跟我讲塞车这种烂理由