Citroen C4 AirCross内装图发布！内装沿用Mitsubishi ASX架构！

swine

给我在city驾驶，尤其在新山驾驶，我也是不要有steering feedback的，像Toyota的就适合我。
不过 ...
terence82 发表于 12-2-2012 05:20 PM

toyota steering过烂路不错用。。完全没有任何rattling

hyundai89

pre-release的时候讲有AT。。但是现在production还没看到。。
觉得MT的console弄到比较美。。EGS的不美去 ...
swine 发表于 12-2-2012 06:32 PM

法国那里有6AT

DS5跟508RXH给我选的话我肯定拿DS5
Hydractive连GC4P都有给真的很奇怪DS5没有咯.. 有好东西不用真的浪费...

swine

法国那里有6AT

DS5跟508RXH给我选的话我肯定拿DS5
Hydractive连GC4P都有给真的很奇怪DS5没有咯. ...
hyundai89 发表于 12-2-2012 06:48 PM

AT的也不错。。
可能DS series是要激烈驾驶。。所以不适合配上hydractive咯。。
radio button那边真得很小哦。。
而且法国的冷气那个显示20.5不是Celcius来得。。是一个pre-determine value。。所以21.5不代表冷的。。他们应该大众化一点。。花样多多。。PSA也是这样。。
不过那个knob可以display a/c mode的哦。。看来应该是lcd back light这样很高贵一下。。

hyundai89

AT的也不错。。
可能DS series是要激烈驾驶。。所以不适合配上hydractive咯。。
radio button那 ...
swine 发表于 12-2-2012 07:23 PM

可是DS5感觉上还是很family oriented
他们的按钮还是那么的渺小... 给你用指甲去按...哇塞原来还有这样的东西来的哦... 所以如果调16的话是多少度来的？
那个lcd display颜色跟他的knob几乎一样咯，看起来超炫

swine

可是DS5感觉上还是很family oriented
他们的按钮还是那么的渺小... 给你用指甲去按...哇塞原来还 ...
hyundai89 发表于 12-2-2012 08:56 PM

可能要打造类似sport tourer那种罢
而且实用度蛮高的。。boot space也可当这sw用。。近来本地200k应该还有市场的。。
是咯。。那个button真的要用指尖才可以按倒。。

他们的冷气就是没有unit的咯。。只是一个原厂value而已。。一般车开18-20c属于max了。。冷到不行了。。
他的20差不多人家的25c。。最低去到14。。如果你调25就是heater了。。所以很多人放25以为是c。。结果出热气。。  
所以觉得是多余。。要play around才懂你要调多少。。直接大众化用celcius来做更好。。至少不用人家误解。。
那片brush alum质感也不错一下

hyundai89

可能要打造类似sport tourer那种罢
而且实用度蛮高的。。boot space也可当这sw用。。近来本地200k应该 ...
swine 发表于 12-2-2012 09:10 PM

sport tourer应该也没有那么硬的... 做不到德国车的balance setup咯这里的sw都不hot... 而且又是Citroen的logo肯定冷到不行...

真的没有想到他们竟然那么白痴的哦... 没有研究的人应该都不知道...

swine

sport tourer应该也没有那么硬的... 做不到德国车的balance setup咯这里的sw都不hot... 而且又是Citr ...
hyundai89 发表于 12-2-2012 09:25 PM

DS series好像全部都给人review对于他的ride都没有好评哦。。
citroen好像没有配上hydractive就不能去了。。
可能太过追求hardcore handling了。。