【HALIM 交流专区】 投机选择(2) - Halim Mazmin BHD

糊涂

vcycle 于 5-5-2005 12:05 PM  说 :
糊塗兄。
      halim 我在 28/3 就已經脫手了，也是虧了一點 -4.5％
      祝你們的 eksons 旗開得勝，馬到成功。

这几篇投机系列+Ptaras一篇，我总共推荐了四只本身觉得还不错的股票。
怎知结果是累得大家伤痕累累，我的心中实在是过意不去。

这几天猛啃CBRS的分析报告，发现原来许多好股(中小型)被市场遗弃或低估，市场的跳楼货可也真的不少噢。。

vcycle

糊涂 于 5-5-2005 04:35 PM  说 :


这几篇投机系列+Ptaras一篇，我总共推荐了四只本身觉得还不错的股票。
怎知结果是累得大家伤痕累累，我的心中实在是过意不去。

这几天猛啃CBRS的分析报告，发现原来许多好股(中小型)被市场遗 ...

其實你也不用自責，我想大家在買你的股時也是有做過考慮的，plenitu 我還是收住。

大家都知道買賣自負，還是要多謝你的無私的分享。

johnlim123

糊涂 于 5-5-2005 11:19 AM  说 :
只因我特别看好eksons这季度的业绩，所以就趁它的业绩未出炉前进行换马行动。

糊涂大大，什么原因令你看好eksons这季度的业绩呢？可以分享吗？谢谢！

USA

糊涂 于 5-5-2005 11:52  说 :
那自然是因为我投资的功力不足，抵受不了外界的诱惑。
有时我会想Halim最高能够去到什么价位？ Eksons最高又能够去到什么价位？
两者之间，哪间公司能够为我在短时间内带来较好的“投资/机”回酬呢 ...

VSS NE?................

糊涂

johnlim123 于 6-5-2005 09:34 AM  说 :

糊涂大大，什么原因令你看好eksons这季度的业绩呢？可以分享吗？谢谢！

我的想法是很简单的：
世界银行的数据显示三夹板价格比去年同期高，所以这季度的盈利至少都会比去年同期好。
再加上它近来积极的开拓欧洲、中东等地区的市场，营业额自然也会增长了。


USA兄，
VSS对一个亏损的公司来说是一种解脱，好事来的。(一次过的亏损，总好过一拖再拖。)

johnlim123

糊涂 于 7-5-2005 08:36 PM  说 :

我的想法是很简单的：
世界银行的数据显示三夹板价格比去年同期高，所以这季度的盈利至少都会比去年同期好。
再加上它近来积极的开拓欧洲、中东等地区的市场，营业额自然也会增长了。

USA ...

糊涂大大，你如何得知它近来积极的开拓欧洲、中东等地区的市场？或其他资料？我在internet search都没得到有用的资料，eksons.com.my又没东西看。可指点我吗？谢谢！

糊涂

Halim的最新业绩报告出炉了，盈利与我推断的相去不远，可惜市场对本季度的盈利无动于衷。这一次，我真的输得心服口服！


第一季每股盈利为11.17分，每股NTA已增加至99分，每股现金也增加了。

糊涂

johnlim123 于 8-5-2005 09:29 PM  说 :


糊涂大大，你如何得知它近来积极的开拓欧洲、中东等地区的市场？或其他资料？我在internet search都没得到有用的资料，eksons.com.my又没东西看。可指点我吗？谢谢！

嗯，我也忘了在哪儿读到这些资料。
它的业绩就快出炉了，这注押得对不对很快就揭晓了。

sazayik

糊涂 于 10-5-2005 02:59 PM  说 :
Halim的最新业绩报告出炉了，盈利与我推断的相去不远，可惜市场对本季度的盈利无动于衷。这一次，我真的输得心服口服！


第一季每股盈利为11.17分，每股NTA已增加至99分，每股现金也增加了。[/co ...

糊涂兄，如果不将售船的营利及相应的 MINORITY INTEREST 算在内，HALIM 这季的常规性净盈利其实是不多的。从去年底到今年，它共卖了 3 艘船，所以它的营业额也比之前降低了许多。不过，它手上却握有充足的现金，应该会有一番作为。

糊涂

sazayik 于 10-5-2005 03:59 PM  说 :

糊涂兄，如果不将售船的营利及相应的 MINORITY INTEREST 算在内，HALIM 这季的常规性净盈利其实是不多的。从去年底到今年，它共卖了 3 艘船，所以它的营业额也比之前降低了许多。不过，它手上却握有充足的 ...

是的，营业额减少了约45%，税前盈利也减少至6百万左右，这与我之前的推断蛮符合的。但利息的开销怎么却是有增无减呢? 也许下个季度的营业额还会减少，希望到时的利息开销也相应减少才好。至于马币调汇与钢铁价格走软，我认为Halim这次并没有走错棋，下错棋的应该是我糊涂才对。。"一子错，满盘皆落索"这道理，我还是明白的。呵呵！

糊涂大大， 可以解释一下HALIM 这一季报告中的MINORITY INTEREST吗？

我已经注意了HALIM几季的业绩， 我发现这季的MINORITY INTEREST 的数目很不寻常， 足足有３０个MILLION。为何那么多呢？是因为它在子公司的股数增加了？还是子公司的业绩影响？希望大大可以解开我的迷团。

我只是个新手， 如有错误，敬请原谅。谢谢!

糊涂

rohan 于 12-5-2005 08:37 AM  说 :
糊涂大大， 可以解释一下HALIM 这一季报告中的MINORITY INTEREST吗？

我已经注意了HALIM几季的业绩， 我发现这季的MINORITY INTEREST 的数目很不寻常， 足足有３０个MILLION。为何那么多呢？是因为它在子公司的 ...

那是因为这季度里，Halim卖出了它51%子公司Polaris Shipping Sdn Bhd的一艘船，售船获得的盈利是64.58mil，MINORITY INTEREST=64.58mil X 49% =~31.64mil。

今天终于宣布了7分的免税股息，若明天股价还未起的话，那我实在也无话可说了。

谢谢糊涂大大的指点。小弟感激不尽。

那么卖船的GAIN就是等于 ６４.５８M－３１.６４M ＝ ３２.９４M

撇开卖船的GAIN， 今季的NET PROFIT 是 ３５，８９０，０００ － ３２，９４０，０００ ＝ ２，９５０，０００

今季的EPS将只等于 ０。９１８SEN。这数目确是让看基本面的投资者色变的。

（EPS ＝ １，４３３，０００／ ３２１，３５０，７２０）

HALIM 赚钱的能力明显的降低了，比起前几季平均EPS （２SEN多）对吗？

但是， HALIM的资本增值却是吸引人的。它的SHAREHOLDER FUND 增至３１９M， FREE CASH FLOW尽然是 ３９８M，可是今季（Q１２００５）HALIM 并没宣布任何股息，可见HALIM打算把现有丰厚的现金再投资于公司，再投资意味着短期内无回酬的风险。所以把HALIM作为投机选择的糊涂大大，你的卖出是可以理解的。

到底HALIM的前景如何？没有人可以给确切的答案。

更正

今季的EPS ＝２，９５０，０００／３２１，３５０，７２０
          ＝ ０。９１８SEN

对不起～！

GuShen

糊涂 于 12-5-2005 23:18  说 :


那是因为这季度里，Halim卖出了它51%子公司Polaris Shipping Sdn Bhd的一艘船，售船获得的盈利是64.58mil，MINORITY INTEREST=64.58mil X 49% =~31.64mil。

今天终于宣布了7分的免税股息，若明 ...

糊涂 dada,
7sen
Bravo~!

vcycle

Halim 今天發鏢了，但我手中已沒票了。

      恭喜 kkck 大大，你現在再賺錢哩。

HALIM 将来何从何去，我相信管理层比我们更关心，所以我选择继续坐这只船

糊涂

再一次证明Halim管理层卖出货轮的决定是对的！
还持有Halim的网友也可以安心了，Halim这条船看来蛮稳的。。

散货运费自去年7月 首次跌穿每吨152令吉 2005/07/15 10:30:08
●南洋商报


被视为业内运费指标，由美湾往日本航线的巴拿马散货运费下跌至每吨39美元（148令吉），是自去年7月以来第一次跌穿每吨40美元（152令吉）水平。与本年初3月份的高峰每吨60至65美元（228令吉至247令吉）相比，运费已下跌了多於35%。

业内人士估计，海运费用跌势持续主要由於中国入口需求下降所致，未来数周继续令海运市场受压，预测运费将跌至去年最低位每吨36美元（137令吉）。

中国入口需求对全球海贸市场影响日增已是不争的事实。中国为现时全球最大的铁矿及日用品“买家”，而全球所有以海路运输的干燥物品中，45%与钢铁制造业有关，然而，中国对铁矿的需求於近期的确有显着下跌迹象。

就第二季公布的统计数字而言，中国於六月份的铁矿入口量只达3千零70万吨，相比4月份及5月份，分别下跌14%和5%。

据悉，中国铁矿入口量下降是政府为国内经济降温所致。内地钢铁制造业於近年过度膨胀，生产过盛，供过於求的情况令钢铁相关产品售价下跌。

业内人士指，该类产品现时售价比第一季平均20%，预料中国铁矿入口量短期内将不会调高，以平衡相关产品价格。

与此同时，业界预期全球海运市场将於八月前步入季节性淡季。由於谷物类产品贸易於北半球地区收成前将减少，预计其他亚洲国家的海贸活动於夏季亦转趋疲弱。

另外，美湾往日本航线的按时计租船费率，由上星期的每日2万5千至2万6千美元，下跌至每日2万至2万2千美元。太平洋市场的有关费用则保持平稳，维持在每日1万1千至1万3千美元水平。

blackhawk

糊涂大大,借你的版一用
小弟觉得下个quarter report会难看
在年报里,halim本身也承认短期内,船运业竞争大,
卖了船,无疑是很明智
但这一季的turn over, eps全都会下降
恐怕敏感的市场会扔货,就象那天airasia的quarter report出时一样
不理智的人一看report不美就丢,没去考察因素
如果report出前卖了,跌了再买入,可能有得赚些零用钱币

[ 本帖最后由 blackhawk 于 15-7-2005 10:24 PM 编辑 ]

糊涂

Halim第2季度的成绩单出炉了，
每股盈利=1.09分。
上季度的成绩单虽然是差强人意，不过它强稳的资产表也在上季度的资产表显现出来了，
长短期债务也从195.2mil大步减少至134.377mil，下季度开始的利息开销想必会大幅度减少了。

最重要的是，轮船、钢铁的价格都已开始往下滑了，手握大笔现金的Halim肯定能够以更好的价格购入轮船以壮大它的舰队。

嘿嘿，唯一出乎我意料的发展就是Halim买入了价值RM48.558mil的股票当短期投资(六月30日正是大马股市的低点，相信它在市场上扫了不少的跳楼货) =〉祸福难料！

p/s : 有人大出货固然好，若没有大出货我就努力买LTKM或MetroK。(当然也得等我凑足资金后)