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楼主 |
发表于 7-2-2009 04:43 PM
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原帖由 superDog 于 7-2-2009 04:03 PM 发表 
北京的 TAXI 大约RM5 少过或= 3km
上海的 TAXI 大约RM5.5 少过或= 3km
+ 大约RM0.5 每增加1km
他们的油比我们贵。
我们古晋呢?
RM24 从飞机场下来青草路
还莫关系,
我们再来看 ...
这价格是政府定的,还是德士司机定的呢? 古晋德士是不载市民的,只载游客不贵才怪.
政府规定要METER,谁有跟LAW?
在吉隆坡同样路程, 以前是 RM 5 ,现在 RM 20, 油价有起那么高吗? 他们还不是"乘机起价"
政府规定他们跑 METER, 说到底是他们"趁火打劫"!!!! 你以为他们很"无辜"吗?? |
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发表于 7-2-2009 08:27 PM
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哈哈,这好象是替政府在推卸责任耶。一个尽责的政府除了制法,也要施法和治法。施法的错误和治法的不严,是我们政府的通病,也是全部的问题所在。 |
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发表于 7-2-2009 10:14 PM
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原帖由 carjon1118 于 1-2-2009 10:02 AM 发表 
一个医生"马哈迪"经济决策能够如此"果断" 是让我非常佩服的!!!! (我佩服马哈地,并不代表我支持阿DU拉!!!)
现在的国阵,不一样了!!!!
但我不希望,你们忘记历史!!!!
我敢肯定没有马哈迪,马来西亚已经破产了!!!当时,民联早就执政咯!!!!
...
哈哈,你好象是很崇拜我们的前首相吧。马哈迪在1997的闭门策略应该是对你有益吧。不过对我来说,马哈迪的闭门策略是为了保护他的朋党而己。他的不按牌理和不遵守游戏规则的解决方案,使马来西亚在国际的自由经济舞台上退下来,也使马来西亚的国际信用扫地。
是的,如果没有当时马哈迪"果断经济决策",马来西亚可能已经破产了。不过靠着当时高价格的双油和原产品,马来西亚的基本经济还是不错,应该是很快会复元。适者生存,不适者改进,那时马来西亚就可以象 浴火凤凰,重生苍鹰,冲上另一个高峰,以全新的姿态展现在国际舞台上。
我对马哈迪的印象,永远停在"华社的诉求",一个可以在大选前原则上认同,而大选后发飙谴责犹如共产党及 “奥玛乌纳”(Al-Ma'unah)一般的极端份子的前首相,简直是当华社如无物,贱踏选民。什么权宜之计,简直是信用破产,这种人还可以相信吗?我们可以用微波炉上网的先生当时在哪里,为何没有控告他欺骗选民。
对不起,我失态了,我太激动了。不过希望大家永远都会记住这个"诉求"。 |
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发表于 7-2-2009 10:36 PM
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原帖由 carjon1118 于 7-2-2009 04:43 PM 发表 
这价格是政府定的,还是德士司机定的呢? 古晋德士是不载市民的,只载游客不贵才怪.
政府规定要METER,谁有跟LAW?
在吉隆坡同样路程, 以前是 RM 5 ,现在 RM 20, 油价有起那么高吗? 他们还不是"乘机起价"
政 ...
以你的思考逻辑,如果抢劫案经常发生,错只在抢匪。因为政府有规定不可以打抢。是抢匪没有守法。
我不知是否有人去统计在外地的砂劳越人到第有多少及为何他们离乡背景的原因。或许楼主会说,政府没有要他们离乡背景,是他们自己要的。
硬体发展不在于多和少。到底这些发展拨款有多少惠及砂洲中小型企业。还是给白毛的亲戚朋友兄弟姐妹的公司垄断干捞。
还有,以砂洲廉价工资,应该会很多外国企业来这里设厂。为何来的不多。想必大家应该知道原因吧。
如果本地中小型企业拿到的公程只是那些白企业吃剩的鸡骨,他们那里还付得起高薪。加上外资企业不来。 人民工资如何提高,当人民收入低,消费力底,零售业和服务业也发展不起来,就业机会也减少。人口又如何增加。
楼主好想把所有责任都推给私人界。 别忘记,政府包括白毛都有拿薪金。他们的责任是管理好国家,发展经济应对经济风暴。不是如何应有他的权利来垄断,干捞。 |
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发表于 7-2-2009 10:54 PM
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原帖由 carjon1118 于 6-2-2009 12:08 PM 发表 
你看到的是你自己!!! 你有素质不代表全部砂捞越人能竞争, 我敢讲,政府开放西马人工作或投资,这里很多人会失业,很多公司会倒闭!!!!我们要看清楚,我们能竞争吗?...
我不赞同你的看法。我觉得你把砂捞越人看低了。这种贱民心态会使砂捞越永远不会进步。就算政府开放给西马人工作或投资,是的,很多公司会倒闭(这些没有效力和竞争力的公司,如果不改进,就让他们倒闭吧,免得浪费资源),但是我们这些薪水每月少过一千元的大多数工人是不会失业的(你觉得西马人会为了少过一千元的薪水而漂洋过海吗?),因为竞争,可能薪水还会提高。我们甚至可以从那些西马公司学到新的技术,新的经营手法,正确的工作态度或高效率管理等等,提升大家的水准,使大家更有自信心。 |
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发表于 8-2-2009 01:09 AM
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原帖由 carjon1118 于 7-2-2009 04:43 PM 发表 
这价格是政府定的,还是德士司机定的呢? 古晋德士是不载市民的,只载游客不贵才怪.
政府规定要METER,谁有跟LAW?
在吉隆坡同样路程,   以前是 RM 5 ,现在 RM 20,  油价有起那么高吗? 他们还不是"乘机起价"
政 ...
谁说的。。
如果算KM, 吉隆坡的计程车费比我们便宜。。  我从Bukit Bintang 搭去KLIA才50元。。 他们为什么便宜? 因为人家用NGV , 我们这里产天然气, 却没得用天然气。。
在古晋, 才市区内短短的路程, 就要超过30元了。。
你大概是太好命了, 有专属司机, 没有搭过计程车。。
[ 本帖最后由 applely 于 8-2-2009 01:14 AM 编辑 ] |
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发表于 8-2-2009 01:32 AM
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原帖由 carjon1118 于 7-2-2009 01:54 PM 发表 
你这样讲非常牵强!!!(听你讲都觉得你心虚)!!!新加坡440万人口,吉隆坡180万人口,新山120万人口,古晋算到kampung 勉勉强强 60万人口(吉隆坡和新山的道路规划,我觉得不如古晋,其他地方我没住过,我不 ...
看來你還不知道問題所在。
古晉只有60万人就已經塞成這樣子,假設人口增加到八十萬,那到底要怎樣塞法?從車的流量和速度而言,古晉的效率比新山,新加坡低得太多了。
城市發展不是單單分散發展這麽簡單。
好的政府(新加坡)會預測未來的情況而預先準備,爛的政府只會路爛補路,車擠才做flyover,交通圈塞叫警察指揮。這樣的方法能頂多久?現在古晉市區的路要擴建都不可能。而且古晉的道路有規劃的嗎?全部都是隨著街道而建,尤其金三角。
從城市規劃而言,砂政府除了如你說的分散發展外,還有什麽貢獻?(如果只是這樣,不如請我規劃,我做的 肯定更好)
另外,人口增長的其中一個瓶頸因素是塞車。
巴士路綫應該是誰規劃?
最好的方法是公司規劃,政府批准。
如果沒有好的規劃和執行,公司應該受到處罰或罰款,或者更嚴重就是轉移經營權。
關於農業方面,我沒有這方面知識,但是有一句話很符合。
好的政府是解決問題,爛的政府是尋找藉口。政府沒有解決這方面的問題就是失職。
況且,這是在政府的能力範圍之内,又不是叫他上太空。 |
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发表于 8-2-2009 09:48 AM
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我赞同好的政府应当要會預測未來的情況而預先準備,而不是只会说 "塞车代表我们的社会繁荣,人人有车"。我说常期塞车代表政府的无能。
当我还在新加坡时,一位父级辈的友人曾经对我说,在六,七十年代时,他们批评新加坡的政府,车这么少,为什么建这么多巷的行车道。现在他们皆批评政府,车这么多,为什么建这么少巷的行车道。
砂捞越的政府比新加坡的政府少看了十多年。只知道头痛医头,腿痛医腿,这样的政府,人人都可以取而代之。连我这个小人物如果当政府一员,都可以胜之有余。
[ 本帖最后由 ecodian 于 8-2-2009 10:14 AM 编辑 ] |
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发表于 8-2-2009 10:16 AM
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正府的心声:
“如果我是正府,
钱是照样的吃。
民主不过是痴,
不断捞钱不耻。
民不聊生不止,
那是干我何事。
手握大全话事,
宪法听我指示。” |
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发表于 8-2-2009 10:31 AM
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今天的古晋为什么只有60W人口?(我不知道60W包不包出国赚外币的)
让我们想一想,如果今天我们发展得好了,旅游业,建造业,等等等等。外资不进来?本地人还需要去外国赚外币?
新国一个小岛有600W人口(你的资料过时了),有绝大部分是外来人口,为什么大家都去哪里?为什么大家不来古晋?SARAWAK有那么多资源?为什么会比没资源的新国和吉隆坡(以前有,现在没有)更难吸引外来投资和工作者?
那么多的为什么,我觉得我不需要给你答案。你应该比我更有答案。 |
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发表于 8-2-2009 10:49 AM
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回复 71# eyex4 的帖子
the 答案在 部长的外资银行里 钱币转换是他们时常做的 |
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发表于 8-2-2009 12:04 PM
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发表于 8-2-2009 12:08 PM
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原帖由 carjon1118 于 6-2-2009 10:08 AM 发表 州图书馆很多英文好书!! 如果你的英文程度不好,那只能怪自己不够努力,别怪学校! 更别怪别人!除了书之外,州图书馆馆的设备可以和新加坡图书馆有的比.( 我熟悉新加坡和新山)独中支持率一中全盛时期, 1900多 ...
设备是真得不错,电脑冷气统统有,问题是设备好有屁用?没有一本能看的书,设备可以跟别人必有屁用?
还有先生,我看你是没有去过那边把?那里有什么书?MPH都比它好!就算做的只是木椅,起码够多书~! |
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发表于 8-2-2009 12:13 PM
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原帖由 风起时候 于 8-2-2009 01:32 AM 发表 看來你還不知道問題所在。古晉只有60万人就已經塞成這樣子,假設人口增加到八十萬,那到底要怎樣塞法?從車的流量和速度而言,古晉的效率比新山,新加坡低得太多了。城市發展不是單單分散發展這麽簡單。好的 ...
有啊,马来西亚人不时有上太空嘛!想做了一趟飞机去旅行一样,在月亮差了一个国旗,挺伟大的嘛! |
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发表于 8-2-2009 03:02 PM
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原帖由 alfred4713 于 7-2-2009 10:36 PM 发表 
以你的思考逻辑,如果抢劫案经常发生,错只在抢匪。因为政府有规定不可以打抢。是抢匪没有守法。
我不知是否有人去统计在外地的砂劳越人到第有多少及为何他们离乡背景的原因。或许楼主会说,政府没有要他们离乡 ...
你不会说,劫匪打枪,是警察错,因为办事不利,政府教育失败. 父母没管好. 他们打枪是应该的,政府无能,令他们找不到工作等等等
砂劳越工资低廉???? 请你打听,越南的工资,再来回答我!!! |
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发表于 8-2-2009 03:17 PM
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我的重点是:
如果政府有70% 的责任, 私人界也有30%的责任!!!
但我看到大部分人,把所有责任都说是政府. 我不希望我们社会不健康,不是替政府说话!!!
他们没给我一分钱, 我一点好处也没有!!!
很多人因为不满政府,而乱抛垃圾------>市政局要聘更多人清理垃圾-------> 收入不敷支出,市政局当然要提高税收--------> 市民受苦
因果,因果,有些事情是自己造成的,一直怪别人!!!!! |
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发表于 8-2-2009 03:30 PM
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原帖由 ecodian 于 7-2-2009 10:54 PM 发表 
我不赞同你的看法。我觉得你把砂捞越人看低了。这种贱民心态会使砂捞越永远不会进步。就算政府开放给西马人工作或投资,是的,很多公司会倒闭(这些没有效力和竞争力的公司,如果不改进,就让他们倒闭吧,免得浪 ...
你接触的可能都是知识分子,我聘请的人很多,我看得太多了!!! 感性上,我也希望砂劳越也能像你说的有竞争力,但事实上不是如此!!!感性上,我也希望政府可以开放竞争!! 但理性想了想,我可怜那些人,我是理性的人.( 你的说法,我赞同) 不过我认为现在不是时候!!! |
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发表于 8-2-2009 03:40 PM
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发表于 8-2-2009 03:46 PM
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原帖由 eyex4 于 8-2-2009 10:31 AM 发表 
今天的古晋为什么只有60W人口?(我不知道60W包不包出国赚外币的)
让我们想一想,如果今天我们发展得好了,旅游业,建造业,等等等等。外资不进来?本地人还需要去外国赚外币?
新国一个小岛有600W人口(你 ...
那么你们的说法,你们赞成政府投资旅游业,农业,养殖业,食品工业. 到时又说政府把企业国有化,垄断,吃钱!!!!
那私人界还有饭吃??
到底你们会不会分,政府和私人界的职责?? 你不会说,政府包"请人,生产,找市场, 出口" ." 私人界翘脚等收钱就好!!!"
新加坡人口,我不需辩论,"聪明人"会有答案!!!!! |
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发表于 8-2-2009 03:50 PM
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原帖由 superDog 于 8-2-2009 03:40 PM 发表 
霍金的 《TIME HISTORY》 都没有一本完整的
CGARTs. 0% 摄影技术。。。。。。。发霉本。
我工作领域参考书,在古晋几乎=0%
只有中国,香港,新加坡。才有。。。。
这就是古晋的图书馆=只是婚纱店的 ...
你什么工的?这么可怜? |
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