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发表于 25-4-2008 09:16 AM
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发表于 25-4-2008 09:55 AM
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回复 900# 悶蛋 的帖子
小不忍着乱大谋。。。
天天看股价，难免不被市场影响。 |
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发表于 25-4-2008 10:34 AM
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Dry Bulk Sector - New iron ore supplies to power demand
Dry bulk shipping demand in 2008 will be powered by the expected large increase in the iron ore and thermal coal trades. Iron ore demand is supported by increased supply from Brazil and Australia and the plateau of domestic Chinese iron ore production. Thermal coal will be driven primarily by a substantial rise in Indonesia exports. As supply growth will not be sufficient to close the shortage gap, we reaffirm our bullish expectations and forecast an average of 8,000 points for the Baltic Dry Index this year against 7,076 points last year. Our top pick is TTA (OUTPERFORM, TP: THB59.50), with the cheapest valuations and relative share price lag. Other TRADING BUY picks include STXPO (TP: S$4.30), Maybulk (TP: RM5)
and PSL (TP: THB33). |
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发表于 25-4-2008 11:08 AM
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Dry Bulk Sector - New iron ore supplies to power demand
Dry bulk shipping demand in 2008 will be powered by the expected large increase in the iron ore and thermal coal trades. Iron ore demand is supported by increased supply from Brazil and Australia and the plateau of domestic Chinese iron ore production. Thermal coal will be driven primarily by a substantial rise in Indonesia exports. As supply growth will not be sufficient to close the shortage gap, we reaffirm our bullish expectations and forecast an average of 8,000 points for the Baltic Dry Index this year against 7,076 points last year. Our top pick is TTA (OUTPERFORM, TP: THB59.50), with the cheapest valuations and relative share price lag. Other TRADING BUY picks include STXPO (TP: S$4.30), Maybulk (TP: RM5), Hubline (TP:RM0.76), Globalc (TP: 0.56) and PSL (TP: THB33). |
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发表于 25-4-2008 05:42 PM
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原帖由 小巴菲 于 21-4-2008 11:55 PM 发表 
21 April 2008
Baltic Dry Index (BDI) +147 8350
Spot Rates BCI(Cape index)BPI(Panamax index) BSI(Supramax index)INDEX 11898+288 8707+1064934+68SPOT 4 TCE AVG(USD) 138345+326570092+85651592+712YES ...
可以]告诉我在那里可以找到tis page吗？谢谢你。 |
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发表于 25-4-2008 06:02 PM
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原帖由 ah-b 于 24-4-2008 01:39 PM 发表
派三毛跌三毛,好像没有派一样~
可是派息前的涨潮有关息到阿................ |
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发表于 25-4-2008 06:03 PM
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xia ge yue ji yao pai 8cents gu xi
sell ship.... |
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发表于 25-4-2008 06:06 PM
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原帖由 弹煮 于 24-4-2008 03:31 PM 发表
今天Starbiz报道，Maybulk在船运费低时就造船，高时卖船，似乎是反向路线。
trust our mr.Kwok la...........
sell ship we can get rm80 liao |
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发表于 25-4-2008 07:41 PM
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原帖由 弹煮 于 25-4-2008 09:16 AM 发表 
然后再split，split后再涨回原价，好吗？
你更貪心。。。 |
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发表于 25-4-2008 07:45 PM
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发表于 25-4-2008 07:47 PM
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发表于 25-4-2008 07:56 PM
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原帖由 弹煮 于 25-4-2008 07:47 PM 发表
平均价不算。
同一天裡面﹐我在4.56買200股﹐也在4.54買到200股。。
我收到的contract note裡面寫我買400股﹐價錢是4.55﹐算一次水錢RM10.55。。
如果同樣的用在3.34買200股﹐也在3.32買到200股。。
我將會收到的contract note裡面寫我買400﹐價錢是3.33。。
這樣算嗎? |
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发表于 26-4-2008 08:47 PM
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http://biz.sinchew-i.com/node/12187
鐵礦熱煤炭及穀物貿易推動運費‧散裝貨運類股看俏
（吉隆坡）2008年的散裝貨運市場需求將保持穩健，主要是鐵礦石貿易激增、海運熱煤炭及穀物貿易持續成長，這將推動散裝貨運費持續走高，特別是市場供應成長未能完全填補需求短缺的空隙，使亞洲散裝貨運股後市看俏。
分析員看好全球散裝貨運領域前景，預測2008年波羅的海指數平均可達8000點，比較去年為7076點。而散裝貨運費將隨著供應差幅縮減而變得較為波動。
鐵礦石貿易增加
聯昌研究表示，巴西及澳洲增加鐵礦石供應，將支撐全球市場的需要。同時中國本身也生產鐵礦石。
維爾（Vale）、力拓公司、英澳礦業集團等預料在2008年增產7500萬公噸、而澳洲礦業新秀─FMG集團也貢獻2500萬公噸，使海運貿易額創下1億公噸記錄。而中國鋼鐵生產將放緩，不過將不會影響鐵礦石的進口。
熱煤炭產量成長進一步加強散裝貨運需求，預料此領域的船運量貢獻2600萬公噸，特別是印尼大肆出口的激勵。中國減少出口煤炭，使海運需求增長。
分析員指出，該研究預測散裝貨運公司的股價表現良好，特別是2008年下半年。使它對散裝貨運領域給予“加碼”等級。而主要“催化劑”為散裝貨運收費率有增無減、鐵礦石及煤炭的供應加速。
區域主要散裝貨運股項方面，聯昌首選為TTA，並將它列為“跑贏大市”等級，主要是估值便宜及股價表現落後大市。同時調降史特斯泛洋商船（STXPO）至“短線買進”等級，主要是後者過去1個月的股價已經漲升57%之故，並將其目標價調升至4.30新元，之前為3.60新元。
至於大馬散裝貨運（MAYBULK，5077；主板貿服組）及泰國的寶貴船運（PSL）被列入“短線買進”等級。
大馬散裝貨運售船後續派高息
大馬散裝貨運的目標價5令吉，主要基於調整淨有形資產4令吉附加20%溢價，因其股價向來與散裝貨運收費率走勢一致，及脫售船隻後持續派發高股息的優勢。
至於散裝貨運領域的投資風險，聯昌表示，包括煤炭供應短缺，這將使鋼鐵商降低產量，從而降低鐵礦石的需求。不過，這項風險不高，因中國的煤炭產量達自供自給狀況。去年中國僅進口1000萬公噸的煤炭。
由於鐵礦石及煤炭價格走高，若導致中國一些鋼鐵商倒閉的話，料將影響鐵礦石及煤炭的需求，接著打擊一些貨運船運公司的業務。而中國北京奧運會將可能暫時使經濟活動放緩，而中國經濟成長對散裝貨運業興衰是息息相關。
星洲日報／財經‧2008.04.25 |
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发表于 28-4-2008 08:54 AM
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原帖由 基金小子 于 25-4-2008 07:56 PM 发表
同一天裡面﹐我在4.56買200股﹐也在4.54買到200股。。
我收到的contract note裡面寫我買400股﹐價錢是4.55﹐算一次水錢RM10.55。。
如果同樣的用在3.34買200股﹐也在3.32買到200股。。
我將會收到的contrac ...
都说了平均价不算咯，你不会看中文吗？ |
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发表于 28-4-2008 06:26 PM
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原帖由 夜铃 于 25-4-2008 01:26 AM 发表
Maybulk是否值得长期投资？请看数据。
比如说，你在IPO持股到今天，只买入1,000股，没有卖出：
DateTypePriceTotal ShareInvest AmtDividend02/12/03IPO: RM1.191.191,0001,190.00 05/05/04Final Div0.071,000 ...
我觉得2003年到现在太短，这几年是中国年，船费高，再看多几年吧。
谁有过去10年或20年的船费的图？ |
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发表于 28-4-2008 06:29 PM
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回复 916# Mr.Business 的帖子
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发表于 28-4-2008 06:32 PM
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回复 917# 弹煮 的帖子
大家猜猜如果船费回到2001年的水准，Maybulk的股价会如何？
船费不会回到2001年的水准吗？那Kawan Maybulk就要研究研究了。 |
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发表于 28-4-2008 06:53 PM
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回复 918# Mr.Business 的帖子
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回版主，我想，还没到那个田地之前，我恐怕已经跑路很久了 |
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发表于 28-4-2008 07:09 PM
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MAYBULK 越冲越高~!!! |
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发表于 28-4-2008 08:01 PM
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原帖由 Mr.Business 于 28-4-2008 06:32 PM 发表
大家猜猜如果船费回到2001年的水准，Maybulk的股价会如何？
船费不会回到2001年的水准吗？那Kawan Maybulk就要研究研究了。
应该不可能吧~~就像一盘鸡饭不可能回到一盘RM1.20的时候~~
要是真的回到2001年的水准，死的人还真不少！！ |
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