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发表于 4-8-2006 11:49 AM
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原帖由 dandelion461 于 3-8-2006 04:22 PM 发表
功用就是这样而已?难怪很少人讲过这个,也难怪我看不懂。但我是没有时常激操,因为我不是跑车为主,要自己的感觉,所以都会适可而止,哪样东西几多钱?贵吗?要装拆block就可以了吗?曾经何时,有两个人(一个是论坛的高人 ) ,一个是我那儿的,他们两人都说同一句话,原装车改是最快的,不必去换什么racing零件,这说法你认为呢?但是说真的,在我这里,给了一间motor店改,讲了一大堆,讲要我换exhaust,rxz化油器,换racing的东西,加大piston,其实一切都是没技术,以前我6号牙沉的问题,他就是叫我加大piston,后来还是有点沉,他又叫我加更大piston,这样加法,他钱进,我钱出,浪费钱。后来我去了这间,什么也不用换,磨了一个下午,费用还比割block,换大piston便宜(两者的相差,当然是割block贵,但我这里说明,要是我早点找对这间店,我就不必花无谓的钱,又没效果。),又有效果,所以选对间motor店是对的。但他的说法和论坛的某人说是一样的,原装改最好,或者我也应该相信了。对了,我不是讲你说的东西不耐,不要误会,我只是说出我的想法,因为那东西我不懂也不敢乱说他的不好,就像racing bearing的东西,有些人讲好,有些人讲不好,其实这一切都没有真的肯定,讨论是无所谓,千万不要为了这些吵架就好。 |
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发表于 4-8-2006 08:04 PM
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发表于 5-8-2006 12:57 AM
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原帖由 dandelion461 于 4-8-2006 08:04 PM 发表
从 头 到 尾 我 没 讲 改 RaCING就 好 <就 例 如 RACING BEaRING那 件 事 。 。 那 个 东 西 的 确 有 效 果 , 如 果 你 认 ...
改装motor没有一定的肯定,就说零件都好,也是看个人而需求,反正个人改了认为满意就好,不必管那些是非,我讲racing bearing的事情,事实是好坏没人知道,因为有些人会认为充货很多,装了不比原装好,有些跑motor的认为不耐是因为他们跑快,使东西不耐,所以就传racing bearing不耐,所以是有很多说法,至于好坏还是要看你自己决定(因为钱是你付的 ),我个人认为这个东西会不会耐,不知,因为才装,有没有加速,答案是有,是否买到充的,这就不知。反正都安装了,难道就为了这些理由就大维修装过原装吗?那才叫做浪费钱。事情是没定义的,付钱才是最重要吧!反正我是用在日常生活,只要racing bearing不影响到我的油,就算有天坏了,那就换回原装就好。
[ 本帖最后由 kelvinlowlcy353 于 5-8-2006 12:59 AM 编辑 ] |
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发表于 6-8-2006 11:43 PM
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原帖由 dandelion461 于 3-8-2006 05:58 PM 发表
这 是 早 期 的 人 的 帖吗 ? 不 知 还 有 玩 摩 托 吗 ? 之 前 这 位 仁 兄 说 只 可 以 跑 0-300M。 TOP 速 度 不 好 。 。 ...
你找我吗? 呵呵 . 我们这里没有GAMES很久了. 跑场也已经关了, 以前就每个星期都有玩玩下的.
我不觉的我的BLOK出现了问题, 只不过被磨的表面不太滑而已, 你看到不平衡有可能是照片的关系. 这粒BLOK曾经创造的记录是 180KM\H @ 300M \ 9 秒, 这记录对"STANDARD CHASSIS" 来说是已经很快了, STANDARD CHASSIS就是车身有壳的, 可以上路行走的. 也试过跑赢 "MODIF CHASSIS" 的RX-Z. 不过那些现在是回忆了. 哈哈 
关于到我为何0-300M 后就不能发挥尾力的原因是: 1:牙盘太大(15X40) , 2:我车了"MAGNETOR" , 3:我换了"FINAL GEAR". 不是因为BLOK磨的不好. HEAD 是RX-Z, 其实我一路都是用RX-Z BLOK + HEAD跑的, 就因为对方说我玩臭我才改用125的BLOK而已. RX-Z的BLOK我有两粒, 一个我现在用着, 一个卖给MITSCSA了. MITSCSA哪个没什么改到.
RX-Z的HEAD是"好"过125Z的, 因为它的PISTON爆炸位比较宽, 车底点都无所谓. HEAD 车太底也未必"快" . 虽然爆炸力大很多, 但是"不耐跑" . 你应该知道的. 再来就是煽热快, 因为RX-Z的HEAD比较大, 吸风的位子比较宽. 125Z的HEAD 比较小, 所以你可以看到125Z的HEAD 上有片塑胶"引风"的, 你们装"HORN"时要拆掉的.
最近我还改了一些:1: 买了一个原装MAGNETOR,装回原装MAGNETOR. 2:FINAL GEAR 改去125Z RACING (之前RX-Z原装). 3: CRANK SHALF 车平+POLISH,换成"N-TRO" CON-ROD(之前RX-Z CON-ROD). 4:牙相,FORMAN配, 1,2 > SUZUKI PANTHER, 3=原状 ,4=RX-Z,5=原状, 6=RX-Z RACING(之前全部原装,6TH=RX-Z RACING而已). 5 LUCTH弹弓改回原装, 但是加多一片"CLUTCH"和一片"铁"(之前RX-Z RACING弹弓).6: BLOK+ HEAD = 125Z 原装, PISTON = RX-Z 0.50.(之前RX-Z HEAD + 125Z RACING BLOK, PISTON =RX-K 1.75 [147.X CC]) 7:SPOCKET = 15X41 (之前15X40)
速度明显比之前慢点, 尤其是 0- 100KM\H , 至少慢 20%; 100KM\H - 180KM\H 明显比之前快, 大概30%左右. 现在的记录: 170KM\H @ 300M \ 11秒 (+ -). 极速虽然有170KM\H, 但是慢了很多. 最满意的是牙相, 1, 2, 3比较"重" , STARTING时"SPIN或BURN OUT"不会太远, 3>>4>>5 的力段会接着去, 一直带到 6号牙. 可见MAGNETOR发出的"尾力" 是很满意的.
有空我会放图片上来的.  |
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发表于 7-8-2006 12:18 AM
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原帖由 siemens6688 于 6-8-2006 11:43 PM 发表
你找我吗? 呵呵 . 我们这里没有GAMES很久了. 跑场也已经关了, 以前就每个星期都有玩玩下的.
我不觉的我的BLOK出现了问题, 只不过被磨的表面不太滑而已, 你看到不平衡有可能是照片的关系. 这粒BL ...
好久没看到你出现了,其实我以前一直有注意到你,不过满久的事情了,你失踪了吗?要不是有人搬久的事情来讲,我看也不知你几久后才会出现。在忙什么呀! |
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发表于 7-8-2006 03:31 PM
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原帖由 kelvinlowlcy353 于 7-8-2006 12:18 AM 发表
好久没看到你出现了,其实我以前一直有注意到你,不过满久的事情了,你失踪了吗?要不是有人搬久的事情来讲,我看也不知你几久后才会出现。在忙什么呀!
那 应 该 感 谢 我 。 讲 他 坏 话 , 他 才 会 出 现 。 。 。   |
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发表于 7-8-2006 06:16 PM
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发表于 7-8-2006 06:59 PM
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原帖由 dandelion461 于 7-8-2006 06:16 PM 发表
我 讲 的 话 你 应 该 不 会 介 意 嘛 。 。 。 。 可 能 真 的 是 照 片 的 问 题 。 。 。 不 过 你 说 用 15X40尾 力 会 ...
也不能这样讲,你们用125较量rxz,跑赢不能证明什么,因为技术设定全都重要,说不一定你们选的125给厉害改的人改,而用rxz又是出于哪一个人的技术?就算是改125本人都好,可能他比较会设定125,但不代表他厉害设定rxz的125。凡事无绝对,你不能一口咬定谁赢谁,因为毕竟是你们自己的经验,就如你和siemens,你们并没跑过,谁知道谁的厉害呢?至于牙盘小15 43跑赢15 43以下我倒是很好奇,你说的跑赢是跑几远?我的经验15 41,尾力差很多。可惜又没大改,不能再下了,拖不上了。
[ 本帖最后由 kelvinlowlcy353 于 7-8-2006 07:01 PM 编辑 ] |
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发表于 7-8-2006 07:12 PM
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原帖由 kelvinlowlcy353 于 7-8-2006 12:18 AM 发表
好久没看到你出现了,其实我以前一直有注意到你,不过满久的事情了,你失踪了吗?要不是有人搬久的事情来讲,我看也不知你几久后才会出现。在忙什么呀!
没有啦, 比较忙嘛.... 只是刚好诳到这儿就说说两句吧了. 明天会再SETTING一下, 看能不能解决 0-100KM\H 的加速力. 也有可能是我用大轮胎的关系, 令到它比较重.
其实我已经用 41T的牙盘来解决用大轮胎重量, 但是还是差一点.... 看来我这星期又不得空了 |
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发表于 7-8-2006 07:27 PM
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原帖由 siemens6688 于 7-8-2006 07:12 PM 发表
没有啦, 比较忙嘛.... 只是刚好诳到这儿就说说两句吧了. 明天会再SETTING一下, 看能不能解决 0-100KM\H 的加速力. 也有可能是我用大轮胎的关系, 令到它比较重.
其实我已经用 41T的牙盘来解决用大轮 ...
哈。。。。刚好我的也使用大轮胎,真的蛮重的,使开头没什么力,要不是我装了yeis,真的很难想象开始怎样跑。你用多少?我前面70/80 后面90/80。后面好重。对了,以前是你用手机拍下你跑300的路程吗?放在这里给人download的,对吗?当时的我真的什么也不懂,见到你的motor,真的好羡慕,就是因为你的motor才让我有改Motor的念头,忘了那人是你吗?如不是真的不好意思。 |
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发表于 7-8-2006 07:35 PM
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原帖由 dandelion461 于 7-8-2006 06:16 PM 发表
我 讲 的 话 你 应 该 不 会 介 意 嘛 。 。 。 。 可 能 真 的 是 照 片 的 问 题 。 。 。 不 过 你 说 用 15X40尾 力 会 ...
不会介意啦, 交流嘛.... 其实没有尾力也不止因为牙盘的关系, 我们SETTING 方面也是照着 300M 的条件来改, 所以没有尾力也是预料中的事情.
改装就是酱, 有头自然尾会弱, 有尾自然就头比较弱. 至于RX-Z HEAD 的好处, 也是要看怎么改才能发挥它的作用. 我也是配了很久, 花了不少时间来得到我要的速度. 所以FORMAN还是扮演着最重要的角色, FORMAN如果"清菜"帮你改也是死的, 以为换全部"RACING"的零件就会快是错的. .
RAMBO MOTOR CLUB 老板我知道, 我们有和他请教些关于改的资料, 也有托他帮忙在泰国买几条DRAG用的轮胎. 那个应该不是老板啦, 应该是股东. 老板很少下来的, 只是正式比赛时有下来. RAMBO的MOTOR会快都是要谢谢那个印度RIDER, 那位仁兄STARTING 很稳, 也很快... 我们下雨时都不敢放完油去STARTING, 然后他是可以让那MOTOR SPIN 到左右摆就冲着去. 所以下雨天的比赛RAMBO比较有胜算.  |
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发表于 7-8-2006 07:44 PM
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发表于 7-8-2006 08:13 PM
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发表于 7-8-2006 08:32 PM
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发表于 7-8-2006 08:36 PM
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原帖由 kelvinlowlcy353 于 7-8-2006 06:59 PM 发表
也不能这样讲,你们用125较量rxz,跑赢不能证明什么,因为技术设定全都重要,说不一定你们选的125给厉害改的人改,而用rxz又是出于哪一个人的技术?就算是改125本人都好,可能他比较会设定125,但不代表他厉害设 ...
我 没 讲 到 RXZ和 125比 。 。 。 。 我 说 是 RXZ的 HEAD装 在 125。 。 。 |
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发表于 7-8-2006 08:40 PM
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原帖由 dandelion461 于 7-8-2006 08:32 PM 发表
好 象 没 分 别 >>>。 。 。
我是指轮胎啦 |
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发表于 7-8-2006 09:02 PM
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原帖由 dandelion461 于 7-8-2006 08:36 PM 发表
我 没 讲 到 RXZ和 125比 。 。 。 。 我 说 是 RXZ的 HEAD装 在 125。 。 。
我明白你的意思,我要讲的也是这个意思,我不喜欢rxz,也不会拿它来比较的。我所说就是rxz的零件装在125和原装零件改的125比较。
对了,siemens,我刚才也是看你的相片看到一头雾水,原来是轮胎呀! |
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发表于 7-8-2006 09:05 PM
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发表于 7-8-2006 09:17 PM
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原帖由 dandelion461 于 7-8-2006 09:05 PM 发表
我 老 板 有 见 过 rambo motor 他 们 , 也 称 他 们 很 出 色 。 。连 拿 很 多 次 冠 军 , 最 够 力 跟 FATT FATT MOTOR争 ...
FATT FATT 125Z 不会怎么快, 他的RIDER好而已. FATT FATT的RX-Z才真的叫"快" . 他在135CC 的项目里是数一数二的, 不过FATT FATT的4-STROKE水准就很高, 几快下. |
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发表于 7-8-2006 09:45 PM
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这是JEMPOL DRAG RACING 里的"MICHEAL MOTOR", 曾经跑赢FATT FATT和RAMBO的 125Z, 图片是在SEPANG影的, FORMAN 名字: EUNUS, 来自: PASOH 2, JEMPOL. 我的牙相是他配的.
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