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发表于 24-4-2008 03:31 PM
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原帖由 四伯爽 于 24-4-2008 03:24 PM 发表 
是咯
上上下下很凶下的
除非你进的价很低很低,又或者你有很强的心脏
不然的话,船运费低时,股价大插,持续几年,就像现在的油船费
很难顶下的
今天Starbiz报道,Maybulk在船运费低时就造船,高时卖船,似乎是反向路线。 |
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发表于 24-4-2008 03:35 PM
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回复 884# 四伯爽 的帖子
你可能会说Maybulk是Kuok家的公司,是好公司。。。可是没有办法,船运公司就是如此,不能在她好的时候买进投资,反而应该在她最差的时候买进,才能拿到便宜的价钱。
想要投资Maybulk的Kawan, 请研究世界船费的走势,未来是上还是下,上多少下多少,上多久下多久。从中再决定买进Maybulk的时机。
船运股是周期股。。。 |
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发表于 24-4-2008 03:39 PM
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原帖由 hmjj 于 17-5-2007 09:07 AM 发表 
侨丰投资:該股基本合理價值維持在4.56令吉,至於替換價值則維持在6.10令吉價位
原帖由 web 于 17-5-2007 05:42 PM 发表
什么是"基本合理价值"?
什么是"替换价值"?
"替换价值"的意思应该是说当这股价到这替换价值使,这股价已经太高估了,你好换马了。 |
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发表于 24-4-2008 03:51 PM
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原帖由 四伯爽 于 4-7-2007 11:49 AM 发表
不过hor,Maybulk这一类股算是周期性比较明显的股
炒它一定要盯紧BDI
自从IPO过后就持有到现在,期间上下幅度很大,若不是看它基本面好,很容易被震出局咯
不过,报酬率相当“和味”哦
原帖由 wtk75 于 7-7-2007 12:36 PM 发表
现在最缺的就是运载原油和棕油的船只,
所以相关的股项一直在涨。。
原帖由 四伯爽 于 7-7-2007 07:30 PM 发表
MAYBULK的管理层早已看到这个趋势
根据06年的年度报告,它现在有五艘PRODUCT TANKER了
分别是在99年,01年(两艘),06年,07年3月建好的
此外,在07年6月和10月的时候又有两艘进来
总共有七艘PRODUCT TANKER了
原帖由 四伯爽 于 7-7-2007 07:39 PM 发表
总结一下,
在2007年,MAYBULK手上将会有12艘BULK CARRIER 和7艘PRODUCT TANKER
而且超过一半船只的年龄都是十年以下的
以后不只要注意BDI哦,也要注意BCTI了 (BALTIC CLEAN TANKER INDEX)
原来四伯爽兄是Kawan Maybulk,研究深入,失敬失敬。。。 |
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发表于 24-4-2008 04:36 PM
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看来再过一段时间(可能是一年,二年或三年),等大量新船出海,BDI大跌,就可以买进Maybulk了。。。 |
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发表于 24-4-2008 05:42 PM
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新闻。
24-04-2008: Maybulk sees three ship sales
KUALA LUMPUR: Shipping company Malaysian Bulk Carriers Bhd (Maybulk) has booked three ship sales so far this year and expects the year to continue to be good, riding on rising dry bulk prices, said its executive chairman Teo Joo Kim.
“The 2008 outlook for the shipping sector is still very good. Last year was a record because of the sale of vessels. We should be quite good this year. Whether we can outperform or have another record year, I can’t comment this point in time,” he said.
He added that last year was a strong year due to its huge profits from the sale of ships. “So far this year, we have booked in three sales of ships which will be reflected in the upcoming first quarter results that will be out sometime in May.”
Teo said the rationale for the sale was because the price was good, and the company had wanted to lock in profits rather than operate the ships. “We are always looking at buying and selling” more ships, he added.
He said Maybulk was more inclined to sell its bulk carriers if the market continued to rise, adding that it now has 14 ships, with three of them tankers and 11 bulk carriers.
The Dry Bulk Index is now trading at 8,550, 52.39% up from January.
One of Maybulk’s controlling shareholders, Pacific Carriers Ltd, is a global shipping company that is in three main businesses: freight trading, brokerage and chartering, ship owning/management and feeder and breakbulk liner services. The Singaporean company held a 34.5% stake in Maybulk as at March 8.
The Employees Provident Fund (EPF) emerged as Maybulk’s substantial shareholder when it acquired 50.1 million shares on April 8 translating to a 5.02% stake. It now has a 5.31% stake, according to the most recent filing to Bursa.
http://www.theedgedaily.com/cms/ ... a-cd43ce00-f8dbf79d |
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发表于 24-4-2008 06:34 PM
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怎样预测船运费的起落??
季节性???周期性??油价??经济?? |
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发表于 24-4-2008 06:38 PM
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回复 888# ^ska^ 的帖子
最直接的方法就是,加入该公司
开玩笑! |
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发表于 24-4-2008 07:54 PM
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发表于 24-4-2008 07:59 PM
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发表于 24-4-2008 08:02 PM
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发表于 24-4-2008 08:04 PM
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发表于 24-4-2008 08:07 PM
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回复 885# Mr.Business 的帖子
我买MAYBULK很久了
不过,期间的上下真的很大
会心脏病发的...市场似乎不理它的基本面,管理层,现金之类的
船费下就插插插
不过,如果管理层好,投资它真的是可以赚钱的
就是买在船费低时 然后又卖在船费高时
周期并不难捉 因为报纸会更你说现在行情有多不好多不好
不过要有准备握几年啦 |
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发表于 24-4-2008 11:21 PM
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原帖由 弹煮 于 24-4-2008 01:37 PM 发表 
B姐,Maybulk派息三毛钱免税,现在调整跌回三毛钱没啥不妥啊
请问如果在拜四早以 4.50 买入有得拿0.30股息吗??? |
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发表于 24-4-2008 11:25 PM
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原帖由 yes933 于 24-4-2008 11:21 PM 发表 
请问如果在拜四早以 4.50 买入有得拿0.30股息吗???
没有. |
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发表于 25-4-2008 01:26 AM
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Maybulk是否值得长期投资?请看数据。
比如说,你在IPO持股到今天,只买入1,000股,没有卖出:
| Date | Type | Price | Total Share | Invest Amt | Dividend | | 02/12/03 | IPO: RM1.19 | 1.19 | 1,000 | 1,190.00 | | | 05/05/04 | Final Div | 0.07 | 1,000 | | 70.00 | | 11/05/05 | Final Div | 0.12 | 1,000 | | 120.00 | | 21/04/06 | Final Div | 0.17 | 1,000 | | 170.00 | | 10/05/07 | Final Div | 0.30 | 1,000 | | 300.00 | | 21/05/07 | Bonus: 1 for 4 | | 1,250 | | | | 24/09/07 | Int Div | 0.08 | 1,250 | | 100.00 | | 08/05/08 | Final Div | 0.30 | 1,250 | | 375.00 |
IPO价是RM1.19,所以你投资了RM1,190。Maybulk一共分了6次股息,一次分红,所以到今天你一共拿了RM1,135的股息,和拥有1,250股。
以今天的收市价RM4.22来计算,总值RM5,275。收取的股息+总值你一共获利443%,或年利息40%。
Break-even price :RM0.045/share。
这五年内,风风雨雨,有这样的成绩,简直一级棒了。所以你还要等5年才再买吗?
注:有出错请见谅。 |
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发表于 25-4-2008 08:49 AM
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| 波海乾散貨運 | 9182.00 | 320.00 | 3.61% | 04/24 |
来了...  |
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发表于 25-4-2008 08:49 AM
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发表于 25-4-2008 09:02 AM
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卖股上一篇 / 下一篇 2008-04-23 08:21:33
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曾经我因为看淡后市,所以我卖了我当初相当看好的一家公司,
持股短短两个月为我赚了16%多,那时我想够了,
趁现在卖了吧,等它回调了再买,
结果看着它送红股,然后股价再创高,
如果当时我继续持有,则我的平均价在红股后只是2.58左右,
昨天的闭市价是4.50,
4.50-2.58=1.92,
1.92/2.58=0.7442,
74%,天啊,我既然为了这么一个烂原因而放弃了我的金母鸡,
结果在后来越起我心越痛,
越起我越买不下手,
因为猜测而犯下了这样的错误,
每每使我想起就心痛不已,
所以不要试图预测市场,
因为市场无法预测,
只要当初购买的原因还在,又何必急着套利呢?
一年,只是短短一年,
我错失了财富增长将近75%的机会,
悔之晚已。。。哦,我还忘了,
还有股息,去年给多少我忘了,
但是我知道24号它将除权了,
30仙的免税股息。。。
这只是其中一个例子,
还有一个我已经买回来了,
只是价格不太美,
但是没关系,至少我买回来了,
下一个我要买回来的目标就是我的这只金母鸡
这是我在个人专区的最新日志,
往事不堪回首啊...
文中提到的金母鸡在这里揭开迷底,
就是maybulk |
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发表于 25-4-2008 09:10 AM
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