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楼主: napster

B737-900ER, SIN-DPS

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 楼主| 发表于 6-3-2007 08:01 AM | 显示全部楼层
原帖由 silveseraph 于 5-3-2007 11:18 PM 发表
我也是:
Date: 19 Feb 2007
Route:SIN-BKK
fight time:2.55pm
Aircraft: A320


19.02.2007 3pm changi budget terminal airport


哈哈哈,我们同一天,不过你的班机比我早一趟

那天是雨天,

我的泰国游记http://i-luv-travel.blogspot.com
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发表于 6-3-2007 11:14 PM | 显示全部楼层
对那天是雨天而且还在雨天上飞机。
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 楼主| 发表于 7-3-2007 10:32 AM | 显示全部楼层
SIN-BKK-SIN: Bangkok, Part 2 of 3

Date: 23 Feb 2007
Route:BKK-SIN
Aircraft: A320
Airline: Tiger Airways
Passenger Load: 100%


早晨的departure hall, 真多人,changi airport 都比不过


最高那楼有个dining area,不过东西很贵,可以看飞机。


农历新年气氛下的机场
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 楼主| 发表于 7-3-2007 10:38 AM | 显示全部楼层

我乘搭的tiger airways, tiger airways真的很准时,还有thai airways,ethihad


看到这样的外观,就懂是曼谷


曼谷机场的交通处理量蛮高的。蓬勃的旅游业贡献良多
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 楼主| 发表于 7-3-2007 10:42 AM | 显示全部楼层

应该是稻田吧?


海和陆地界限


下期预告:在印尼,新加坡上空盘旋
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 楼主| 发表于 7-3-2007 11:08 AM | 显示全部楼层
Part 3 of 3 : 新加坡,印尼,大马上空盘旋

飞机沿着大马半岛东海岸南下狮城,路过kota bahru, kuantan, mersing


不懂是我的家-新山 还是印尼。


看来应该是印尼Batam, bintam.
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 楼主| 发表于 7-3-2007 11:20 AM | 显示全部楼层

这个很肯定是印尼,和它的群岛。


想不到从飞机下的印尼群岛,那么不错的


看到许多“大江鱼仔“就知道在新加坡了
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 楼主| 发表于 7-3-2007 11:27 AM | 显示全部楼层

如果夜晚时分从这里降落,就可以看到迷人的夜景


东部组屋
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 楼主| 发表于 7-3-2007 11:38 AM | 显示全部楼层

安全抵达新加坡


原来landing,take off 都使用同样的跑道,另外一条应该是upgrading 和衔接terminal 3 吧。我乘搭的tiger airways 降落不久后,另外一架tiger, SQ, garuda 就准备起飞。跟随我乘搭的tiger airways降落的还有MH, CX


起飞
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 楼主| 发表于 7-3-2007 11:46 AM | 显示全部楼层



SQ 冲了

谢谢大家的阅读
我这次的游记:http://i-luv-travel.blogspot.com/  还没100%整理好

28 March 2007 晚上到31 March 我没有工作

打算到Phuket/Krabi 或 Bali

谁有兴趣?
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 楼主| 发表于 12-3-2007 12:54 AM | 显示全部楼层

今天到02C runway 旁的地方看飞机。由于是傍晚6点多了,也是changi airport 的arriving wave。我从Changi village, changi beach开始出发,可以看到飞机从两条跑道起飞,而不是一条起飞,另一条降落。我沿着公路往南部走,这时可以看见飞机降落到两条跑道(02C, 02L)。所以也就是说,两条跑道同时让飞机起飞和降落。请问在KLIA 有同样的操作的?在国外的机场是不是也一样?我认为有以下的原因
1。减少飞机在空中盘旋等待降落的时间
2。减少飞机在从taxi way 到 landing/take off runway 的时间。由于runway 02C 靠近termianl 2(SQ, MH, MI), budget terminal(tiger),所以在runway 02C起飞/降落的飞机都是SQ, MH, MI,tiger占多数。

当夜晚8时左右,可以很清楚看见空中排队降落的飞机(大头灯),可以说不间断的,尤其是runway 02L, 一架降落后,往后方看,又有一架。我看到有三架在空中排队,可能后方还有更多,肉眼看不到的。
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 楼主| 发表于 12-3-2007 01:01 AM | 显示全部楼层
由于是临时的决定,所以我到那里不早了,更没有带好的相机。
希望大家不要嫌以下的照片,相机不好,拍的很差,尤其是晚上,
不过现场看的话,很过瘾的,因为很接近跑道,声音好大,而且widebody aircraft 很多,起飞一刹那真帅。




由于我从跑道末端的地方出发,所以这时只能看到飞机在空中了
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 楼主| 发表于 12-3-2007 01:06 AM | 显示全部楼层





aiyo.好像监牢啊
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 楼主| 发表于 12-3-2007 01:08 AM | 显示全部楼层





Finair, cathay pacific, klm
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 楼主| 发表于 12-3-2007 01:10 AM | 显示全部楼层





天黑了,这是我已走到飞机起飞的地方,可惜天黑了,排不到。
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发表于 13-3-2007 11:52 PM | 显示全部楼层

回复 #90 napster 的帖子

听说KLIA也要实施这措施。。。
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发表于 14-3-2007 02:10 AM | 显示全部楼层

回复 #91 napster 的帖子

双跑道parallel operation是很平常的,但是在KLIA 没有这个必要,因为没有那么多traffic,之前有试过的,好像是不同方向的approach land 不同的跑道之类的... 但是繁忙的香港机场也是用L for Landing的

Changi 02L 现在也局部关闭来upgrade了,听我的朋友说TORA 2700m
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发表于 25-3-2007 11:39 AM | 显示全部楼层
哈哈,跟題目無關??
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发表于 25-3-2007 11:45 AM | 显示全部楼层

回复 #101 qwerty223 的帖子

你想表达什么呢?
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发表于 25-3-2007 05:08 PM | 显示全部楼层
厄...不難明白吧?
内容根題目無關咯
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