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提升大道限速至130km? 民众:驾得慢更危险!
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发表于 24-3-2017 10:02 AM
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hoongyin07 发表于 24-3-2017 09:56 AM
我的 idea 只适合用在南北大到上而已
因为 so far 南北大道的路况还好
一就解决 road hogger 的问题, 一就提升 top speed, 虽然我觉得到最后都是不了了之的
说到完还是需要先提升国民教育。。。
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发表于 24-3-2017 10:10 AM
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发表于 24-3-2017 10:20 AM
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猶如上賭場每個人都想只會贏不會輸
多少人會想到自己車的剎車性能能應付得來?
時速越高,但沒保持安全距離,死亡率也越高。
凡事有兩面,生命沒TAKE 2.gif)
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发表于 24-3-2017 10:31 AM
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发表于 24-3-2017 10:31 AM
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发表于 24-3-2017 10:32 AM
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先把乱超车和危害别人驾驶的人渣都抓起来枪毙再来讨论速度限制。
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发表于 24-3-2017 10:53 AM
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纽西兰洲际公路最高100而已。。。路过城镇时速限定50-60或70-80...城市只可以跑50-60而已。。。 |
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发表于 24-3-2017 11:05 AM
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无所谓,反正速度都不是主因,驾车打瞌睡和神经太大条才是主因 |
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发表于 24-3-2017 11:19 AM
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发表于 24-3-2017 11:26 AM
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現在人都當右車道是fastlane的
我真懷疑他們的駕照是怎麼拿到的
而且一堆白痴不知什麼是保持安全距離
常常看到很多司機以很近的車距高速駕駛
看了都捏一把冷汗,出事時肯定是連環車禍,死傷慘重
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发表于 24-3-2017 11:37 AM
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它放多少都没关系 方正一定超速的 saman来就还咯 130也是快不到哪里去 其实有时候车祸不是架快的问题 是那些架慢的吃出去不看有没有车 有时候要发生还是会发生 就算你架60 你也会给人撞 |
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发表于 24-3-2017 11:38 AM
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130够吗?
现在的大马神车车动不动就170-180的== |
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发表于 24-3-2017 11:52 AM
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很多老板级 跑南北大道 KL to johor or kl to penang来回谈生意 基本上都跑180-230以上 他们讲 我跑110 kl to penang 4小时多快5小时 ,我跑快3小时不到就到了 如果我当天来回 就省下3~4小时的时间了 就算中2张saman rm600 还是值得 他们谈生意 谈成功 都可以还几百张saman了
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发表于 24-3-2017 11:56 AM
来自手机
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需要探讨的是驾驶人的脑袋,而不是车速提高与否  |
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发表于 24-3-2017 11:58 AM
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1) not only saman speeding car, also saman turtle car
2) increase minimum speed
3) then police can increase income too
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发表于 24-3-2017 12:01 PM
来自手机
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很多先进国限速都没超过110,真心不知道我们讨论这些来做么。
人和道路的素质也没别人高 |
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发表于 24-3-2017 12:38 PM
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发表于 24-3-2017 12:41 PM
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不可能。。。政府的收入会减少! |
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发表于 24-3-2017 12:44 PM
来自手机
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在fast lane开慢车也是导致车祸发生的其中一个原因。 |
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发表于 24-3-2017 12:56 PM
来自手机
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我觉得应该每一条line都要有限速。慢道就70-90,中道就90-110, 快道就110-130。太慢跑错道的就给三万,在那一条Line超速20Km的就直接取消执照 |
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