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楼主: tco911

发展汽车业振兴经济

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发表于 11-4-2016 03:39 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 sunny86 于 11-4-2016 04:05 PM 编辑
平谷 发表于 11-4-2016 03:15 PM
造车的核心技术:
1) 造(车)模型
2)引擎(柴油/混合)技术 或者是电动技术
3)喷漆技术
4)流水线技术

那样都需要顶尖本土人才来能实现本土供应链, 以大马这种“爱才”形态,好难成功咯。。。大学顶多为他国做嫁衣。。。培养Raw Talent 罢了, 核心技术根本直接用外国技术,送钱给其他先进国。



曾经到过某日本汽车厂,也和接待的管理车聊过。很多涉及专利,不容易实现本土化。拿Toyota 的hybrid来说,要不是tesla 强势,它也不会公开它的4000项专利。
喷漆其实是制造汽车最贵的一环,也最复杂和耗时间,如果我没记错。
汽车模型是日本进口,相信是本土的精密制造公司还达不到他们的水平。
流水线应该是ok, 但supply chain 会是挑战。
总之,汽车行业是互动多个领域整合的行业,不是你一个人就能做完。
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发表于 11-4-2016 03:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层


马来西亚没有足够的有能力的穆斯林

非穆斯林永远被排除在外


高技术行业当然是没有地域性竞争力

只好拿自己的愚民开闸膛
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发表于 11-4-2016 05:51 PM 来自手机 | 显示全部楼层
cct2050 发表于 30-3-2016 07:55 PM
泰国汽车业就是马来西亚在 mahathir 等人的帮忙下茁壮成长

对咯,当年就是AFTA的保护,送了好几家外资原本在本地投资的车厂,转移到泰国去投资。
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发表于 20-6-2016 04:35 PM | 显示全部楼层
有一个良好的学习环境是挺好的!! 但教师的素质也重要~
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