浅谈基本fuel injection系统

BigD

ptt2u 发表于 25-3-2013 11:37 PM
如果是wira 不等check light 灭了后才start车，Throttle Body ISC servo里面的牙很快就坏了。

以前我也是 等灯灭了才 start。。。 最后也是挂了

战猪

精华帖！此贴让小弟我获益不浅

楼主好人，一生平安~


哈哈哈哈~

ptt2u

darkshiningg 发表于 26-3-2013 01:17 AM
有数据参考吗？

我没有数据。我有和玩4G的朋友讨论过。

灯还没有灭时，会听到Throttle Body ISC servo里面的牙转动的声音(yi.....yi.yi)，正常状态会听到3到4声转动的。（在晚上会听到比较清楚）

如果在还没有灭灯的情况start引擎，Throttle Body ISC servo里面的牙会撞来撞去，start引擎了有短暂的RPM不正常的高有不顺畅的声音。


Throttle Body ISC servo里面的牙在转动着调整风火timing，还没有完成就start车，你说会不会有问题。

ptt2u

BigD 发表于 26-3-2013 10:16 PM
以前我也是 等灯灭了才 start。。。 最后也是挂了

我最后也是挂了。

用了10年咯，够本了，你还想怎样？

darkshiningg

ptt2u 发表于 26-3-2013 11:25 PM
我没有数据。我有和玩4G的朋友讨论过。

灯还没有灭时，会听到Throttle Body ISC servo里面的牙转动的声 ...

那个牙的操作原理。。。之所以会听到声音。。。是因为每一次on key的时候。。。isc 会开到顶。。然后再锁回去60多个step.. 。。关回去的时间大概两秒，会听到大概四次声音。。
Isc坏的原因。。。爆牙。。因为每一次on key都开到顶。。。但是白色的那个牙里面有o ring减少振动。。
Sensor坏。。。太热。。我暂时看过这两种情况。。
第三个。。螺丝线变紧。。grease 太热变质。。
有听过几个留言保护isc牙。。
第一个就是等check light灭。。
第二个就是isc不要进水pipe。。
但是我还没有机会见证。。
但是不排除你所提及的理论。。

darkshiningg

战猪 发表于 26-3-2013 10:35 PM
精华帖！此贴让小弟我获益不浅

楼主好人，一生平安~

多多帮我祈祷。。。

ptt2u

darkshiningg 发表于 26-3-2013 11:36 PM
那个牙的操作原理。。。之所以会听到声音。。。是因为每一次on key的时候。。。isc 会开到顶。。然后再锁 ...

isc不要进水pipe，这样会出现早上start引擎热引擎timing不协和。

早上start引擎要rpm高一些，热了会低恢复原本的rpm。

如果坼isc进水pipe，sic就会没有功能了。

之前有向高手问过，因为要降低进气温度而发现Throttle Body那里产生热，想坼水pipe降低进气温度，人家劝我不要这样做。

因为原厂不会无端端特地把coolant经过那边的，经过那里肯定有作用的。



你的资料很详细下，之前都不知道那个牙的操作原理是这样的。

爆牙是很普通的事情，在爆牙之前通常都是jam了，转不动才爆牙。牛油干了的关系。

我用10年没有爆过牙。

darkshiningg

ptt2u 发表于 26-3-2013 11:52 PM
isc不要进水pipe，这样会出现早上start引擎热引擎timing不协和。

早上start引擎要rpm高一些，热了会低 ...

没办法。。。要耐的话就要牺牲。。。
我有看过aftermarket的。。没有水pipe的。。。
水pipe 是经过fiav。。类似carburetor的autochock。
但是现在新款的跑motor 的throttle body也是有进水pipe的。。。还没有去研究。。
我认为啦。。厂家做的东西一定有原因。。。但是适不适合我们那么热的天气就没有在他们的考量范围里面了。。

mkwing

darkshiningg 发表于 27-3-2013 12:32 AM
没办法。。。要耐的话就要牺牲。。。
我有看过aftermarket的。。没有水pipe的。。。
水pipe 是 ...

那个设计是给日本车用的，当然日本是有冬天的，有下雪，如果没那条水喉，我看你的车想乖乖地跑动会有点问题。在我们这里，没pipe是没问题的。

darkshiningg

mkwing 发表于 27-3-2013 01:15 AM
那个设计是给日本车用的，当然日本是有冬天的，有下雪，如果没那条水喉，我看你的车想乖乖地跑动会有点问 ...

没有pipe在早上刚start车的时候会有点不一样的。。

mkwing

darkshiningg 发表于 27-3-2013 02:59 AM
没有pipe在早上刚start车的时候会有点不一样的。。

一点点咯~

ptt2u

mkwing 发表于 27-3-2013 04:43 AM
一点点咯~

一点点而已吗？

我问了几个人，回答到我好像很严重，叫我不好乱来。

mkwing

ptt2u 发表于 27-3-2013 11:22 PM
一点点而已吗？

我问了几个人，回答到我好像很严重，叫我不好乱来。

看个人的容量瓜~ 不会死火就好了。

Just-Ks

楼主，我想把你给砍了咯。

之前我就是在找这些sensor的资料，你现在才放出来

ptt2u

mkwing 发表于 27-3-2013 11:26 PM
看个人的容量瓜~ 不会死火就好了。

马力会高一点吗？

为了马力，什么都可以牺牲。

mkwing

ptt2u 发表于 28-3-2013 12:08 AM
马力会高一点吗？

为了马力，什么都可以牺牲。

你要酱咩？换engine更快有马力。

ptt2u

mkwing 发表于 28-3-2013 12:22 AM
你要酱咩？换engine更快有马力。

追不到的啦，换1.8追2.0，换了2.0追2.2.

做么不实际一点玩1.6进原装组，大改就进open group了。

我的1.6得空追Mitsubishi Lancer和Inpira 1.8&2.0mivec就满足了。

上次遇到红绿灯遇到RX8跑500m，结果输了1个车位，现在再找机会报仇要拉回平手。

mkwing

ptt2u 发表于 28-3-2013 12:41 AM
追不到的啦，换1.8追2.0，换了2.0追2.2.

做么不实际一点玩1.6进原装组，大改就进open group了。

你的1.6也够力了咯~ 可以追mivec2.0。还原装na。
我驾mivec1.6 也追不到 mivec2.0。

ptt2u

mkwing 发表于 28-3-2013 12:49 AM
你的1.6也够力了咯~ 可以追mivec2.0。还原装na。
我驾mivec1.6 也追不到 mivec2.0。

如果是4G92mivec升级到2.0就很厉害。

那些原装mivec 2.0没有力的，省油就可以。2.0mivec只有改过一定很厉害。

mkwing

ptt2u 发表于 28-3-2013 01:01 AM
如果是4G92mivec升级到2.0就很厉害。

那些原装mivec 2.0没有力的，省油就可以。2.0mivec只有改过一定很 ...

我的是原装mivec1.6rs，只是改过piping罢了。以前用open pod就好pick up,可是吃油+尾力软车。现在用回原装的，省油最重要。