如果降低汽车的进口税会是件好事吗

sadly

以后lala不是驾myvi wira了是驾bmw了 很恐怖下

kingedward

k33_raven 发表于 3-9-2012 09:02 AM
入口税降低的利与弊，
各有一词，让政党去决定吧。

对不起，你错了。你不能让政党决定我们人民的方向。决定方向是我们人民的任务，政党的任务是带我们去我们要走的方向。

tansks

luvmiko 发表于 3-9-2012 10:32 PM
所以那些国家的经济不稳定咯

你确定吗？美国经济不稳定？
自由经济是在所难免的，我们不能一直拿拐杖。
时代一直进步，地球不会停止转动。

tansks

luvmiko 发表于 3-9-2012 10:34 PM
看破了也是要有钱供车嘛。。

拉长补短不吃不喝不就可以了吗？

铁猫

kingedward 发表于 4-9-2012 12:19 AM
爬完全部贴，只有你的贴里的意见是最成熟的。我对那些支持国阵的粉丝感觉累了。汽车便宜了不是导致塞车问 ...

其实他们不一定是支持国阵的粉丝
只是他们看东西的角度和我们不一样
事实上塞车问题在现有的抽税+高车价的情况下已经存在
可是不懂为什么很多看不到问题

反而提出更塞车论
车价那么高，结果银行还是有办法贷款
厉害的salesman还可以帮客户做到0头期，黑名单的依然可以借私人贷款买车
最后问题还是什么价钱买什么车而已

如果不是欲望使然
考虑买车的人，怎样都会买车的，同样买摩托的人还是会买摩托的
原本驾摩托工作的人，一定有驾摩托的考量，可能他们工作上根本不需要车
所以才买摩托做工，可是不代表有摩托的人就没有车，他们可能只是工作日的时候没用车罢了

marcuschai

铁猫 发表于 4-9-2012 12:46 AM
其实他们不一定是支持国阵的粉丝
只是他们看东西的角度和我们不一样
事实上塞车问题在现有的抽税+高车价 ...

顶你大哥。最后都是饭照吃日子照过，但不会影响地球转

csl168

楼主你如果不是钱太多嫌钱腥的话就可能是国阵的党员，试想一下，如果我可以用25k买一辆myvi的话，我找不到任何理由为什么我甘愿贴多20k用46k来买，傻的吗？钱从天上掉下来的就没问题啦。
如果怕塞车的话我大可以不买车，可以驾摩托车或其他交通工具。
怕路上车多不让车降价是很自私自利的小人思想，这样变成只有有钱人才可以方便，穷人就得花时间等巴士，用脑想想吧，如果汽车卖一辆一百万，那么保证马路不会再塞车了，如果不是百万千万富翁，到时会有多少人买的起汽车？你可以吗？你骑摩托车或是去慢慢排队等公共交通工具吧。

xiang8988

车价将高那些马产的车越驾越贵越大两

kingedward

铁猫 发表于 4-9-2012 12:46 AM
其实他们不一定是支持国阵的粉丝
只是他们看东西的角度和我们不一样
事实上塞车问题在现有的抽税+高车价 ...

马来西亚最多的工作性质就是做sales。做sales这个行业需要sales executive去见顾客，拿sample给顾客看等等。这个工作性质是很需要车，不管是便宜车，贵车，还是公司出的车。所以不管车价有多贵，这般人一定是需要车的。你们不可能叫他们用公共交通去找生意吧？

我要讲塞车问题，我看要type一片非常长的文章。总之，公共交通不完善和不符合马来西亚百姓的消费能力，就是塞车问题。

铁猫

kingedward 发表于 4-9-2012 06:09 AM
马来西亚最多的工作性质就是做sales。做sales这个行业需要sales executive去见顾客，拿sample给顾客看等等 ...

塞车问题的真正关键根本就是交通不完善

我没赞成/反对政府汽车税起价或跌价
现任政府做事有现任政府的考量，我不喜欢这届政府，所以要把他换了
如果下任政府的考量认为汽车降价会对人民更好
那么就尝试一下降价咯，我没意见
如果下任政府和现任政府有一样的考量，结果还是维持不降税，那一定有他的原因
我也无所谓的

我只是纯粹认为降价等于更塞车论感到好笑而已

mr2k4

到时候海鲜一族全部驾 TSI + DSG，晚上极速车祸特别多，死亡率标高。。。
再来，很多人破产不是因为供车，是因为要用太多钱去修车，换 spare parts 。。。

luvmiko

tansks 发表于 4-9-2012 12:29 AM
你确定吗？美国经济不稳定？
自由经济是在所难免的，我们不能一直拿拐杖。
时代一直进步，地球不会停止 ...

你认为美国经济稳定？？ 以前500千买回来的房屋现在100千都卖不出

luvmiko

铁猫 发表于 4-9-2012 12:46 AM
其实他们不一定是支持国阵的粉丝
只是他们看东西的角度和我们不一样
事实上塞车问题在现有的抽税+高车价 ...

那你觉得现在搭着公交的人有几个还是买不起车的呢？

ivan6003

铁猫 发表于 3-9-2012 11:09 PM
需要/想要买车的人，一定会想办法买的
银行贷款出车，0头期出车的人一大堆

现在0头期买得到车？

ivan6003

铁猫 发表于 4-9-2012 12:46 AM
其实他们不一定是支持国阵的粉丝
只是他们看东西的角度和我们不一样
事实上塞车问题在现有的抽税+高车价 ...

考虑买车的人，怎样都会买车的，同样买摩托的人还是会买摩托的
原本驾摩托工作的人，一定有驾摩托的考量，可能他们工作上根本不需要车
所以才买摩托做工，可是不代表有摩托的人就没有车，他们可能只是工作日的时候没用车罢了

驾摩托上班的人不代表他们没有车，也不代表他们有车
如果说十万个平常驾摩托去上班的人里面30%的人因为车价便宜了而开车去上班呢？
很多人的心态是买车容易养车难，不是没有本事买车
我身边很多个例子是买车一个月的工钱扣除了生活费1和车期之外就没钱打油了
所以【平常出门都是驾摩托
等到车价便宜的话
可能车期从一期500变成300
就不用去担心油钱问题了对不？
我本身就是因为这个原因而不买车
我很同意你们所说的塞车的源头是公共交通烂
但是万一车价调低了公共交通还是一样烂呢？
基本上我不反对调低车价，我只是吧我的隐忧说出来
而且我赞成的是逐步调低而不是一次过
还有对于某些人，讨论就讨论麻烦不要别人的观点和你不同就把人归类去国阵粉丝

铁猫

luvmiko 发表于 4-9-2012 12:05 PM
那你觉得现在搭着公交的人有几个还是买不起车的呢？

用车不只是买了就用那么简单
我的工人每一个家里最少都有一辆国产wira或saga
可是他们还是选择搭摩托来工作，老婆还是选择搭公交上班

如果车变得便宜，那么他停在家里的周末车就会变成较好的车而已
可是不会改变他驾摩托上班的习惯或搭巴士的习惯

车驾来我这里停放整天要放固本，难找parking
放工时间又要赛车，所以他们才驾摩托的
不代表他们没有车你明白吗？

总之要用摩托的人，还是会继续用摩托的，要用车的人无论车价如何还是会买车的
差别只是同样的价钱买什么等级的东西而已

本来有钱买5辆车的人，还是一样买五辆车的
可能5辆camry变成5辆宝马，无论如何，他都只可以驾一辆车出门而已

luvmiko

csl168 发表于 4-9-2012 02:42 AM
楼主你如果不是钱太多嫌钱腥的话就可能是国阵的党员，试想一下，如果我可以用25k买一辆myvi的话，我找不到任 ...

我也想买到便宜的车啊，但这不是好的方法咯，如果抽到的税可以改善公交的话不会更好吗，
到时就不用烦油起价，parking 的问题，maintain车的问题

铁猫

ivan6003 发表于 4-9-2012 12:19 PM
驾摩托上班的人不代表他们没有车，也不代表他们有车
如果说十万个平常驾摩托去上班 ...

车价本来就便宜了，就算不降价还是很容易买车
人买车一定会开车去上班一短暂时间的，因为新东西难免要家出来炫一下

低预算的人，就算买车了，驾一段时间后发现开销太大
结果还是会继续使用摩托，因为他没有钱养车
结果还是有钱用车的人继续用车，没钱用车的人就算买车，车也是变成周末车而已

别说车期300，Cash买几千块的二手车都不需要供
很多二手车才几千块

ivan6003

铁猫 发表于 4-9-2012 12:27 PM
车价本来就便宜了，就算不降价还是很容易买车
人买车一定会开车去上班一短暂时间的，因为新东西难免要家 ...

我前面就说了
很多人不买现在几千块的二手车是因为大多已经是年份久远的旧车
大多需要整修一番
等到取消入口税之后年份新的二手车价格就会降低
就不需要去顾虑买回来还要大修了
我知道您是大老板
但你站在一个中等家庭的立场上想想
现在的状况
如果你的孩子去上课需要自备交通工具
而你只有几千块
你回去选择很旧的二手车给你孩子用吗？
随时还会荷包破洞去修理
所以很多人会选择买摩托
但是等到没有汽车税务的时候
几千块就可以买到状况良好的二手车了
那你还会不会选择让你的孩子日晒雨淋？

mr2k4

ivan6003 发表于 4-9-2012 12:33 PM
我前面就说了
很多人不买现在几千块的二手车是因为大多已经是年份久远的旧车
大多需要整修一番

还有很多人也会选择几千块条件比较好的二手车让老婆自己驾车上班，不用每天自己载到这么辛苦。。。