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发表于 8-4-2012 11:08 AM
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1.A让B 因为b的应该算大路
2.就得B让A或者互让 |
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发表于 8-4-2012 01:15 PM
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发表于 8-4-2012 01:26 PM
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发表于 8-4-2012 02:14 PM
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B让A.....
您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 9 字节 系统限制: 10 到 10000 字节 |
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发表于 8-4-2012 02:17 PM
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本帖最后由 阿紫 于 8-4-2012 02:19 PM 编辑
lz没有讲清楚, 如果一起到达, 都是B让A。
出发时间一样的话, 都是A先到大路。 大路都是优先 |
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发表于 8-4-2012 02:29 PM
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这个世界没有谁优先,礼让才是美德 |
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发表于 8-4-2012 02:38 PM
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情况1:
如果我是A的话,逻辑上我会以为B只是右转而不是U转,所以我会出,相信大家都是这样吧。为了避免意外,B还是需要让A |
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发表于 8-4-2012 02:48 PM
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两个状况都是 B 要让 A。British law, right of way。 |
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发表于 8-4-2012 02:56 PM
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发表于 8-4-2012 03:11 PM
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A让B。。
因为看技术。。。 |
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发表于 8-4-2012 03:13 PM
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回复 1# 转子
在西方国家,有一个law,就是Give Right,就是让路给右手边的。所以两个都是B让A |
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发表于 8-4-2012 03:26 PM
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情况1
B车要做U转,马路是4车道,不可马上U转到靠近路肩的车道,要先U转到外面的车道(靠近路中分界堤的),打左转灯看左边没车才可以吃进靠近路肩的车道。很多人为了方便,一U转就马上吃到路肩去泊车,或U转时车头吃到别人的车道,还理直气壮。。。
想一想为什么通常只有4车道的马路会设有U转处,两车道的就不准U转?
4车道的U转处如果常发生车祸,不管谁对谁错,那U转处不久就会被封死。
情况2
B车要右转到对面的车道,因为是十字路口,就要确定左边,右边,还有对面都没车,才可以开始右转。
因为A车可以左转或直走,B车都要让他。
如果B车要右转,A车也刚好要右转,那就要礼让,谁先驶到路口谁就有优先权,欧美国家的人都遵守这规矩,马国人的文化修养还差得远呢。 |
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发表于 8-4-2012 03:30 PM
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Australia,Queensland State Law
1)B让A 因为B U-Turn
2)B让A |
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发表于 8-4-2012 03:33 PM
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B还没到就A出
A还没到就B出
不出,我有lobang |
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发表于 8-4-2012 03:39 PM
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可悲,看到很多写第二个图是 A 让 B,怀疑他们的L是怎样考出来的。。。。
第二个图 By Law 是 B 让 A, 因为 B 不能确定 A 是要转左还是走直。。。 |
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发表于 8-4-2012 03:41 PM
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发表于 8-4-2012 03:46 PM
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根据LZ所陈诉的情况,两个例子都应该是A有优先权。
情况1
B有两个选择,那就是弯去右边也就是A的来回道上。另一个就是LZ所描述的U-Turn。在这情形下,A是不知道B打的讯号灯是弯进自己对头的道路或则是U-Turn。以undang来说(没有记错的话) A是有优先权的。
情况2
B还是要让A,因为他要顾及右边和左边来往的车辆。而A只需他右边的车辆来往就行了。
其实虽然Undang是那么说A有优先权,但我自己在A的位置上会先让B (在以上两个情况)。这是因为B的情况是比较难出路口,而且很多时候排在B后面的车辆会比A来的多。这是很多西方国家都有的一个习惯,个人很认同这样的礼让精神。 |
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发表于 8-4-2012 03:47 PM
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我自己读的undang是还未改成现在新的版本,而且是自己考得。 |
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发表于 8-4-2012 04:02 PM
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发表于 8-4-2012 04:29 PM
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