牙油

peelie

一次两次应该ok吧~ 下次注意点。。 现在我用着GL-4，我的朋友是牙箱维修师父，也是用T牌牙油，他也赞好！

891108

一次两次应该ok吧~ 下次注意点。。 现在我用着GL-4，我的朋友是牙箱维修师父，也是用T牌牙油，他也赞好！
peelie 发表于 5-3-2012 01:11 AM

    t牌子的卖多少钱？

peelie

好像是1L不超过RM20

891108

ENEOS Gear Oil GL-5 75W90 is a high performance gear oil using the latest sulphur-phosphorus technol ...
peelie 发表于 5-3-2012 12:25 AM

    synchromesh compatible 是什么意思？

peelie

synchromesh compatible 是什么意思？
891108 发表于 5-3-2012 01:15 PM

   

http://www.wisegeek.com/what-is-synchromesh.htm 可以查以上的URL,synchromesh牙箱是现代最流行的手牙系统，以前non-synchromesh当要换牙时，需要踏两下clutch才能顺利换否则车子会死火或chok下chok下。。。 我虽然没有试驾过但看起来也需要有一点的技术才能。。。 synchromesh有很多部分是用铜或brass，硫磺在长期会把它们慢慢的腐蚀掉，导致synchromesh出问题，换牙也需要好像non-synchromesh一样。。。 其实，GL-5的高硫磺含量对别的金属就有很好的保护，因为它们只能把表面腐蚀一点点然后油层就会黏着，大大的减少摩擦~ 这一点GL-4油就比较差，不适和用在后轮驱动箱(rear axle, LSD)~ 简单来说，各油有个用！

891108

peelie 发表于 6-3-2012 10:29 AM

    不过我读到好像在高温才产生化学作用吧？
但是如何确定我们普通的牙箱是高温吗？

peelie

不过我读到好像在高温才产生化学作用吧？
但是如何确定我们普通的牙箱是高温吗？
891108 发表于 6-3-2012 10:30 AM

  牙箱当然不会比引擎热但也是至少有沸水那么热，自动牙箱就更热，牙箱油可耐比较久是应为没有燃烧后的杂物，也不处于高温度环境。 牙油是设计用于牙箱说以它是有它的指定用处~ 我说会影响是因为含有铜的零件很软，本来那些添加物是要保护但和铜就会有化学作用，GL-4设计是含有低硫磺含量来克服这个问题的~

891108

牙箱当然不会比引擎热但也是至少有沸水那么热，自动牙箱就更热，牙箱油可耐比较久是应为没有燃烧后 ...
peelie 发表于 6-3-2012 10:43 AM

    原来如此，又上了一课，谢谢
但是我买了，唯有用吧，过几天就去换了紧张下

bigfrog2301

不过我读到好像在高温才产生化学作用吧？
但是如何确定我们普通的牙箱是高温吗？
891108 发表于 6-3-2012 10:30 AM

    你 Lap 上云顶后用手去摸摸牙箱就懂有几热了。

891108

你 Lap 上云顶后用手去摸摸牙箱就懂有几热了。
bigfrog2301 发表于 6-3-2012 10:50 AM

那我这桶gl5我都不上云顶了

bigfrog2301

那我这桶gl5我都不上云顶了
891108 发表于 6-3-2012 10:57 AM

    要酱咩！你酱子我很压力叻。。

891108

要酱咩！你酱子我很压力叻。。
bigfrog2301 发表于 6-3-2012 10:58 AM

    云顶你找个贵人，包赢的，我跟住下注，怎样都lap上来
忘记说，lap着上云顶的话我try过了，回来后ecu给我lap跑了
顺顺架变到很吃油去

peelie

不过我读到好像在高温才产生化学作用吧？
但是如何确定我们普通的牙箱是高温吗？
891108 发表于 6-3-2012 10:30 AM

参考这边  http://www.ratwell.com/technical/GearOil.html
如果你有常在山路或高速驾驶能达到120c以上就会知道能不能影响了。。。

891108

参考这边  
如果你有常在山路或高速驾驶能达到120c以上就会知道能不能影响了。。。
peelie 发表于 6-3-2012 11:00 AM

    To add fuel to the fire, some GL-5 formulas have been known to permanently coat the synchros in a VW manual transmission reducing its life by 50%. This is what the VW transmission rebuilders tell me (I don't have any details on this or more info to back up this claim).


我以后不能架快车了

peelie

To add fuel to the fire, some GL-5 formulas have been known to permanently coat the synchr ...
891108 发表于 6-3-2012 11:07 AM

   

some... 不是all.... 但也好，比任何speedtrap，路牌等更有效的帮你乖乖的follow speed limit.

891108

peelie 发表于 6-3-2012 11:18 AM

    不然我牙箱完蛋
我这样慢慢架应该没问题了吧
多20k换回gl4

peelie

不然我牙箱完蛋
我这样慢慢架应该没问题了吧
多20k换回gl4
891108 发表于 6-3-2012 11:19 AM

   permanently coat... 换回也没用了~~ VW罢了吧？ 哈哈~~

bigfrog2301

云顶你找个贵人，包赢的，我跟住下注，怎样都lap上来
忘记说，lap着上云顶的话我try过 ...
891108 发表于 6-3-2012 10:59 AM

    ECU 是没酱容易走的啦。它的 Setting 有分 Short Term 和 Long Term。

Short Term 是原厂设定，Long Term 是依据 Short Term 来慢慢从车主的习惯来学习。（好像是酱 ）

我有试过拔电箱几个钟，的确发觉到有比较 Smooth 和省油。但是几天后又 LPPL 了。

攻顶时宁愿维持 4k - 5k 都尽量别全油门，因为很伤 Manifold。毕竟引擎马力小，Manifold 的负荷会很大，有时上到顶时，RPM 会不稳定。

可以试试用这个。。


载四个成人 + 三号牙维持 60-70km/h 都不成问题。

bigfrog2301

不然我牙箱完蛋
我这样慢慢架应该没问题了吧
多20k换回gl4
891108 发表于 6-3-2012 11:19 AM

    听说 GL-5 牙油可以节省 50% 的油耗。。

peelie

ECU 是没酱容易走的啦。它的 Setting 有分 Short Term 和 Long Term。

Short Term 是原厂设定 ...
bigfrog2301 发表于 6-3-2012 11:26 AM

   RON 95 再加，还是RON 97再加 ? cc 和比压缩越大的引擎对越高的RON产生更多的马力，不然好像我的小车就比较浪费~ 但如果把这些添加剂省下来，用那些钱去打v-power racing我相信更好更划算~ 可是北马没有~~
hmm... waxco diesel & petrol 可以用?　如果没错柴油应该是看ｃｅｔａｎｅ不是ｏｃｔａｎｅ...　保留保留～～