Citroen C4 AirCross内装图发布！内装沿用Mitsubishi ASX架构！

hyundai89

我看韩国车在取得初步的成功后，为了像toyota或VW那样取得更大的成功，迟早也会向他们的设计靠拢的。:r ...
terence82 发表于 10-2-2012 10:33 PM

VW和Toyota从以前就保守到现在...如果连韩国车也堕落的话可能到时候我就转向中国车...
现在美国车的设计也渐渐变得出色，个人也开始欣赏他们车的设计...

terence82

VW和Toyota从以前就保守到现在...如果连韩国车也堕落的话可能到时候我就转向中国车...
现在美国车 ...
hyundai89 发表于 10-2-2012 10:41 PM

VW和Toyota都是要主打家用车市场才会向保守设计靠拢。这一类的消费者以中年人居多，所以如果韩国车要争夺这一大块市场的话，它们的设计将无可避免地走向保守。
volvo在被中国人接手后，整个设计方向反而变得年轻了。
现在美国车的设计大多数都是在欧洲做的，所以都显得比较现代感。

hyundai89

VW和Toyota都是要主打家用车市场才会向保守设计靠拢。这一类的消费者以中年人居多，所以如果韩国车要争 ...
terence82 发表于 10-2-2012 11:25 PM

其实VW和Toyota的销量好设计不是主因，而是他们的车和形象满足最多消费者...现在韩国车给人的感觉就是他们满足了消费者的需求但又给了多一丝的设计感... 好像在一些新兴市场他们都可以大举超越VW和Toyota, 印度、俄罗斯和中东都是一些例子... 反而那些Toyota和VW称霸的地方都是因为他们长久在哪里累积下来的口碑(eg. VW在中国和欧洲，Toyota在北美和亚洲)... 而韩国车缺乏的就是那种口碑... 所以接下来几年要继续观察看他们是否会走中庸路线还是继续提供比较有设计感的车... 目前来看在一些等级的车子中韩国车在外形上的确是站在上风甚至名列前茅，所以要看他们这一股高销量风气可以持续多久...
Range rover和Jaguar也是风格大转变非常成功...

terence82

其实VW和Toyota的销量好设计不是主因，而是他们的车和形象满足最多消费者...现在韩国车给人的感觉就是他们 ...
hyundai89 发表于 11-2-2012 08:56 AM

那些30-40几岁又拥有家庭的人都是比较保守的吧。所以VW和Toyota的中庸风格就适合他们。
不过口碑真的是要时间慢慢累积起来的，韩国车也唯有继续努力了。
Jaguar真的是脱胎换骨！

swine

日本人很爱国咯... 很多车2个airbag+没有VSC大家还是照买不误其实我都很惊讶508没有放那个颜色的木了 ...
hyundai89 发表于 10-2-2012 10:19 PM

本地C5也是没有木饰。。换上alum
也不要这样讲啦。。日本本土的配备也是相当有诚意。。只是进到来给umw stripped down而已。。就像SD一样咯。。

法国人就是要更大众口味。。加入德国愿素才能。。在车坛有立足之地。。
不然他们那个独特口味的设计不被接受。。很难成大事。。只能满足一部分消费者。。但是没有顾大局。。
那个c5的fix hub steering就是很好的例子。。407那个夸张的front end也不是每个人可以接受。。甚至有人觉得很奇怪这样大个洞。。
所以508的到来。。反而接受能力都加大了。。每个人看到都觉得。。premium一下。。

hyundai89

本地C5也是没有木饰。。换上alum
也不要这样讲啦。。日本本土的配备也是相当有诚意。。只是进到来给 ...
swine 发表于 11-2-2012 10:16 AM

C5全世界好像只有中国有wood trim日本本土配备要在高端车型才有诚意... 你看他们很多base spec全部给你2airbag+ABS罢了咯... 日本销量第一的K-car全车系2-airbags+ABS罢了完完全全比不上北美、欧洲和韩国本土的安全配备
他们的一些国民车Fit, Axio和Allion也都是2airbags std only... Estima和RAV4也不例外... 至少他们的邻居连A-seg车都已经是6airbag std了...

法国车走中庸之路也许也是没有办法... 好像508目前销量也不错也许证明了他们的策略是正确的... 而且他们在内装下的功夫绝对值得称赞... 至少不再像之前的法国车那样内装都给人家笑

terence82

C5全世界好像只有中国有wood trim日本本土配备要在高端车型才有诚意... 你看他们很多base spec全部给你 ...
hyundai89 发表于 11-2-2012 10:44 AM

中国人真的很喜欢wood trim，尤其像camry或中国passat那种。
所以，为什么VW的内装design在中国趋向保守？为什么亚洲版camry又用回桃木色的wood trim？一切都是为了中国人那奇怪的口味。

hyundai89

中国人真的很喜欢wood trim，尤其像camry或中国passat那种。
所以，为什么VW的内装design在中国趋 ...
terence82 发表于 11-2-2012 10:54 AM

所以中国没有桃木内装的D-seg车屈指可数... Regal, 508, Sonata, Optima, mazda6好象没有了

swine

C5全世界好像只有中国有wood trim日本本土配备要在高端车型才有诚意... 你看他们很多base spec全部给你 ...
hyundai89 发表于 11-2-2012 10:44 AM

韩国本土k car base spec的有什么安全配备如果不买option?

法国车现在比较大胆的只有citroen。。
ds5的到来。。媒体反应也不错。。而且还称是一部会让你心跳加速的车单看外形。。就如evoque类似的perception

autocar uk group test 一月份optima vs passat vs mondeo vs superb。。optima没有很好噢。。
内装也给人批评没有对手好。。
handling也是差劲一下。。
1.7 crdi low end torque lag。。
而且还提到kia融入不进其余3个对手。。其他3个在自己一个league。。有点讽刺一下

Bee0909

哇。。好美。。

hyundai89

韩国本土k car base spec的有什么安全配备如果不买option?

法国车现在比较大胆的只有citroen。。
...
swine 发表于 11-2-2012 08:02 PM

韩国没有K-car啦... 他们最便宜的车就是Spark/Picanto咯... std给6airbags得咯... 老古董Getz都有给4个...Citroen也要DS系列... C4和C3也是很dull一下... DS5很striking可是要看多少人愿意买单咯... 高价位法国车的接受程度有待市场考验... 好歹Evoque是Range Rover...
Optima有那个成绩是expected的... 直接拿Asia/US model就是那个结果... whatcar也是直接给他2-star不像i40那么有诚意... 所以D-seg他们还是算了吧乖乖等Cee'd...

swine

韩国没有K-car啦... 他们最便宜的车就是Spark/Picanto咯... std给6airbags得咯... 老古董Getz都有给4个.. ...
hyundai89 发表于 11-2-2012 11:25 PM

i10咧?

这样又是。。logo的却重要一下的。。要人高价入手法国车系。。的却不容易。。除非那个人对他情有独钟。。不然还真得容易找到借口拒绝购买的理由。。
只是无法否认ds5真得有哪个本事sold by it's look的perception
差在没有哪个logo的来头咯。。

只是很奇怪的。。他们对optima的steering很不满意。。而且straight road哦。。
到底出现什么问题。。
new ceed几时上演哦?

hyundai89

i10咧?

这样又是。。logo的却重要一下的。。要人高价入手法国车系。。的却不容易。。除非那个人对 ...
swine 发表于 12-2-2012 10:56 AM

i10韩国没有卖哦i20也是没有... 所以Getz还在继续卖DS5的售价已经直接进入了F30和W204那里了，而且powertrain选择也不多... 如果买Hybrid4价钱应该也相当可观... DS5外形是很帅，不过没有像Evoque那样比较大众化


不过内装就真的是没有的好挑剔了，虽然还是一样没有cup holder...


MDPS的问题... 在Latio上面也是一样就是给你inconsistent power assist咯... 他们的setting就是在比较高速然后走直路的时候MDPS是完全没有给你power assist的... 可是当你保持同样的速度进弯的时候又会有power assist... 所以就会给你突然间从重变轻的感觉咯，也是因为他们不够经验所以setting不到那种fluidity的感觉...

好像308媒体都说numb steering... 不过一般消费者都没有感觉的... Toyota车系也是那样... 只有注重steering feedback的人才会挑剔...
New Cee'd应该3月6号公布6月才开卖.. 跟i30保持3个月距离

swine

i10韩国没有卖哦i20也是没有... 所以Getz还在继续卖DS5的售价已经直接进入了F30和W204那里了，而且p ...
hyundai89 发表于 12-2-2012 11:51 AM

所以说咯。。either love or hate咯。。
他的内部造工真得不可以挑了。。整个cockpit真得比高一个seg都给不到这样的水准

button依然是小小个的。。

仿制aircraft control

后座空间不错啊。。


至少toyota lifeless steering是consistent的咯。。MDPS就难以捉摸。。
3月geneva推出new ceed?还真得像看内装如何

hyundai89

所以说咯。。either love or hate咯。。
他的内部造工真得不可以挑了。。整个cockpit真得比高一个se ...
swine 发表于 12-2-2012 12:09 PM

meter我喜欢C5多一点
上面的button真的够帅.. 还有那个push start+clock真的很美... 庆幸还有DS-series保留了法国车的疯狂...


不过他的ride就不是很好...
The DS5’s suspension set-up feels very stiff, so while there’s plenty of grip and body roll is well contained, you get far too many crashes and bangs in the cabin as you drive over potholes and poor surfaces. The problem is exacerbated if you go for a model on larger wheels. The steering is accurate and nicely weighted, but uninvolving.
因为Toyota得steering跑快的时候power assist感觉还是很大一下... 好像Nissan那种真的感觉有变重... Elantra就不知道如何...
是咯剩下三个礼拜多... 希望他们会提早照片放出来

swine

meter我喜欢C5多一点
上面的button真的够帅.. 还有那个push start+clock真的很美... 庆幸还有DS-seri ...
hyundai89 发表于 12-2-2012 12:53 PM

那个clock真得不错一下。。
对咯。。那个ride quality很多人complain。。但是媒体说很大可能来自哪个19"导致的。。
奇怪没有配上hydractive 3上去。。不然就完美了
而且还是配置EGS。。没有AT

teana的高速没有很重了。。接近toyota feel了。。
slyphy得比较artificial一点。。

hyundai89

那个clock真得不错一下。。
对咯。。那个ride quality很多人complain。。但是媒体说很大可能来自哪个 ...
swine 发表于 12-2-2012 04:22 PM

508配19“还ok哦... 不知道他们做么破坏掉DS5DS5应该算是Citroen的旗舰了真的很奇怪没有那个suspension...
DS5的non-Hybrid HDi是用6AT不是？
所以大多数人对steering是没有什么感觉的咯... 只有习惯了那种steering feedback很好的车才会有那种感觉

terence82

508配19“还ok哦... 不知道他们做么破坏掉DS5DS5应该算是Citroen的旗舰了真的很奇怪没有那个suspension ...
hyundai89 发表于 12-2-2012 04:53 PM

给我在city驾驶，尤其在新山驾驶，我也是不要有steering feedback的，像Toyota的就适合我。
不过Toyota的steering在高速驾驶时很没安全感，我飚到160km/h时完全感觉不到路面的状况。

SharonDLove

4008很美

swine

508配19“还ok哦... 不知道他们做么破坏掉DS5DS5应该算是Citroen的旗舰了真的很奇怪没有那个suspension ...
hyundai89 发表于 12-2-2012 04:53 PM

pre-release的时候讲有AT。。但是现在production还没看到。。
觉得MT的console弄到比较美。。EGS的不美去。。
hydractive造价昂贵咯可能。。如果放下去应该算不错的cruiser来得